Vụ sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 217

Một vụ sạt lở nghiêm trọng đã xảy ra trên Quốc lộ 217, đoạn qua xã Trung Hạ, huyện vùng cao Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa vào chiều ngày 23/7. Theo thông tin từ ông Trần Văn Bồi, Phó Chủ tịch UBND xã Trung Hạ, ít nhất ba tảng đá lớn từ độ cao 60-70m đã lăn xuống, trong đó tảng đá lớn nhất nặng khoảng 1,5 tấn và nằm chắn giữa mặt đường.

May mắn là vị trí sạt lở nằm ở sườn đồi, cách xa khu dân cư nên không có thiệt hại về người hay phương tiện. Nguyên nhân của vụ sạt lở được xác định là do mưa lớn kéo dài từ hoàn lưu bão Wipha khiến thân đất nhão, đá mất liên kết và trượt xuống.

Để đảm bảo an toàn, lực lượng chức năng đã phân luồng, ngăn phương tiện tiếp cận hiện trường và huy động máy móc để xử lý. Dự kiến, tuyến đường này sẽ được thông trở lại vào trưa ngày 24/7.

Quốc lộ 217 – tuyến đường độc đạo

Quốc lộ 217 là tuyến đường độc đạo dài gần 200km, nối Quốc lộ 1 tại Hà Trung đến cửa khẩu Na Mèo. Đây là tuyến đường đi qua các xã biên giới phía tây Thanh Hóa như Trung Hạ, Mường Mìn, Na Mèo, với địa hình hiểm trở và thường xuyên xảy ra sạt lở khi mưa lớn.

Không phải là vụ sạt lở duy nhất

Đây không phải là vụ sạt lở duy nhất trong thời gian gần đây. Tối ngày 23/7, tại xã Sơn Thủy, cách Trung Hạ hơn 20km, cũng đã xảy ra một vụ lở núi, với hàng nghìn m3 đất đá trút xuống sườn đồi, tạo ra tiếng động lớn kèm khói bụi. Rất may là khu vực này cách đường vài km và không có thiệt hại được ghi nhận.

Ảnh hưởng của hoàn lưu bão Wipha

Trước đó, hoàn lưu bão Wipha đã gây mưa lớn tại Thanh Hóa, khiến gần 25.000 ha cây trồng bị ngập, hàng loạt tuyến quốc lộ 15, 15C, 16 và 47 bị chia cắt do sạt lở, trong đó nhiều đoạn vừa được khơi thông. Hệ thống cấp nước ở TP Thanh Hóa cũng bị gián đoạn, nhưng đến nay cơ bản đã được khôi phục.

Một sự việc gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 18-7 tại đường Y Bih Aleo, phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Cụ thể, 2 chiếc xe đổ bê tông và một xe bồn đã bất ngờ chặn ngang đường, gây ra tình trạng giao thông hỗn loạn.

Đường Y Bih Aleo là trục đường chính, có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông khá đông. Tuy nhiên, do đường bị chặn, nhiều ô tô buộc phải quay đầu, trong khi xe máy phải tìm cách đi qua bằng cách chui dưới chân chống đỡ của xe đổ bê tông. Điều đáng nói, đơn vị đổ bê tông không có bất kỳ biện pháp nào để đảm bảo an toàn giao thông, như cắm biển báo hoặc cử nhân viên điều tiết, cảnh báo.

Hai chiếc xe gây ra sự việc thuộc sở hữu của Công ty Bê tông Thành Công, một doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực này tại tỉnh Đắk Lắk. Nhiều người dân đã tỏ ra bức xúc với tình trạng này. Chị Nguyễn Thị N., ngụ tại tỉnh Đắk Lắk, cho biết: “Việc xe bê tông chặn đường và không có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông là không thể chấp nhận được. Họ có thể chọn khung giờ ít người qua lại và bắt buộc phải có nhân viên điều tiết, biển cảnh báo.”

Chị N. cũng chia sẻ, bản thân đã phải chui dưới chân chống đỡ của xe đổ bê tông để đi qua, cảm giác rất bất an. “Tôi cảm thấy rất nguy hiểm khi phải đi qua như vậy. Nếu có một sự cố xảy ra, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.”

Trước tình trạng này, một lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết sẽ cử cán bộ tới kiểm tra và xử lý theo quy định. “Chúng tôi sẽ có biện pháp để xử lý triệt để tình trạng này, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.”

Hiện tại, người dân đang mong chờ vào hành động cụ thể từ các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này.