Vụ sát hại người mẫu Playboy Jasmine Fiore vào năm 2009 đã gây ra một làn sóng sốc và phẫn nộ trong dư luận Mỹ. Chỉ 5 tháng sau khi kết hôn với người chồng nổi tiếng Ryan Jenkins, thi thể Jasmine đã được tìm thấy trong một chiếc valy, bị bỏ lại trong một thùng rác ở thành phố Buena Park, California. Khuôn mặt của cô bị đánh đập dã man, với những vết thương nghiêm trọng như mũi gãy và răng, ngón tay bị cắt bỏ, khiến quá trình nhận dạng gặp khó khăn. Tuy nhiên, nhờ số sê-ri trên túi độn ngực, cảnh sát đã có thể xác định được nạn nhân.

Jasmine Fiore và Ryan Jenkins có một cuộc hôn nhân ngắn ngủi và bất ổn. Họ gặp nhau tại một sòng bạc ở Las Vegas vào tháng 3/2009 và kết hôn chỉ hai ngày sau đó. Ryan Jenkins là một nhân vật nổi tiếng sau khi tham gia chương trình truyền hình thực tế ‘Megan Wants a Millionaire’ của kênh VH1 và sau đó là ‘I Love Money3’. Trong chương trình, anh ta đã thể hiện hình ảnh của một doanh nhân giàu có và lịch sự, tuy nhiên sau đó đã lộ diện là người có tính cách ghen tuông và bạo lực. Cặp đôi gần như sống ly thân vào tháng 6/2009 sau khi Ryan bị bắt vì tội bạo lực gia đình, nhưng họ vẫn tiếp tục ở bên nhau.

Vào ngày 15/8/2009, Ryan báo cáo với cảnh sát rằng Jasmine mất tích, nhưng ba ngày sau, thi thể của cô đã được tìm thấy. Cuộc điều tra cho thấy Ryan là nghi phạm chính trong vụ án này. Camera giám sát đã ghi lại hình ảnh cặp đôi rời khỏi khách sạn và hộp đêm, đồng thời phát hiện ra máu trong xe của Jasmine. Chiếc valy chứa thi thể Jasmine là một trong những chiếc valy mà cặp đôi này đã mang theo đến San Diego.

Vào ngày 20/8/2009, Ryan bị buộc tội giết Jasmine và một cuộc truy lùng quốc tế bắt đầu. Tuy nhiên, vào ngày 23/8/2009, thi thể Ryan được phát hiện trong một căn phòng trọ ở ngoại ô Hope, British Columbia, phía đông Vancouver. Anh ta đã treo cổ tự tử và để lại thư tuyệt mệnh.

Vụ án này đã gây ra một làn sóng sốc và chỉ trích trong ngành công nghiệp truyền hình thực tế. VH1 đã ngừng phát sóng ‘Megan Wants a Millionaire’ và hủy bỏ ‘I Love Money3’. Công ty sản xuất 51 Minds phải hoàn trả cho VH1 số tiền thua lỗ hơn 12 triệu USD. Vụ án này đã đặt ra câu hỏi về việc kiểm soát và quản lý các chương trình truyền hình thực tế, cũng như việc đảm bảo an toàn cho các người tham gia.

Sở Du lịch Quảng Ninh vừa gửi công văn đến công chúng, bày tỏ hy vọng ngành du lịch tỉnh tiếp tục nhận được sự ủng hộ của người dân sau vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long ngày 19/7. Sự cố này được đánh giá là một sự việc hy hữu, chưa từng xảy ra trong hàng chục năm qua và không liên quan đến diễn biến và tác động của bão Wipha.

Vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác quản lý, kiểm duyệt tàu cũng như mức độ đảm bảo an toàn cho du khách. Trước đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh đã nhận định sự cố này là đặc biệt và đã tập trung nguồn lực để đầu tư, phát triển đội tàu du lịch vượt mức các tiêu chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia. Đồng thời, cơ quan này cũng ban hành các quy định về quản lý, vận hành, giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng theo các cấp độ cảnh báo thời tiết.

Sau sự việc, Sở đã tập trung rà soát, hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và khả năng cứu hộ. Sở cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch Quảng Ninh tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo đội ngũ nhân viên, đặc biệt là tuân thủ nghiêm quy trình đảm bảo an toàn cho du khách.

Bước vào mùa cao điểm du lịch hè, Sở hy vọng du khách, doanh nghiệp du lịch trong nước và quốc tế tiếp tục quan tâm, ủng hộ đối với du lịch Hạ Long, trải nghiệm cảnh quan tuyệt đẹp của Di sản – Kỳ quan thế giới cũng như những dịch vụ du lịch đẳng cấp, độc đáo với sự cầu thị cao của ngành du lịch Quảng Ninh. Sở Du lịch Quảng Ninh cũng hy vọng người dân và du khách sẽ tiếp tục ủng hộ và tin tưởng vào ngành du lịch của tỉnh, giúp ngành du lịch phát triển bền vững và trở thành một trong những điểm đến hàng đầu của Việt Nam.

Trước đó, vào ngày 19/7, một tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã gặp sự cố lật tàu, gây ra lo ngại về vấn đề an toàn của du khách. Sự cố này đã được các cơ quan chức năng điều tra và đang tìm nguyên nhân chính xác. Ngành du lịch Quảng Ninh đang tích cực triển khai các biện pháp để đảm bảo an toàn cho du khách và ngăn chặn sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.

Một video đang lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội đã ghi lại hình ảnh của Rosé, thành viên nhóm nhạc nữ nổi tiếng Blackpink, bị một số khán giả quá khích có hành động đụng chạm không phù hợp khi đang giao lưu cùng người hâm mộ trong lúc biểu diễn ca khúc ‘APT’. Sự cố này đã gây ra sự phẫn nộ và lên án từ cộng đồng người hâm mộ, đồng thời kêu gọi tăng cường các biện pháp bảo vệ an toàn cho nữ ca sĩ trên sân khấu.

Trong video được chia sẻ, Rosé tiến đến gần khu vực khán giả trong lúc biểu diễn ca khúc ‘APT’ với mục đích kết nối và tương tác với người hâm mộ. Cô đứng lên hàng rào sắt phân cách giữa sân khấu và khu vực khán giả. Tuy nhiên, một số khán giả quá khích đã có những cử chỉ đụng chạm không đúng mực lên người nữ ca sĩ. Thậm chí, có bàn tay còn chạm đến ngực của thành viên nhóm Blackpink. Những hình ảnh này đã gây ra sự bức xúc và thất vọng lớn từ người hâm mộ trên toàn thế giới.

