Thủ tướng Chính phủ vừa có yêu cầu thành phố Hà Nội tiến hành nghiên cứu và đề xuất việc tăng các loại lệ phí trước bạ, đăng ký và cấp biển số đối với ô tô chạy xăng, dầu. Mục đích của đề xuất này là nhằm hạn chế sự gia tăng của các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực trung tâm thành phố, đồng thời đóng góp vào việc giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường đang ngày càng trở nên nghiêm trọng.
Việc tăng lệ phí dự kiến sẽ được thực hiện từ quý III năm nay và sẽ được điều chỉnh theo từng năm. Về lệ phí trước bạ, theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, Hội đồng nhân dân cấp tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có thẩm quyền quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức thu quy định chung. Hiện tại, Hà Nội đang áp dụng mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống là 12%, trong khi ô tô pick-up và tải VAN có mức thu thấp hơn.
Với chỉ thị mới từ Thủ tướng, ô tô đăng ký tại Hà Nội có thể sẽ phải nộp lệ phí trước bạ tăng, với mức cao nhất dự kiến là 15%, tăng 3% so với mức hiện tại. Điều này có nghĩa là một chiếc xe 5 chỗ ngồi có giá bán 650 triệu đồng sẽ phải nộp lệ phí trước bạ tăng từ 78 triệu đồng lên 97,5 triệu đồng, tăng 19,5 triệu đồng so với hiện nay. Sự thay đổi này dự kiến sẽ tác động trực tiếp đến chi phí sở hữu xe chạy xăng, dầu và có thể ảnh hưởng đến thị trường ô tô.
Bên cạnh đó, phí cấp biển số và lệ phí đăng ký xe cũng dự kiến tăng. Hiện tại, Hà Nội đang thu 20 triệu đồng/biển số. Việc tăng các loại phí này được dự báo sẽ khiến chi phí sở hữu xe chạy xăng, dầu tăng cao. Hà Nội là thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất cả nước, với hơn 50.000 ô tô con đăng ký lần đầu mỗi năm. Vì vậy, khi các loại phí đồng loạt tăng, doanh số bán ô tô sử dụng xăng, dầu có thể bị ảnh hưởng.
Tuy nhiên, trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của thị trường ô tô, nhiều mẫu xe đang được hỗ trợ từ 50%-100% lệ phí trước bạ, giúp khách hàng giảm được khoản chi phí lớn. Điều này cho thấy rằng, mặc dù việc tăng lệ phí có thể gây ra những khó khăn cho người mua xe, nhưng các doanh nghiệp vẫn có những cách thức để hỗ trợ khách hàng và duy trì doanh số bán hàng.
Trước những thay đổi dự kiến trong chính sách lệ phí, các chuyên gia và người tiêu dùng đang chờ đợi những điều chỉnh cụ thể từ phía cơ quan chức năng. Việc tăng lệ phí trước bạ và các loại phí liên quan đối với ô tô chạy xăng, dầu tại Hà Nội không chỉ ảnh hưởng đến thị trường ô tô mà còn đóng góp vào mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
