Mưa lớn và gió mạnh tại TP.HCM khiến nhiều cây xanh bị gãy nhánh, ngã đổ, gây thiệt hại tài sản và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Đội tuần tra và cơ quan chức năng tích cực điều tiết giao thông và bảo vệ hiện trường. Mưa gió lớn do ảnh hưởng của bão số 3 trên biển Đông.
Hà Nội: Ô tô, xe buýt kẹt giữa cây gãy do mưa giông, chờ giải cứu
Sự cố do gió lớn và mưa dông tại Thanh Hóa gây thiệt hại một số khu vực vào đêm 19/7. Mái tôn, biển quảng cáo bị gió tốc, cây xanh gãy đổ, trong đó ngã tư đại lộ Lê Lợi – Hạc Thành bị ảnh hưởng nặng nhất. Không có thiệt hại về người, 2 xe ô tô hư hỏng nặng. Công an đã xử lý sự cố và điều tiết giao thông.
Nữ tài xế dừng ô tô giữa ngã tư để đi chợ gây cản trở giao thông.
Nhiều người trẻ ở Hà Nội và Hồ Chí Minh chuyển sang dùng xe công nghệ, metro hoặc tàu điện thay vì xe máy và ô tô để tránh kẹt xe, tiết kiệm thời gian và công sức. Tuy nhiên, các phương tiện này có chi phí cao, thời gian chờ đợi dài hoặc phạm vi hoạt động hạn chế.
TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai dự án hạ tầng đường sắt đô thị theo quy hoạch mới. Đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km. Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) dự kiến khởi công năm 2025.
Cục CSGT đề xuất ghi tốc độ tối đa trên mặt đường để giảm tai nạn. CSGT Hà Nội hóa trang gần quán nhậu xử lý tài xế say xỉn. Cao tốc và cầu Thạnh Đức có vấn đề nghiêm trọng. Đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến lĩnh vực đường sắt.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường yêu cầu Sở Tài chính đốc thúc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án đường sắt đô thị tốc độ cao nối TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ. Sở Tài chính sẽ chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan rà soát quy định pháp luật về đường sắt, đề xuất quy trình, thủ tục đầu tư dự án đường sắt đô thị do nhà đầu tư đề xuất, báo cáo UBND TP. trong tháng 7/2025.
Xe máy điện – Lựa chọn tốt cho tài xế công nghệ và giao hàng nhờ chi phí vận hành thấp, tăng tốc linh hoạt, phạm vi hoạt động lên tới hơn 200 km, đảm bảo công việc khi xe xăng bị hạn chế lưu thông.
Chỉ thị 20/CT-TTg về hạn chế xe xăng dầu trên đường vành đai 1 Hà Nội thúc đẩy đầu tư xe điện nhưng cần lộ trình khả thi để hiện thực hóa mục tiêu.
Bajaj Auto vừa ra mắt xe máy chạy bằng khí nén thiên nhiên (CNG) đầu tiên trên thế giới, mẫu Bajaj Freedom 125. Xe có quãng đường di chuyển lên đến 200 km với bình CNG 2kg, giảm 50% chi phí vận hành so với xe máy xăng truyền thống. Xe có thể chuyển đổi nhiên liệu ngay trong khi đang vận hành, đảm bảo an toàn với bình CNG được tích hợp trong khung và đã vượt qua 11 bài kiểm tra an toàn.
Một xe đổ bê tông của Công ty Bê tông Thành Công đỗ ngang đường Y Bih Aleo, phường Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk gây cản trở giao thông. Xe máy phải đi qua dưới chân chống đỡ của xe, còn ô tô phải quay đầu. Việc này gây mất an toàn và đã được cảnh sát giao thông thông báo sẽ có cán bộ kiểm tra, xử lý.
Ninh Bình sẽ đạt giải ngân vốn đầu tư công gần 80% vào cuối tháng 6/2025, tương đương 22.688 tỷ đồng, nhờ đẩy mạnh vốn cho dự án giao thông, hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu đô thị, nhà ở xã hội.
Hà Nội đề xuất ưu đãi cho doanh nghiệp đầu tư trạm sạc năng lượng sạch theo phương thức PPP, bao gồm: giao đất, hỗ trợ 100% tiền thuê đất đến 2033, cùng đầu tư hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc.
Nhiều vụ lừa đảo giao hàng xảy ra tại hẻm 20, đường Bến Nôm, phường Rạch Dừa, TP HCM, gây thiệt hại cho tài xế, người bán hàng. Công an kêu gọi người dân hỗ trợ cung cấp thông tin.
Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng, TP.HCM diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và truyền thông, tình trạng vẫn tiếp diễn do người dân “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, hành vi này có nguy cơ trở thành “văn hóa sai lệch” đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.
Hà Nội vừa xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên hoàn do lái xe khi đã uống rượu bia và buồn ngủ. Nguyên nhân chính dẫn đến các tai nạn này là do lái xe khi đã uống rượu và buồn ngủ, dẫn đến mất tập trung và mất kiểm soát. Nhiều người vẫn đánh giá thấp các dấu hiệu như buồn ngủ, mệt mỏi, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Để giảm thiểu các tai nạn giao thông, cần phải cải thiện chương trình đào tạo lái xe, tăng cường kiểm soát vi phạm và nâng cao ý thức của người dân về nguy cơ tai nạn giao thông.
Tỉnh Vĩnh Long, nằm ở trung tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long, có nhiều tiềm năng và thế mạnh để phát triển kinh tế – xã hội. Với vị trí chiến lược và hệ thống giao thông thủy thuận lợi, tỉnh Vĩnh Long đóng vai trò quan trọng trong liên kết vùng và phát triển khu vực phía nam. Hiện tỉnh đang tập trung vào các lĩnh vực như: nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến nông sản, năng lượng tái tạo, du lịch sinh thái văn hóa và chuyển đổi số.
Cảnh sát xác minh và triệu tập người đàn ông phun sơn dòng chữ ‘bắn tốc độ’ trên đường Lê Quang Đạo, TP.HCM. Ngày 17/7, cơ quan chức năng làm việc với ông T.Q.T. về hành vi sử dụng bình xịt sơn viết lên mặt đường.
Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị bài bản và minh bạch từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề cho chính sách xanh thành công, như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.