Sự việc đã khiến hàng chục nghìn người hâm mộ lên án hành vi này trên các diễn đàn và mạng xã hội. Nhiều người bày tỏ sự thất vọng và phẫn nộ, cho rằng hành động chạm vào cơ thể người khác mà chưa được phép là không phù hợp, thậm chí có thể xem như quấy rối. Điều này không chỉ vi phạm quyền riêng tư và sự tôn trọng đối với người nổi tiếng mà còn có thể dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng về an toàn và bảo mật.

Một số người hâm mộ đã kêu gọi Rosé nên xem lại việc tương tác với khán giả ở những chương trình lớn. Họ đề xuất rằng chỉ nên mời một người duy nhất lên sân khấu giao lưu để đảm bảo sự an toàn và ngăn chặn những tình huống tương tự tái diễn. Đây không phải là lần duy nhất Rosé vướng phải ồn ào trong thời gian gần đây. Cô trở thành tâm điểm của hàng loạt tin đồn trên mạng xã hội, trong đó có nghi vấn căng thẳng với Jennie – thành viên cùng nhóm Blackpink.

Rosé, thành viên nhóm nhạc nữ Blackpink của Hàn Quốc, ra mắt vào năm 2016 và đã trở thành một trong những nghệ sĩ tài năng nhất trong ngành công nghiệp âm nhạc Hàn Quốc. Sinh ra ở New Zealand và lớn lên ở Australia, Rosé sở hữu một sự nghiệp ấn tượng với nhiều bài hát hit, những buổi biểu diễn cháy vé, các video ca nhạc phá kỷ lục và những hợp đồng đắt đỏ. Với tài năng và sự chuyên nghiệp, cô đã tạo dấu ấn mạnh mẽ trong ngành công nghiệp âm nhạc toàn cầu.

Rosé đã đạt được nhiều kỷ lục thế giới và thành tích đáng nể trong sự nghiệp âm nhạc của mình. Các bài hát nổi bật trong sự nghiệp âm nhạc của cô bao gồm những bản hit như ‘APT.’, ‘Hard to Love’, ‘Yeah Yeah Yeah’, ‘On the Ground’ và ‘Gone’. Đĩa đơn chính của Rosé từ R, ‘On the Ground’, đã ra mắt ở vị trí số 1 trên cả hai bảng xếp hạng Billboard Global 200 và Global Excl. U.S. Theo Kỷ lục Thế giới Guinness, đĩa đơn này đã giúp cô trở thành nghệ sĩ Hàn Quốc đầu tiên đứng đầu các bảng xếp hạng này với tư cách một ca sĩ solo.

Hiện tại, người hâm mộ vẫn đang chờ đợi phản ứng từ phía Blackpink và các biện pháp cụ thể để bảo vệ Rosé cũng như các thành viên khác trong tương lai. Sự an toàn và được tôn trọng của người nổi tiếng, đặc biệt là trong môi trường giải trí công cộng, là điều cần thiết và nên được ưu tiên hàng đầu.

Geely – Hãng ô tô tiên phong trong công nghệ an toàn

Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, an toàn đã trở thành một yếu tố quan trọng hàng đầu khi nhắc đến chất lượng của một chiếc xe. Các hãng sản xuất ô tô không chỉ tập trung vào việc tạo ra những chiếc xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu mà còn phải đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách. Geely, một trong những hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc, đã và đang thể hiện trách nhiệm xã hội của mình bằng cách đặt an toàn lên hàng đầu trong chiến lược phát triển toàn cầu.

Từ khi bắt đầu chuyển đổi chiến lược vào năm 2007, Chủ tịch Geely, Lý Thư Phúc, đã tuyên bố sứ mệnh mới của hãng là tạo ra những chiếc xe an toàn nhất, thân thiện với môi trường nhất và hiệu quả nhất cho toàn thế giới. Không chỉ dừng lại ở lời tuyên bố, Geely đã không ngừng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để tạo ra những chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao nhất.

Một trong những thành quả ấn tượng của Geely là việc nhiều mẫu xe của hãng đạt thành tích cao trong các bài kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn C-NCAP, EURO-NCAP và nhiều tiêu chuẩn khác. Điển hình như Geely Panda vào năm 2009 đã được mệnh danh là ‘Vua an toàn’ với số điểm 45,3 trong bài kiểm tra C-NCAP, trở thành một trong những chiếc xe mini đầu tiên của Trung Quốc đạt hiệu suất năm sao trong bài kiểm tra va chạm.

Geely đã đạt được những đột phá về công nghệ an toàn nhờ vào hệ thống GTSM, bao gồm công nghệ an toàn chủ động và thụ động. Hệ thống này không chỉ phụ thuộc vào các cấu hình an toàn của xe như dây an toàn, túi khí và rèm khí, mà còn phụ thuộc vào thiết kế và quản lý an toàn của xe.

Để đạt được những kết quả ấn tượng đó, Geely đã thành lập Phòng thí nghiệm công nghệ an toàn ô tô vào năm 2011. Cơ sở này đã trở thành nền tảng trong hệ sinh thái đổi mới của công ty, giúp phân tích cấu trúc thân xe, đánh giá khả năng bảo vệ người đi bộ, thử nghiệm túi khí, phát triển mô hình thử nghiệm va chạm và thử nghiệm va chạm toàn bộ xe.

Trong suốt một thập kỷ hoạt động, phòng thí nghiệm của Geely đã thực hiện hơn 5.000 bài kiểm tra va chạm và hàng chục nghìn bài đánh giá chuyên biệt. Những dữ liệu quan trọng và xác nhận kỹ thuật này đã cung cấp cơ sở cho các tính năng an toàn trên tất cả các mẫu xe Geely.

Không ngừng ứng dụng các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến, Geely Auto đã đạt được cột mốc quan trọng khi trở thành nhà sản xuất ô tô đạt chứng nhận ISO/PAS8800 cho hệ thống an toàn xe cơ giới và trí tuệ nhân tạo. Chứng nhận này khẳng định chuyên môn kỹ thuật vững chắc của Geely Auto trong ba tiêu chuẩn quốc tế quan trọng: an toàn chức năng, an toàn chức năng mong đợi và an toàn trí tuệ nhân tạo.

Geely cũng đã giới thiệu Trung tâm an toàn toàn cầu Geely, một cơ sở hiện đại sẵn sàng trở thành phòng thí nghiệm an toàn ô tô độc lập hàng đầu thế giới. Với tầm nhìn ‘AI cho tất cả, tất cả vì an toàn’, Geely đang tái định nghĩa sự khái niệm đổi mới và khả năng di chuyển, hướng tới một tương lai an toàn và thông minh hơn.

