Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng tới mục tiêu giảm phát thải và chuyển đổi sang năng lượng xanh, Ấn Độ và Indonesia đã nổi lên như hai quốc gia dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện. Với cam kết mạnh mẽ về phát thải ròng bằng 0 và phát triển bền vững, Ấn Độ đang nỗ lực thúc đẩy sự thâm nhập của xe điện vào thị trường, trong khi Indonesia đã và đang khẳng định vị thế của mình trong chuỗi cung ứng pin xe điện toàn cầu.
Ấn Độ đang đứng trước thách thức lớn trong việc điện khí hóa ngành giao thông vận tải, hiện là ngành phát thải khí nhà kính lớn thứ ba tại quốc gia này. Sự tăng trưởng nhanh chóng của số lượng xe cộ trên đường đã làm gia tăng nhu cầu cấp thiết về việc chuyển đổi sang xe điện. Tuy nhiên, quá trình này đang đối mặt với những trở ngại từ cả phía cung và cầu, đặc biệt là chi phí đầu vào cao cho sản xuất pin xe điện do phải nhập khẩu nguyên liệu, đáng chú ý là nickel.
Indonesia, với trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, đã thực hiện chính sách cấm xuất khẩu quặng nickel thô để kiểm soát chuỗi giá trị pin xe điện. Chính sách này đã thu hút một lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đáng kể, đặc biệt từ Trung Quốc, và đã giúp Indonesia củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.
Ấn Độ và Indonesia đã thống nhất tổ chức Đối thoại Kinh tế và Tài chính Chung Ấn Độ-Indonesia (JEFD) nhằm tăng cường hợp tác kinh tế giữa hai nước. Một trong những lĩnh vực hợp tác được ưu tiên hàng đầu là khoáng sản quan trọng, đặc biệt là nickel. Indonesia có thể ký các hợp đồng kỳ hạn với các công ty Ấn Độ để đảm bảo nhu cầu ổn định và phòng ngừa biến động giá cả.
Một hành lang pin chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương có thể được hình thành bằng cách kết nối nguồn lithium của Australia, nguồn nickel của Indonesia và năng lực sản xuất pin đang phát triển tại Ấn Độ. Xây dựng một chuỗi cung ứng ba bên sẽ giúp duy trì lợi thế thương lượng với Jakarta, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tạo điều kiện để Indonesia tiếp cận tốt hơn thị trường xe điện của Ấn Độ.
Cả Ấn Độ và Indonesia đều cam kết trong khuôn khổ Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) rằng các dự án khai thác khoáng sản mới sẽ tuân thủ những tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Việc thiết lập một bộ tiêu chuẩn chung giữa Ấn Độ và Indonesia cho chuỗi cung ứng pin xe điện sẽ giúp tiếp cận nguồn tài chính ưu đãi về khí hậu dễ dàng hơn và mở rộng thêm cơ hội đầu tư.
Sự hợp tác chiến lược giữa Ấn Độ và Indonesia trong lĩnh vực xe điện không chỉ giúp hai nước phát huy lợi thế so sánh của mình mà còn duy trì tính hiệu quả của thị trường. Quan trọng hơn, sự hợp tác này gửi đi một thông điệp mạnh mẽ tới thế giới về con đường hợp tác Nam-Nam hướng tới điện khí hóa bền vững và hợp túi tiền.
