UBND xã Mỹ Đức (Hà Nội) tổ chức lễ ra quân tổng vệ sinh môi trường, thu hút hàng trăm người tham gia. Hoạt động tập trung vào các khu vực trọng điểm, gồm quét dọn, thu gom rác, phát quang cỏ dại, khơi thông dòng chảy và chỉnh trang cây xanh. Mục tiêu là nâng cao cảnh quan, thúc đẩy ý thức bảo vệ môi trường và xây dựng xã Mỹ Đức thành nơi đáng sống.
“Khám phá Hải Phòng mới tại Mercure Hải Phòng, khách sạn 5 sao trung tâm, kết hợp văn hóa địa phương và thiên nhiên, cam kết bảo vệ môi trường. Tận hưởng ẩm thực phong phú, phòng gym, bể bơi tầng thượng miễn phí.”
TP HCM sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện quyết tâm phát triển phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, việc khuyến khích người dân chuyển từ xe máy xăng sang xe điện vẫn gặp khó khăn, do đó tăng xe buýt điện là giải pháp tích cực. Chuyển đổi sang xe điện là cần thiết để giảm ô nhiễm môi trường.
Hà Nội đặt mục tiêu giảm phát thải nhựa, ngừng sản xuất và sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần từ 2026-2028 để bảo vệ sức khỏe và môi trường. Sử dụng nhựa dùng một lần có nguy cơ gây hại cho sức khỏe với các chất độc hại. Giảm rác thải nhựa và thay thế sản phẩm nhựa là cần thiết nhưng cần thay đổi tư duy và chính sách hỗ trợ.
Du lịch Việt Nam tập trung phát triển du lịch xanh, sử dụng hợp lý tài nguyên thiên nhiên, giảm tác động xấu đến môi trường. Ngành du lịch đã có nhiều thành tựu, như giảm rác thải nhựa và xây dựng du lịch sinh thái. Tuy nhiên, vẫn cần giải quyết thách thức về nhận thức và hợp tác để hoàn thiện hệ thống du lịch xanh.
Họa sĩ Việt Nam – Đào Văn Hoàng, đã tìm thấy nguồn cảm hứng nghệ thuật từ khu bảo tồn thiên nhiên Cát Tiên – nơi mà chú tê giác Java cuối cùng của Việt Nam đã qua đời. Thông qua loạt tác phẩm của mình, anh truyền tải thông điệp về sự sống và tổn thất của các loài động vật hoang dã bằng phương pháp hội họa. Việc kết hợp thông tin khoa học, cùng với các bức tranh chi tiết về động vật trên môi trường sống tự nhiên đã giúp cho các loài vật như躍然 trên giấy, full màu sắc và sinh động hơn. Thông qua nghệ thuật, anh mong muốn giáo dục và nâng cao ý thức về tầm quan trọng của bảo vệ môi trường và hệ sinh thái – hướng tới một tương lai tốt đẹp cho toàn bộ hệ sinh thái trên trái đất..
Đại học Khoa học, Đại học Huế tổ chức Hội thảo quốc tế Công nghệ và Quản lý Xanh (IFGTM) lần thứ 15 năm 2025 với chủ đề “Các giải pháp quản lý và công nghệ xanh hướng tới phát triển bền vững và phát thải ròng bằng 0”. Hội thảo là diễn đàn quốc tế hàng năm của Mạng lưới Nghiên cứu Công nghệ và Quản lý Xanh (CGTMR), có sự tham gia của các cơ sở đào tạo và nghiên cứu về môi trường trong nước và quốc tế. Tại đây, nhà khoa học, nhà hoạch định chính sách và nhà quản lý trao đổi và chia sẻ những nghiên cứu mới nhất về bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và ứng phó biến đổi khí hậu.
Florida sử dụng thỏ robot để phát hiện và kiểm soát quần thể trăn Miến Điện xâm lấn tại Everglades. Thỏ robot này được trang bị camera AI, giống chuyển động của thỏ thật và cảnh báo viên chức khi phát hiện trăn, sau đó một người sẽ được điều động đến bắt trăn.
Nikoi là một hòn đảo tư nhân ở quần đảo Riau, Indonesia, với chương trình Ubah Rumah Residency kết hợp nghệ thuật, thủ công và thiên nhiên. Hòn đảo này có 18 biệt thự gỗ truyền thống mái lợp cỏ, mang đến trải nghiệm nghỉ dưỡng gần gũi với thiên nhiên và cam kết bảo vệ môi trường.