Trong 10 năm qua, Geely đã đầu tư hơn 20 tỷ nhân dân tệ vào nghiên cứu và phát triển, bao gồm cả an toàn. Tính đến cuối năm 2024, Geely đã tham gia xây dựng 682 tiêu chuẩn quốc tế và toàn ngành, đồng thời đã công bố 436 tiêu chuẩn. Những nỗ lực này của Geely đã thể hiện cam kết của hãng trong việc tạo ra những chiếc xe an toàn nhất cho người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Trong thời đại mua sắm trực tuyến hiện nay, sự xuất hiện của các nền tảng thương mại điện tử đã mang đến cho người tiêu dùng những trải nghiệm mới mẻ và thú vị. Một trong những cái tên nổi bật là TRIPMAP Marketplace, một hệ sinh thái mua sắm thông minh, an toàn và bền vững.

1. Giá cả cạnh tranh, dễ dàng săn deal hot

Giá cả là một trong những yếu tố quan trọng mà người tiêu dùng quan tâm khi mua sắm trực tuyến. TRIPMAP Marketplace là điểm đến lý tưởng cho những người yêu thích săn deal hot và tiết kiệm chi phí. Với hàng ngàn sản phẩm từ nhiều ngành hàng khác nhau, TRIPMAP Marketplace mang đến mức giá cạnh tranh so với thị trường. Không chỉ vậy, nền tảng này còn thường xuyên tổ chức các chương trình flash sale, voucher giảm giá, giúp khách hàng tiết kiệm được đáng kể chi phí.

Người mua có thể thoải mái so sánh giá giữa các nhà bán hàng, chọn được sản phẩm ưng ý với chi phí hợp lý nhất. Điều này giúp TRIPMAP Marketplace trở thành điểm đến hàng đầu cho những người tiêu dùng thông minh.

2. Đa dạng sản phẩm – Từ thiết yếu đến cao cấp

Không chỉ tập trung vào một nhóm sản phẩm, TRIPMAP Marketplace phát triển theo hướng “siêu chợ trực tuyến”, nơi người tiêu dùng có thể tìm thấy mọi thứ mình cần. Từ hàng tiêu dùng thiết yếu, thực phẩm, đồ gia dụng đến thời trang, mỹ phẩm, phụ kiện hiện đại, điện tử, công nghệ, thiết bị thông minh, du lịch, dịch vụ và các sản phẩm số, tất cả đều có mặt trên TRIPMAP Marketplace.

Chỉ với một tài khoản duy nhất, khách hàng có thể thoải mái mua sắm mọi thứ trên cùng một nền tảng mà không cần phải di chuyển qua nhiều website khác nhau.

3. An toàn – Minh bạch – Tin cậy

Nỗi lo hàng giả, hàng nhái, kém chất lượng luôn ám ảnh người mua hàng online. Để giải quyết vấn đề này, TRIPMAP Marketplace áp dụng cơ chế kiểm duyệt và xác minh nhà bán hàng, đồng thời cho phép người tiêu dùng tham khảo đánh giá, phản hồi thực tế từ cộng đồng. Điều này tạo nên sự minh bạch, giúp khách hàng yên tâm hơn trước khi “chốt đơn”.

Ngoài ra, hệ thống thanh toán của TRIPMAP Marketplace được tích hợp nhiều phương thức an toàn, bảo mật thông tin cá nhân, giúp người mua có thể giao dịch trực tuyến mà không phải lo lắng.

4. Trải nghiệm mua sắm thông minh với công nghệ mới

Khác biệt của TRIPMAP Marketplace đến từ việc ứng dụng công nghệ AI và dữ liệu lớn để cá nhân hóa trải nghiệm mua sắm. Nền tảng có thể đề xuất sản phẩm phù hợp với nhu cầu và thói quen tiêu dùng của từng khách hàng. Ví dụ, nếu bạn thường mua mỹ phẩm, hệ thống sẽ gợi ý thêm các sản phẩm chăm sóc da, trang điểm mới nhất. Nếu bạn quan tâm đến thiết bị công nghệ, TRIPMAP Marketplace sẽ tự động hiển thị các deal hot từ ngành hàng điện tử.

Nhờ đó, khách hàng tiết kiệm thời gian tìm kiếm, đồng thời dễ dàng tiếp cận những mặt hàng thực sự phù hợp.

5. Dịch vụ hậu mãi và chăm sóc khách hàng tận tâm

Không chỉ dừng lại ở khâu bán hàng, TRIPMAP Marketplace còn chú trọng vào dịch vụ hậu mãi và chăm sóc khách hàng. Người tiêu dùng có thể dễ dàng tra cứu thông tin đơn hàng, đổi trả sản phẩm trong thời gian quy định, hoặc liên hệ bộ phận hỗ trợ để được giải đáp nhanh chóng.

Sự chuyên nghiệp này giúp khách hàng cảm thấy được tôn trọng và yên tâm hơn trong mỗi giao dịch.

6. Tham gia cộng đồng mua sắm sôi động

TRIPMAP Marketplace không chỉ là nơi mua bán, mà còn là cộng đồng tiêu dùng năng động. Người mua có thể để lại đánh giá, chia sẻ trải nghiệm và thậm chí tham gia các chương trình cộng đồng như bình chọn sản phẩm yêu thích, review nhận thưởng. Điều này tạo nên không gian giao lưu, kết nối và lan tỏa giá trị thật từ chính người tiêu dùng.

7. Hướng tới xu hướng tiêu dùng bền vững

Bên cạnh yếu tố kinh tế, TRIPMAP Marketplace cũng chú trọng tới xu hướng tiêu dùng xanh và bền vững. Nền tảng ưu tiên các sản phẩm thân thiện với môi trường, khuyến khích các nhà bán hàng cung cấp giải pháp đóng gói tiết kiệm, góp phần giảm thiểu rác thải nhựa.

---

Kết luận

Có thể thấy, TRIPMAP Marketplace không chỉ đơn thuần là một chợ điện tử trực tuyến, mà còn là hệ sinh thái mua sắm thông minh, an toàn và bền vững, mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người tiêu dùng. Nếu bạn đang tìm kiếm một nền tảng mua sắm đa dạng, giá rẻ, nhiều ưu đãi và đáng tin cậy, hãy truy cập ngay: https://marketplace.tripmap.vn để trải nghiệm và tự mình cảm nhận sự khác biệt.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ tới du khách và các doanh nghiệp kinh doanh du lịch trong nước và quốc tế, khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn sau sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 xảy ra ngày 19/7. Sự cố này đã gây ra thiệt hại lớn về người và để lại nỗi mất mát lớn lao cho gia đình các nạn nhân, cộng đồng xã hội và toàn ngành du lịch Quảng Ninh.

