Nội dung chính
Hệ thống ngân hàng quốc gia đồng loạt cam kết 25.453 tỷ đồng để đưa dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội vào giai đoạn thi công thực tế.
Tổng quan dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội
Dự án đường Vành đai 4, với chiều dài ước tính 113,52 km, sẽ đi qua trung tâm Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh. Đây là một phần quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giao thông quốc gia, nhằm giảm tải lưu lượng nội đô, kết nối các khu công nghiệp, logistics và liên thông với các cao tốc hướng tâm.
Quy mô và mục tiêu chiến lược
Tổng mức đầu tư dự án vượt 85.000 tỷ đồng, trong đó thành phần 3 – xây dựng đường cao tốc – được triển khai theo mô hình đối tác công‑ tư (PPP) với vốn đầu tư 53.553 tỷ đồng. Khi hoàn thành, Vành đai 4 dự kiến sẽ tạo ra một “xương sống” giao thông liên hoàn, thúc đẩy phát triển kinh tế‑xã hội khu vực Thủ đô và Bắc Bộ.
Cơ cấu tài chính và vai trò của các ngân hàng
Thành phần 3 của dự án dự kiến huy động 29.944 tỷ đồng từ nguồn vốn tư nhân, chiếm 56% tổng vốn, trong khi 44% còn lại là ngân sách nhà nước. Khoản vay 25.453 tỷ đồng được phân bổ như sau:
- Agribank: 15.453 tỷ đồng (60%)
- Ngân hàng Quân đội (MB): 5.000 tỷ đồng (20%)
- BIDV: 3.000 tỷ đồng (12%)
- MBV (Ngân hàng Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Việt Nam Hiện đại): 2.000 tỷ đồng (8%)
Việc đồng tài trợ của bốn ngân hàng không chỉ cung cấp nguồn vốn cần thiết mà còn mang lại kinh nghiệm quản trị rủi ro, giám sát tiến độ và hỗ trợ kỹ thuật cho dự án quy mô lớn.
Agribank – Người dẫn đầu
Chủ tịch Hội đồng thành viên Agribank, ông Tô Huy Vũ, nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của dự án đối với phát triển kinh tế‑xã hội Hà Nội và Bắc Bộ. Ông cho biết, Agribank đã phối hợp chặt chẽ với BIDV, MB và các ngân hàng khác để tạo nên một “đội ngũ tài chính mạnh mẽ”, đáp ứng yêu cầu tài chính và rủi ro của dự án.
MB, BIDV và MBV – Đối tác chiến lược
Ba ngân hàng còn lại cũng đóng vai trò then chốt trong việc bảo đảm tính khả thi tài chính, đồng thời chia sẻ kinh nghiệm thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm trên toàn quốc.
Tác động kinh tế và triển vọng tương lai
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã khẳng định rằng, việc các nhà đầu tư uy tín và các ngân hàng lớn đồng hành sẽ nâng cao năng lực thực thi của dự án, đồng thời tạo ra một môi trường đầu tư an toàn cho các doanh nghiệp trong nước. Khi Vành đai 4 hoàn thiện, dự kiến sẽ giảm 20‑30% lưu lượng giao thông nội đô, thu hút thêm hàng trăm nghìn tỷ đồng đầu tư vào các khu công nghiệp và khu đô thị mới.
Với sự hỗ trợ tài chính vững mạnh, dự án Vành đai 4 không chỉ là một công trình hạ tầng, mà còn là động lực thúc đẩy chuyển đổi cơ cấu kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực Thủ đô và Bắc Bộ trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0.
Hãy theo dõi các cập nhật tiếp theo để không bỏ lỡ những bước tiến quan trọng của dự án Vành đai 4 – một trong những dự án hạ tầng trọng điểm nhất của Việt Nam.