Nghiên cứu mới của Đại học Queensland cho thấy triển vọng tích cực về phục hồi Rạn san hô Great Barrier với giải pháp giảm ô nhiễm, tăng bảo vệ và phát triển.
Giảm ô nhiễm không khí có thể tăng tốc độ nóng lên toàn cầu. Loại bỏ khí thải như SO₂ làm giảm hiệu ứng làm mát của bụi bẩn trong không khí. Để giảm hậu quả của biến đổi khí hậu, cần giảm khí nhà kính như CO₂, methane và các giải pháp bền vững như trồng cây, thu giữ carbon và chuyển đổi năng lượng.
Ô nhiễm không khí, đặc biệt trong thai kỳ và giai đoạn 0-5 tuổi, có thể gây giảm IQ ở trẻ. Một nghiên cứu theo dõi 200 bà mẹ và con cái từ khi còn trong bụng mẹ đến lúc trẻ lên 7 tuổi cho thấy mức độ hydrocarbon thơm đa vòng (PAH) cao trong máu dây rốn liên quan đến chỉ số IQ thấp hơn 4-5 điểm. Các chất ô nhiễm như PAH và bụi mịn PM2.5 hiện hữu cả ngoài đường và trong nhà, từ nhiều nguồn như bếp gas, khói thuốc lá và khí thải xe cộ.
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải cao hơn ô tô do tiêu thụ nhiều năng lượng, xả trực tiếp khí thải mà không qua hệ thống xử lý. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện giao thông, gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe máy điện là giải pháp được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và xử lý pin thải.
Đang diễn ra giai đoạn chuyển đổi kép với sự tích hợp công nghệ số và phát triển bền vững. Ví dụ Circulise kết hợp quản lý, kinh tế và công nghệ để tạo ra giá trị bền vững và tuần hoàn. IoT và bản sao số giám sát, tối ưu hóa tài nguyên và xây dựng lòng tin. Blockchain quản trị phi tập trung, đảm bảo minh bạch trong theo dõi CO2 và tạo chứng chỉ hấp thụ carbon.
Tiết kiệm năng lượng là cấp thiết để giảm phát thải, bảo vệ môi trường. Tiết kiệm 2% điện năng mỗi năm giúp tiết kiệm 3.200 tỷ đồng. Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả sửa đổi có hiệu lực từ 1/1/2026.
Thương mại điện tử tại Việt Nam đang đối mặt với thách thức về rác thải từ đóng gói và vận chuyển. Nếu không có giải pháp, lượng rác thải nhựa có thể tăng lên 800.000 tấn vào năm 2030. Dự thảo Luật Thương mại điện tử đề xuất chính sách thương mại điện tử xanh, nâng cao trách nhiệm các bên và hỗ trợ doanh nghiệp giảm chi phí dài hạn.
Công ty CP Nhựa Thiếu niên Tiền Phong, với 65 năm kinh nghiệm, theo đuổi chiến lược “thương hiệu xanh” thông qua các giải pháp bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động và tái sử dụng tài nguyên. Công ty đã loại bỏ chì trong sản phẩm, đầu tư vào xử lý chất thải và tái sử dụng nước thải, áp dụng hệ thống quản lý tiêu chuẩn quốc tế. Hiện, Nhựa Tiền Phong tích hợp các yếu tố ESG vào hoạt động sản xuất và kinh doanh để phát triển bền vững và đáp ứng yêu cầu toàn cầu.
Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị bài bản và minh bạch từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề cho chính sách xanh thành công, như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.
Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có các lựa chọn thay thế phù hợp và thuận tiện. Chính sách loại bỏ xe động cơ đốt trong hiện được ưa chuộng và là cách duy nhất để bảo vệ môi trường. Để khuyến khích từ bỏ xe xăng, cần giải pháp đồng bộ về phương tiện thay thế, tổ chức giao thông và hỗ trợ tài chính.
Hà Nội sẽ triển khai các giải pháp giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường trong nội đô. Từ 2025, thành phố xây dựng 5 vùng LEZ với tiêu chuẩn nghiêm ngặt về phát thải phương tiện. Cấm xe máy xăng ở khu nội đô trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026 và trong Vành đai 2 đến 2028.