Trong thư, Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh chia sẻ sâu sắc nỗi đau từ sự cố và khẳng định quyết tâm triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo. Ngay sau vụ việc, Hiệp hội đã cùng lực lượng chức năng khẩn trương cứu nạn, cứu hộ, huy động tối đa phương tiện, nhân lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Đến nay, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã đạt quy chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia, với hệ số ổn định vượt từ 2-3 lần so với mức tối thiểu. Sự cố vừa qua được xem là bài học để đánh giá toàn diện quy trình vận hành, kỹ năng xử lý sự cố, kiểm tra phương tiện và chất lượng dịch vụ, nhằm hoàn thiện và nâng cao hơn nữa hệ thống an toàn trong hoạt động du lịch.

Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh cam kết xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn trong mắt bạn bè quốc tế. Hiện hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên nỗ lực phục vụ du khách, duy trì hành trình khám phá vịnh Hạ Long với sự an toàn và tận tâm cao nhất. Vịnh Hạ Long vẫn an toàn và du thuyền, tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được du khách tin tưởng và đồng hành.

Như đã đưa tin, liên quan đến vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58, chiều 19/7, tàu chở 46 hành khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Khi đến gần hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp dông lốc, mưa đá, bị lật úp, toàn bộ người trên tàu rơi xuống biển. Đến ngày 25/7, lực lượng chức năng xác định 39 người thiệt mạng, trong đó 1 người còn mất tích, 10 người được cứu sống.

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Tàu Vịnh Xanh58, chở 46 hành khách và 3 thuyền viên, rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Đến 13h30 cùng ngày, khi tàu gần hang Đầu Gỗ, cơn dông gió lớn đã quét qua khiến tàu bị lật, tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05, tàu mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, cơn dông chiều 19/7 đã quét rất mạnh từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo dông lốc, và tàu Vịnh Xanh58 đã rời bến được hơn 30 phút.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh nhận định, vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông Cao Lê Tuấn Anh cũng lưu ý không chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn. Trong đó, cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cho biết, đối với sự việc này cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Còn đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, cho rằng vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ rằng cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà cũng lưu ý, đó là kiểu tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Bởi loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Các chuyên gia và lãnh đạo ngành du lịch đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để ngăn chặn những sự cố tương tự xảy ra trong tương lai. Mục tiêu hàng đầu là bảo đảm an toàn tính mạng cho du khách và người dân khi tham gia các hoạt động du lịch và giao thông trên biển.

Các tổ chức truyền thông lớn trên thế giới, bao gồm AFP, Reuters, AP…, vừa phát đi thông cáo báo chí chung, bày tỏ sự quan ngại sâu sắc về tình cảnh khó khăn của các phóng viên đang tác nghiệp tại Dải Gaza. Khu vực này đang chịu ảnh hưởng nặng nề bởi xung đột kéo dài, gây ra nhiều thách thức nghiêm trọng cho đội ngũ nhà báo đang làm việc trên địa bàn.

Trong tuyên bố chung hiếm có, các hãng tin hàng đầu thế giới khẳng định họ vô cùng lo lắng cho các nhà báo ở Gaza, những người ngày càng không có khả năng nuôi sống bản thân và gia đình trong bối cảnh kinh tế và xã hội ngày càng khó khăn. Do không thể tiếp cận từ bên ngoài, phần lớn nội dung tin tức về tình hình Gaza hiện nay phụ thuộc vào đội ngũ phóng viên địa phương, những người đang làm việc trong điều kiện thiếu thốn nghiêm trọng về vật tư, thiết bị cũng như các nhu yếu phẩm cơ bản.

Suốt nhiều tháng qua, các phóng viên độc lập tại Gaza đã đóng vai trò quan trọng như ‘tai mắt của thế giới’ khi liên tục đưa tin từ hiện trường. Tuy nhiên, tình hình ngày càng trở nên khó khăn khi họ phải đối mặt không chỉ với rủi ro nghề nghiệp cao mà còn là những thách thức về điều kiện sống, bao gồm thiếu lương thực, nước sạch và dịch vụ y tế cơ bản. Việc thiếu thốn các nhu yếu phẩm thiết yếu đã khiến cuộc sống của các nhà báo và gia đình họ trở nên rất khó khăn, đồng thời ảnh hưởng đến khả năng tiếp tục công việc báo chí của họ.

Nhằm đảm bảo an toàn cho đội ngũ cộng tác viên của mình, AFP đã đề nghị cho phép sơ tán khẩn cấp một số cộng tác viên và gia đình họ ra khỏi khu vực vì lý do nhân đạo. Tổ chức này đã cảnh báo rằng một số phóng viên tự do đang làm việc tại đây đã có dấu hiệu kiệt sức nghiêm trọng, thậm chí có nguy cơ tử vong do thiếu lương thực và nước sạch. Hội Nhà báo AFP nhấn mạnh, trong suốt lịch sử đưa tin tại các vùng chiến sự, nhiều nhà báo đã bị thương hoặc mất tích, nhưng họ hiếm khi phải đối diện với viễn cảnh chết đói vì không thể tiếp cận nhu yếu phẩm tối thiểu.

Các hãng thông tấn quốc tế tiếp tục kêu gọi các bên liên quan tạo điều kiện để nhà báo có thể tiếp cận an toàn khu vực Gaza, cũng như đảm bảo việc cung cấp hàng cứu trợ thiết yếu cho toàn bộ dân cư địa phương, bao gồm cả đội ngũ tác nghiệp báo chí. Họ nhấn mạnh rằng việc đảm bảo các điều kiện làm việc an toàn và cung cấp nhu yếu phẩm cơ bản là điều tối thiểu nhưng vô cùng quan trọng để duy trì hoạt động báo chí trong điều kiện xung đột hiện nay.

Chính phủ Trung Quốc đang tăng cường các quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý nhằm đảm bảo an toàn khi công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến. Sự siết chặt này diễn ra sau một vụ tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3 tại tỉnh An Huy, khiến ba người thiệt mạng, liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7. Xe này đang bật chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi xảy ra va chạm.

Theo quy định mới, các hãng xe sẽ phải thực hiện thêm nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ giới hạn cũng như biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức Bộ Công an Trung Quốc, nhấn mạnh rằng các công nghệ lái thông minh trên xe hiện nay chưa đạt mức tự lái hoàn toàn, mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”. Ông cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn trong lúc tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung.

