“Các công đoàn cơ sở tại TP.HCM đã triển khai nhiều chính sách hỗ trợ công nhân, bao gồm nhà ở miễn phí và bữa ăn chất lượng. Một số doanh nghiệp như Công ty Cổ phần Thiên Nam và Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam đã đầu tư xây dựng khu nhà ở, khu bếp ăn và tiện ích cho người lao động, giúp giảm chi phí và cải thiện cuộc sống.”
“Logistics xanh đóng vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng cách lớn giữa chính sách và thực tiễn. Cần chính sách hỗ trợ từ nhà nước để triển khai chuyển đổi xanh, giảm khó khăn về chi phí, công nghệ và nhận thức.”
Xe điện đang trên đà phát triển mạnh mẽ toàn cầu với số lượng bán ra dự kiến vượt 20 triệu chiếc vào năm 2025. Điều này tăng hơn 3,5 triệu chiếc so với năm 2023, nhờ vào sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá cả phải chăng và các chính sách hỗ trợ từ chính phủ.
Dịch tả lợn châu Phi đang diễn biến phức tạp. Người dân giấu dịch và vận chuyển lợn nhiễm bệnh đi tiêu thụ khiến công tác dập dịch khó khăn. Để dập dịch cần nâng cao niềm tin của người dân về chính sách hỗ trợ và tăng cường giám sát.
Từ 01/07/2025, Luật BHYT 2024 và Nghị định 188/2025/NĐ-CP có hiệu lực, quy định 6 nhóm đối tượng tham gia BHYT và các chính sách hỗ trợ mới. Các nhóm đối tượng bao gồm: người lao động, người quản lý, công dân nước ngoài, chủ hộ kinh doanh, cán bộ, công chức, viên chức và người hoạt động không chuyên trách cấp xã. Họ được phân loại theo người đóng BHYT: người sử dụng lao động, người lao động, cơ quan BHYT, ngân sách nhà nước và nhóm được hỗ trợ mức đóng từ ngân sách.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn sang xe buýt điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 vào năm 2030. Đầu tư công và xã hội hóa sẽ được kết hợp để triển khai hệ thống trạm sạc. Người dân chờ đợi các chính sách hỗ trợ và triển khai hạ tầng sạc điện sớm và minh bạch.