Nội dung chính
BMW đã giảm giá mạnh lên tới 24% cho 31 mẫu xe tại Trung Quốc, trong bối cảnh thị trường ô tô đang chịu áp lực giảm doanh số.
BMW giảm giá mạnh tại Trung Quốc: tổng quan
Thị trường ô tô Trung Quốc, một trong những thị trường tiêu thụ xe lớn nhất thế giới, đang chứng kiến cuộc đua giảm giá không ngừng. Để bảo vệ vị thế, BMW – thương hiệu xe sang của Đức – đã công bố một đợt điều chỉnh giá toàn diện, ảnh hưởng đến 31 mẫu xe, từ dòng xe sang đầu bảng đến các mẫu phổ thông.
Chi tiết mức giảm giá theo mẫu
Hầu hết các phiên bản đều được giảm giá trên 10% và một số mẫu giảm tới gần 25%.
Xe điện hạng sang
- BMW i7 M70L: Giá giảm 301.000 nhân dân tệ (từ 1,899 triệu xuống 1,598 triệu), tương đương 16%.
- BMW iX1 eDrive25L: Giá giảm từ 299.900 nhân dân tệ xuống 228.000 nhân dân tệ, mức giảm khoảng 24% – là mẫu giảm giá cao nhất.
Xe sedan hạng sang
- BMW 735Li: Giá khởi điểm 808.000 nhân dân tệ, giảm từ 919.000 nhân dân tệ trước đó (giảm ~12%).
- BMW 740Li Advanced: Giá giảm từ 1,069 triệu nhân dân tệ xuống 938.000 nhân dân tệ (giảm ~12%).
Ảnh hưởng đến doanh số và thị trường
Trước đợt giảm giá, chỉ có ba mẫu xe BMW có giá dưới 300.000 nhân dân tệ. Sau khi áp dụng mức giá mới, con số này tăng lên 10 mẫu, với mẫu rẻ nhất hiện là 225L M Sport, giá khởi điểm 208.000 nhân dân tệ – mức giá ngang bằng nhiều SUV nội địa.
Năm 2025, doanh số BMW tại Trung Quốc giảm 12,5% so với năm trước, chỉ còn 625.527 xe bán ra. Đồ thị doanh số giảm mạnh được minh hoạ dưới đây.
Phản hồi của BMW và quy định của chính phủ
Theo Bloomberg, BMW khẳng định việc điều chỉnh giá là “quản lý giá định kỳ” và nhấn mạnh rằng giá cuối cùng được thương lượng trực tiếp giữa đại lý ủy quyền và khách hàng. Đồng thời, các cơ quan quản lý Trung Quốc đang siết chặt quy định, cấm bán xe dưới giá thành sản xuất và hạn chế các ưu đãi quá mức.
Triển vọng tương lai
BMW hy vọng các mẫu xe “Neue Klasse” được sản xuất tại Trung Quốc, như iX3 (mã NA6), sẽ giúp đảo ngược xu hướng suy giảm doanh số. Các phiên bản kéo dài, với không gian nội thất rộng rãi hơn, đang được thiết kế riêng cho sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt từ các hãng nội địa như BYD, Nio và các thương hiệu sang khác, xu hướng giảm giá có khả năng tiếp tục trong năm tới.
Đọc thêm các tin tức liên quan đến thị trường ô tô Trung Quốc và các chiến lược giá của các thương hiệu xe sang khác.