Chính phủ Trung Quốc cũng yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Điều này nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của các hãng xe cũng như người lái trong việc sử dụng công nghệ lái hỗ trợ một cách an toàn.

Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã dẫn đến việc liên tục tung ra các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn. Do đó, việc siết chặt quy định và kiểm soát an toàn là cần thiết để đảm bảo sự phát triển bền vững và an toàn của ngành công nghiệp xe điện.

Trong bối cảnh công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ ngày càng phát triển, việc quản lý và kiểm soát chặt chẽ các tiêu chuẩn an toàn sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao niềm tin của người dùng. Đồng thời, các hãng xe cũng cần phải ưu tiên vấn đề an toàn và tuân thủ các quy định để đảm bảo sự phát triển lâu dài và bền vững của ngành công nghiệp.

Xử lý cháy nổ trên xe máy điện: Cần cẩn trọng và kiến thức chuyên môn

Xe máy điện đang trở thành phương tiện phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên việc xử lý cháy nổ trên loại xe này đòi hỏi sự cẩn trọng và kiến thức chuyên môn do đặc tính của pin lithium-ion. Khi phát hiện xe máy điện bị cháy, cần ưu tiên an toàn cá nhân và người xung quanh, nhanh chóng di chuyển các phương tiện ra khỏi vị trí đám cháy một khoảng cách an toàn từ 15-20m để tránh nguy cơ phát nổ và hóa chất độc hại.

Hướng dẫn xử lý khi xe máy điện bị cháy

Nếu xe đang sạc, cần ngắt nguồn điện và gọi ngay cho lực lượng phòng cháy chữa cháy chuyên nghiệp qua số 114, thông báo về vụ cháy xe máy điện để họ có phương án xử lý phù hợp. Trong lúc chờ đợi lực lượng cứu hỏa, có thể sử dụng một số phương pháp dập lửa như dùng bình chữa cháy chuyên dụng cho pin lithium-ion.

Nhiều loại bình chữa cháy chuyên dụng cho xe máy điện đã có mặt trên thị trường, như bình chữa cháy Orion OR-6, Eco Fire6, F500 EA, cho phép dập tắt đám cháy trong vòng 4 phút. Tuy nhiên, giá thành của loại bình cứu hỏa này khá cao, dao động từ 1-3,3 triệu đồng.

Cũng có thể dùng một lượng lớn cát hoặc đất ẩm để dập đám cháy xe điện, nhưng cần tác động để xe đổ xuống sàn và phải sử dụng lượng cát lớn để bao phủ toàn bộ đám cháy.

Lưu ý quan trọng khi xử lý cháy xe máy điện

Đặc biệt, tuyệt đối không nên dùng nước để đổ trực tiếp vào đám cháy xe máy điện sử dụng pin lithium-ion, vì điều này có thể gây ra phản ứng hóa học nguy hiểm, làm cho đám cháy bùng phát mạnh hơn và có nguy cơ gây nổ.

Ngay cả khi ngọn lửa đã tắt, vẫn cần giữ khoảng cách an toàn vì pin có thể tái bùng phát bất cứ lúc nào. Vì vậy, việc trang bị kiến thức và các phương tiện phòng cháy chữa cháy phù hợp là rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng khi sử dụng xe máy điện.

Thông tin thêm về bình chữa cháy chuyên dụng:

– Bình chữa cháy Orion OR-6: https://www.orion.com.vn

– Bình chữa cháy Eco Fire6: https://ecofire.vn

– Bình chữa cháy F500 EA: https://f500.com.vn

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky ngày 23.7 thông báo nước này đã mất một chiếc tiêm kích Mirage 2000 trong một nhiệm vụ bay vào tối ngày 22.7. Tuy nhiên, ông Zelensky nhấn mạnh rằng máy bay không bị lực lượng Nga bắn hạ.

“Thật không may, chúng tôi đã mất chiến đấu cơ. Một máy bay của Pháp, rất hiệu quả, một trong những chiếc Mirage. Phi công đã thoát hiểm an toàn”, ông Zelensky nói với báo chí.

Không quân Ukraine cho biết sự cố xảy ra trong một nhiệm vụ bay vào tối ngày 22.7 và không có thương vong trên mặt đất. Phi công đã báo cáo về sự cố, thực hiện các thao tác nghiệp vụ và sử dụng ghế phóng thoát hiểm an toàn.

Chiếc Mirage 2000 là một phần của hỗ trợ quân sự mà Pháp cung cấp cho Ukraine nhằm cải thiện năng lực tác chiến trên không. Các phi công và thợ máy Ukraine đã được huấn luyện tại Pháp để vận hành tiêm kích Mirage. Mẫu máy bay này đã trải qua những sửa đổi để giúp Ukraine đối phó với các biện pháp gây nhiễu của Nga.

Mirage 2000 là tiêm kích một động cơ do hãng Dassault Aviation của Pháp chế tạo. Hơn 600 chiếc Mirage đã được xuất xưởng và nằm trong biên chế của một số quốc gia. Máy bay Mirage 2000 có thể đạt vận tốc 2.700 km/giờ, chiều dài 14 m, sải cánh 9 m, trần bay 18 km, trang bị 9 giá treo vũ khí. Chương trình sản xuất tiêm kích Mirage 2000 đã dừng vào năm 2007.

Pháp có kế hoạch loại biên chiến đấu cơ Mirage 2000 để nhường chỗ cho dòng tiêm kích Rafale hiện đại hơn. Một số chiếc Mirage đã được chuyển giao cho Ukraine, đây cũng là một trong số ít mẫu chiến đấu cơ mà Kyiv nhận được từ các đối tác phương Tây, bên cạnh tiêm kích F-16 do Mỹ sản xuất.

Một vụ cháy lớn đã xảy ra vào chiều ngày 22/7 tại một ngôi nhà dân nằm ở số 569 Giải Phóng, thuộc phường Tương Mai, thành phố Hà Nội. Thông tin từ Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) Công an Hà Nội cho biết, vụ cháy bắt nguồn từ tum tầng 6 của ngôi nhà.

May mắn thay, khi hỏa hoạn xảy ra, người dân trong nhà đã nhanh chóng di chuyển ra ngoài an toàn và không có trường hợp bị nạn nào được ghi nhận. Điều này cho thấy sự cảnh giác và ứng phó kịp thời của cư dân trong tình huống khẩn cấp.

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng PCCC&CNCH quận Hoàng Mai và các đơn vị chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Nhiều xe chữa cháy đã được huy động để dập lửa và tìm kiếm cứu nạn. Sự khẩn trương và chuyên nghiệp của lực lượng cứu hỏa đã góp phần khống chế đám cháy một cách nhanh chóng.

Sau khoảng một tiếng đồng hồ nỗ lực dập lửa, vào lúc 15h, đám cháy đã được khống chế. Hiện tại, nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra và làm rõ. Việc điều tra sẽ giúp xác định cụ thể nguyên nhân dẫn đến vụ cháy và có biện pháp xử lý, phòng ngừa tương ứng.

Trong vụ việc này, sự phối hợp nhanh chóng giữa cư dân và lực lượng chức năng đã giúp giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản. Đây là một ví dụ điển hình về sự quan trọng của sự chuẩn bị và ứng phó kịp thời trong các tình huống khẩn cấp.

Lực lượng PCCC&CNCH đã có một phản ứng nhanh và hiệu quả trong việc khống chế đám cháy. Để biết thêm thông tin về các biện pháp phòng cháy chữa cháy, có thể tham khảo trang web của UBND thành phố Hà Nội hoặc liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng địa phương.

Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã triển khai các biện pháp phòng chống bão số 3 nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho cán bộ, công chức, người dân đến liên hệ công tác cùng hệ thống hồ sơ và trang thiết bị. Trước diễn biến phức tạp của bão Wipha, tòa án đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão, cập nhật liên tục các bản tin dự báo thời tiết và chuẩn bị đầy đủ các phương án phòng ngừa, ứng phó tại chỗ.

Thực hiện Công văn số 470/TANDTC-VP ngày 20/7/2025 của Tòa án nhân dân tối cao và các chỉ đạo khẩn cấp từ Ban Chỉ đạo phòng, chống thiên tai của tỉnh, Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã phân công trực ban 24/24 giờ, sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh. Nhiều Tòa án khu vực trên địa bàn tỉnh đã thành lập Ban phòng, chống lụt bão với nhiệm vụ xây dựng phương án cụ thể theo từng cấp độ rủi ro, phân công nhiệm vụ rõ ràng cho từng thành viên và tổ chức trực ban nghiêm túc.

Tại Tòa án nhân dân khu vực số 4 – Quảng Ninh, Chánh án đã khẩn trương quán triệt nội dung Công văn số 470 đến toàn thể cán bộ, công chức, người lao động trong đơn vị và chỉ đạo triển khai ngay các biện pháp phòng, chống bão. Đối với tập thể lãnh đạo, yêu cầu cập nhật và theo dõi sát tình hình bão; chỉ đạo, bố trí cán bộ trực 24/24 tại các trụ sở Tòa án có nguy cơ ngập úng cao.

Cán bộ trực tại các trụ sở này được yêu cầu kiểm tra toàn bộ cơ sở vật chất, triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn như: đóng kín cửa chính, cửa sổ tại phòng làm việc, phòng họp, hội trường; tắt thiết bị điện sau giờ làm việc; di chuyển và chằng buộc chắc chắn các vật dụng như chậu hoa, cây cảnh tại hành lang. Đồng thời, các cán bộ trực tại các trụ sở cũng phải thường xuyên cập nhật, báo cáo tình hình tại đơn vị để lãnh đạo tổng hợp, báo cáo cấp trên và kịp thời có giải pháp ứng phó khi bão đổ bộ.

Chánh án Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Xuân Thiện cho biết, Tòa án nhân dân tỉnh đã ban hành văn bản chỉ đạo ngay từ đầu, yêu cầu các đơn vị rà soát phương án ứng phó thiên tai theo phương châm “4 tại chỗ”, tuyệt đối không được chủ quan. Các đơn vị phải theo dõi chặt chẽ bản tin thời tiết, bám sát chỉ đạo từ Trung ương, Tòa án nhân dân tối cao và UBND tỉnh để điều chỉnh kịp thời phương án xử lý phù hợp với diễn biến thực tế.

“Công tác đảm bảo an toàn tính mạng con người và tài sản công là ưu tiên hàng đầu. Chúng tôi đã phân công lãnh đạo trực cơ quan và bố trí lực lượng trực hành chính, bảo vệ 24/24 giờ để sẵn sàng ứng phó các tình huống đột xuất. Trong trường hợp thời tiết xấu tác động đến hoạt động xét xử, các đơn vị được chủ động điều chỉnh lịch làm việc, hoãn phiên tòa và thông báo kịp thời đến các bên liên quan để bảo đảm quyền lợi của đương sự và tránh gián đoạn tố tụng”, Chánh án Nguyễn Xuân Thiện nhấn mạnh.

Ông Thiện cũng khẳng định: “Chúng tôi xác định rõ trách nhiệm kép: vừa bảo vệ an toàn trong thiên tai, vừa duy trì ổn định hoạt động chuyên môn. Tuyệt đối không được lơ là, chủ quan, nhất là trong bối cảnh thời tiết hiện nay diễn biến nhanh, phức tạp và khó lường”.

Tại Tòa án nhân dân khu vực 2 – Quảng Ninh, công tác phòng chống bão cũng được triển khai với tinh thần cảnh giác cao. Ông Bùi Văn Tuấn, Chánh án Tòa án nhân dân khu vực 2 chia sẻ: “Mặc dù trụ sở mới xây dựng, song khu vực đặt trụ sở thoáng gió. Bão số 3 vào tháng 9 năm ngoái đã từng ảnh hưởng đáng kể nên năm nay đơn vị càng chủ động hơn. Chúng tôi đã gia cố cửa kính, kiểm tra mái tôn, đồng thời di chuyển toàn bộ hồ sơ quan trọng đến nơi an toàn, đảm bảo không để xảy ra thiệt hại khi bão đổ bộ”.

Từ công tác chỉ đạo đến triển khai thực tế tại các đơn vị cơ sở, có thể thấy rõ tinh thần khẩn trương, nghiêm túc, chủ động của toàn hệ thống Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Ninh trong ứng phó với bão số 3. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm an toàn tuyệt đối cho con người, cơ sở vật chất và hồ sơ tài liệu; đồng thời duy trì hoạt động chuyên môn không bị gián đoạn, góp phần cùng địa phương vượt qua thiên tai với tổn thất thấp nhất.

Du lịch tự túc đã trở thành một xu hướng phổ biến trong giới trẻ hiện nay. Thay vì tham gia các tour du lịch truyền thống, nhiều bạn trẻ đã chọn cách tự đi du lịch để có thể trải nghiệm một cách thoải mái và linh hoạt. Tuy nhiên, việc tự đi du lịch cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro về sức khỏe, đặc biệt là khi đi đến những nơi có môi trường và khí hậu khác biệt.

Nhiều bạn trẻ như Mỹ Lương, 24 tuổi, đã chủ động chuẩn bị trước các tình huống có thể mắc bệnh khi đi du lịch. Lương thường tự lái xe máy, phượt tự túc để thoải mái trải nghiệm. Tuy nhiên, do đi một mình, cô thường chuẩn bị kỹ lưỡng cho chuyến đi của mình, bao gồm cả việc tiêm vaccine phòng bệnh. Hành lý của Lương luôn có túi sơ cứu gồm băng cá nhân, bông, gạc, dung dịch sát trùng, thuốc giảm đau, chống côn trùng và một số thuốc kháng sinh cơ bản. Ngoài ra, trước khi đi Vườn Quốc gia Nam Cát Tiên, Lương đã tiêm ngừa vaccine sốt xuất huyết để phòng tránh muỗi và côn trùng đốt.

Thanh Đạt, 25 tuổi, cũng là một người trẻ yêu thích du lịch tự túc. Anh thường đi motor đến các vùng núi, cao nguyên hoặc khu vực có thời tiết lạnh để trải nghiệm văn hóa. Tuy nhiên, do đi một mình, Đạt cũng thường xuyên gặp phải các vấn đề sức khỏe như mỏi mệt, viêm họng, viêm mũi dị ứng. Để đảm bảo an toàn cho chuyến đi, Đạt đã tiêm vaccine cúm và não mô cầu. Anh cho biết đi phượt một mình nên bệnh tật gì mình cũng phải tự lo, sợ nhất là nửa đêm nửa hôm không có ai kịp thời đưa đi cấp cứu.

Theo báo cáo của Booking.com và Milieu Insight, xu hướng du lịch hiện nay là tìm kiếm các trải nghiệm phù hợp với nhu cầu cá nhân thay cho các gói tham quan theo tour hoặc nghỉ dưỡng truyền thống. Số liệu từ Google cũng ghi nhận lượng tìm kiếm từ khóa “du lịch tự túc” đã tăng 131% trong giai đoạn 2016-2019.

Bác sĩ Phạm Đình Đông, Quản lý Y khoa, Hệ thống tiêm chủng VNVC, cho biết việc nhiều bạn trẻ chủ động chuẩn bị trước các tình huống có thể mắc bệnh khi đi du lịch là một tín hiệu tích cực. Điều này cho thấy nhận thức về sức khỏe đang được nâng cao. Tuy nhiên, bác sĩ Đông cũng lưu ý du khách nên chuẩn bị kỹ lưỡng cho sức khỏe trước khi lên đường. Mọi người cần đảm bảo thể lực tốt bằng cách nghỉ ngơi hợp lý, ăn uống đầy đủ dinh dưỡng, hạn chế thức khuya và tập luyện nhẹ nhàng để tăng sức đề kháng.

Ngoài ra, du khách cũng nên mang theo một túi thuốc cá nhân gồm thuốc hạ sốt, tiêu chảy, sát trùng, băng gạc cùng các vật dụng sơ cứu cơ bản. Bác sĩ Đông cũng khuyến cáo du khách nên chủ động tiêm các loại vaccine phòng bệnh cần thiết trước chuyến đi như sốt xuất huyết, cúm mùa, não mô cầu, sởi – quai bị – rubella, thủy đậu.

Cảnh sát đang tiến hành điều tra về cái chết của một người đàn ông 61 tuổi sau khi ông bị kéo vào máy chụp cộng hưởng từ (MRI) tại một cơ sở y tế ở New York. Sự cố nghiêm trọng này đã xảy ra vào đầu tuần này tại Nassau Open MRI ở Westbury, hạt Nassau.

Theo thông tin từ cảnh sát hạt Nassau, người đàn ông đã vào phòng chụp MRI trong tình trạng đeo một “chuỗi kim loại lớn”. Tại thời điểm đó, quá trình quét đang được thực hiện. Do ảnh hưởng của từ trường mạnh từ máy MRI, chuỗi kim loại trên người ông ta đã khiến ông bị kéo vào máy. Sự cố y tế nghiêm trọng này đã dẫn đến chấn thương và ông ta qua đời vào ngày hôm sau.

Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) đã cảnh báo về những nguy hiểm tiềm ẩn khi thực hiện quét MRI. Cụ thể, quá trình quét này có thể tạo ra một từ trường tĩnh mạnh, gây ra nhiều mối nguy hiểm về thể chất. Từ trường mạnh này có khả năng thu hút và kéo các vật dụng bằng kim loại như điện thoại di động, chìa khóa và bình oxy. Nếu những vật dụng này trở thành các vật thể bay trong khu vực MRI, chúng có thể gây thương tích cho bệnh nhân và nhân viên y tế.

Do đó, việc sàng lọc kỹ lưỡng những người và đồ vật trước khi vào môi trường MRI là cực kỳ quan trọng. Quá trình này đảm bảo rằng không có vật dụng kim loại nào đi vào khu vực từ trường và trở thành nguy cơ tiềm ẩn. Sự cố liên quan đến người đàn ông 61 tuổi đang được điều tra kỹ lưỡng để làm rõ nguyên nhân và tránh lặp lại những sai sót tương tự trong tương lai.

Hiện tại, cảnh sát đang tiếp tục điều tra và làm rõ các tình huống dẫn đến sự cố nghiêm trọng này. Thông tin chi tiết hơn sẽ được cung cấp khi quá trình điều tra được hoàn tất.

Trong bối cảnh bão số 3 đang đe dọa các khu vực ven biển và gây ra nhiều mối quan ngại về an toàn tính mạng và tài sản của người dân, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có lời kêu gọi khẩn cấp đến các địa phương. Ông nhấn mạnh rằng không được chủ quan trong ứng phó với bão số 3 và ưu tiên hàng đầu hiện nay là bảo vệ tính mạng người dân.

Phó Thủ tướng yêu cầu cấp ủy, chính quyền xã phải chịu trách nhiệm nếu không thực hiện nghiêm yêu cầu và để xảy ra thiệt hại về người, tài sản. Bão số 3 dự báo sẽ rất mạnh, diễn biến phức tạp, với tốc độ di chuyển nhanh và có thời gian dừng lâu ở gần đất liền, điều này làm tăng nguy cơ thiệt hại khi bão đổ bộ vào.

Ông cũng nhấn mạnh rằng công tác dự báo phải luôn sẵn sàng và chủ động trên cơ sở khoa học, tuyệt đối không chủ quan. Các địa phương cần rà soát ngay khu vực trọng điểm có nguy cơ ảnh hưởng của bão; sớm cập nhật, điều chỉnh phương án ứng phó. Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Quốc phòng và các cơ quan truyền thông cần cập nhật liên tục thông tin cảnh báo vùng nguy hiểm trên biển.

Đặc biệt, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ, các doanh nghiệp viễn thông khẩn trương kiểm tra kết nối hệ thống thông tin tại các khu vực nguy cơ cô lập cao. Điều này sẽ giúp đảm bảo thông tin liên lạc được thông suốt và hỗ trợ kịp thời trong trường hợp cần thiết.

Trước những diễn biến phức tạp của bão số 3, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đã ban hành công điện triển khai các biện pháp ứng phó. Ông yêu cầu các sở, ban, ngành và chủ tịch UBND các phường, xã, đặc khu cùng thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, các tổ chức hội, đoàn thể chủ động tổ chức theo dõi sát thông tin dự báo, diễn biến tình hình bão số 3.

Các địa phương và cơ quan chức năng được yêu cầu không được chủ quan và phải có kế hoạch cụ thể để đối phó với bão số 3. Mục tiêu hàng đầu là bảo đảm an toàn tính mạng và giảm thiểu thiệt hại về tài sản cho người dân. Mọi biện pháp ứng phó cần được triển khai một cách khẩn trương và quyết liệt.

Vào tối ngày 19/7, một chiếc tàu du lịch đang hoạt động trên vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, đã gặp phải tai nạn khi bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người phải nhảy xuống biển để thoát nạn. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành công tác cứu hộ.

Do điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn vào ban đêm, công việc cứu hộ gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, sau khi tiếp cận hiện trường, lực lượng cứu hộ đã tìm cách tiếp cận và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu một cách kịp thời. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ an toàn. Ngoài trường hợp tàu du lịch bị chìm, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Cùng ngày, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn. Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh.

ngành hàng không Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ và được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng ấn tượng trong giai đoạn 2025-2030. Theo báo cáo của Boeing, tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam sẽ đạt khoảng 8,1%/năm trong giai đoạn này. Sự tăng trưởng này sẽ dẫn đến nhu cầu về máy bay, nhân lực ngành hàng không và quản lý không lưu tăng cao.

Với tốc độ tăng trưởng ấn tượng này, số lượng hành khách đi đến, đi từ và trong nội bộ Việt Nam dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong vòng thập kỷ tới. Ước tính, sẽ có hơn 75 triệu lượt khách/năm trong giai đoạn 2026-2035. Điều này đòi hỏi sự phát triển và nâng cao năng lực của hệ thống quản lý không lưu để đảm bảo an toàn và hiệu quả.

Để đáp ứng nhu cầu này, Boeing và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc nghiên cứu triển khai các sáng kiến chiến lược để nâng cao an toàn và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu của Việt Nam. Thông qua hợp tác này, hai bên sẽ tập trung vào bốn trụ cột hợp tác chiến lược, bao gồm quản lý vùng trời, hệ thống thông tin toàn hệ thống, ứng dụng công nghệ thế hệ mới và đào tạo và phát triển nguồn nhân lực.

Ông Lê Hoàng Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM, cho biết việc hợp tác với Boeing sẽ giúp VATM nâng cao năng lực và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu. Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường hàng không đang tăng trưởng mạnh mẽ và dự án trọng điểm là Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đưa vào khai thác vào cuối năm nay, sự hợp tác này sẽ giúp VATM nâng cao năng lực quản lý không lưu để đáp ứng nhu cầu tăng cao.

Boeing là một trong những nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới và có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực hợp tác với các quốc gia để phát triển hệ thống quản lý không lưu. Thông qua hợp tác này, Boeing sẽ hỗ trợ VATM trong việc nâng cao năng lực và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các hoạt động bay.

Hợp tác giữa Boeing và VATM là một bước quan trọng trong việc nâng cao năng lực quản lý không lưu của Việt Nam. Với sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không, việc nâng cao năng lực quản lý không lưu là cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các hoạt động bay.

Trường hợp điện thoại bị hỏng camera của khán giả sau buổi hòa nhạc của nữ ca sĩ nổi tiếng Trung Quốc Châu Bút Sướng đã thu hút sự quan tâm của công chúng và ban tổ chức. Buổi biểu diễn trong khuôn khổ chuỗi lưu diễn ‘How Did I Become Like This’ tại thành phố Thâm Quyến đã diễn ra thành công với hàng nghìn khán giả đến thưởng thức giọng hát nội lực và phong cách biểu diễn độc đáo của Châu Bút Sướng.

Thế nhưng, nhiều khán giả đã lên tiếng về việc điện thoại của họ bị hỏng camera sau khi rời khỏi buổi hòa nhạc. Một số trường hợp cho biết rằng điện thoại của họ bị hư hỏng camera, nghi ngờ do ảnh hưởng từ các hiệu ứng laser trong sân khấu. Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội đã ghi lại khoảnh khắc một khán giả đang quay phần trình diễn thì màn hình điện thoại bất ngờ bị méo hình. Sau đó, khi kiểm tra lại, phần camera xuất hiện nhiều đốm màu tím và bị mất nét.

Trước những phản ánh của khán giả, ban tổ chức buổi hòa nhạc đã lên tiếng làm rõ về vấn đề này. Đại diện của địa điểm tổ chức cho biết, trước khi bắt đầu biểu diễn, thông tin cảnh báo về các tiết mục có sử dụng hiệu ứng laser đã được hiển thị rõ ràng trên màn hình lớn. Đồng thời, khán giả cũng được khuyến cáo chủ động che chắn ống kính điện thoại, tránh đối diện trực tiếp với luồng laser mạnh.

Mặc dù vẫn chưa có kết luận chính thức từ các chuyên gia kỹ thuật về nguyên nhân cụ thể gây ra lỗi camera, vụ việc đã nhanh chóng trở thành đề tài bàn luận sôi nổi trên mạng xã hội. Về phía Châu Bút Sướng, nữ ca sĩ hiện vẫn tiếp tục tour diễn vòng quanh các thành phố lớn trên khắp Trung Quốc.

Sự việc này đã đặt ra câu hỏi đáng suy ngẫm về tính an toàn của các hiệu ứng sân khấu hiện đại đối với thiết bị cá nhân – yếu tố ngày càng quan trọng trong trải nghiệm của người xem thời công nghệ số. Liệu rằng trong tương lai, các buổi biểu diễn sẽ có những giải pháp gì để đảm bảo an toàn cho thiết bị của khán giả, trong khi vẫn mang lại những trải nghiệm tuyệt vời và đầy màu sắc?.