Ngày 2 tháng 8 vừa qua, ngọn núi lửa Lewotobi Laki Laki, tọa lạc trên đảo Flores ở miền đông Indonesia, đã chứng kiến hai vụ phun trào đáng kể. Các vụ phun trào này đã tạo ra cột tro bụi cao lần lượt là 10 km và 18 km, đánh dấu một trong những sự kiện phun trào lớn nhất tại Indonesia kể từ năm 2010. Năm đó, núi lửa Merapi trên đảo Java đông dân cư đã phun trào, gây ra 350 trường hợp tử vong và buộc hàng trăm nghìn người phải sơ tán.

Núi lửa Lewotobi Laki Laki được biết đến là một trong những núi lửa hoạt động tích cực nhất ở Indonesia. Trong vụ phun trào ngày 2 tháng 8, các nhà địa chất đã ghi nhận dòng dung nham tràn xuống sườn núi, di chuyển xa tới 5 km. Ngoài ra, vật chất núi lửa, bao gồm cả sỏi nóng cỡ ngón tay cái, đã được phun xa tới 8 km từ miệng núi, rơi xuống các làng mạc và thị trấn lân cận.

Cho đến thời điểm hiện tại, chưa có thông tin chính thức về thương vong liên quan đến vụ phun trào này. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, giới chức đã thiết lập một vùng cấm với bán kính 7 km xung quanh núi lửa, do các vụ phun trào đang xảy ra thường xuyên hơn.

Núi lửa Lewotobi Laki Laki không phải là lần đầu tiên hoạt động mạnh. Vào tháng 11 năm 2023, 9 người đã thiệt mạng và hàng nghìn ngôi nhà bị phá hủy do hoạt động của núi lửa này. Trước đó, vào ngày 7 tháng 7, một vụ phun trào khác đã khiến hàng chục chuyến bay tại sân bay Ngurah Rai của Bali bị hoãn hoặc hủy.

Indonesia hiện là quốc gia có số lượng núi lửa đang hoạt động nhiều nhất, với tổng số 120 núi lửa, phần lớn nằm dọc theo Vành đai Lửa Thái Bình Dương, một khu vực dễ xảy ra hoạt động địa chất mạnh do sự hội tụ của các mảng kiến tạo.

Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV hoàn toàn mới, Destinator, tại Indonesia vào ngày 17/7. Xe hiện đang được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế GIIAS 2025 và dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào quý IV/2025 hoặc đầu năm 2026. Nhiều đại lý Mitsubishi tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe này.

Destinator được định vị giữa Xforce và Pajero Sport, nhắm đến nhóm khách hàng gia đình tìm kiếm một phương tiện đa dụng, hiện đại và phù hợp với điều kiện hạ tầng đặc thù của khu vực Đông Nam Á. Xe sở hữu phong cách thiết kế “Gravitas – Dynamism” với diện mạo hầm hố, hiện đại. Thiết kế của Destinator lấy cảm hứng từ mẫu concept DST từng được Mitsubishi trưng bày tại Việt Nam hồi tháng 6.

Về kích thước, Destinator có chiều dài tổng thể 4.680 mm, chiều rộng 1.840 mm, chiều cao 1.780 mm và trục cơ sở đạt 2.815 mm. Kích thước này lớn hơn đáng kể so với Xforce và chỉ kém đôi chút so với Pajero Sport. Xe được trang bị khối động cơ xăng 1.5L MIVEC Turbo, cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Về trang bị, Destinator có không gian nội thất rộng rãi, thoải mái với hàng loạt tiện nghi đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Mẫu SUV 7 chỗ mới này còn có hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound, mang lại trải nghiệm âm thanh sống động và tinh chỉnh chuyên sâu.

Về an toàn, Destinator sở hữu gói hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS), bao gồm các công nghệ an toàn chủ động như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thông minh… Tất cả nhằm tối ưu hóa sự an tâm cho người cầm lái, đặc biệt là trong môi trường giao thông đông đúc hoặc hành trình dài.

Với nền tảng thiết kế và công nghệ phát triển riêng cho khu vực ASEAN, Mitsubishi Destinator được kỳ vọng sẽ là nhân tố mới cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung tại Việt Nam, nơi đang có sự góp mặt của các đối thủ như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Isuzu mu-X.

BYD Atto 1, mẫu SUV thuần điện giá rẻ của Trung Quốc, đang tạo nên sự kỳ vọng sẽ sớm có mặt tại Việt Nam sau khi được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia 2025. Mẫu xe này được bán với giá chỉ từ 313 triệu đồng, trở thành mẫu xe dễ tiếp cận nhất của thương hiệu BYD tại Indonesia. Tại thị trường này, BYD Atto 1 được cung cấp với 2 phiên bản gồm Dynamic và Premium.

Về thông số kỹ thuật, BYD Atto 1 được trang bị mô-tơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất 74 mã lực và mô-men xoắn 135 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-50km/h trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 130km/h. Những thông số này cho thấy khả năng vận hành ổn định và phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị.

Về thiết kế, BYD Atto 1 có kiểu dáng mềm mại hơn so với mẫu Atto 2 đã ra mắt tại Việt Nam. Xe được trang bị tiêu chuẩn với mâm hợp kim 16 inch, đèn LED trước/sau, đèn LED định vị ban ngày, đề nổ nút bấm, mở khóa cửa bằng thẻ NFC, đồng hồ điện tử 7 inch và màn hình giải trí 10,1 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Xe cũng được trang bị 4 loa âm thanh và điều hòa tự động 1 vùng.

Bản cao cấp Premium của BYD Atto 1 sẽ có thêm một số trang bị như ghế lái chỉnh điện, bàn sạc điện thoại không dây và cửa kính ghế lái lên/xuống 1 chạm có chống kẹt tay. Tuy nhiên, đáng chú ý là trang bị an toàn của xe khá cơ bản khi không có gói công nghệ an toàn chủ động ADAS.

Nhiều chuyên gia nhận định rằng BYD Atto 1 có khả năng sẽ được đưa về Việt Nam trong thời gian tới. Thương hiệu Trung Quốc này đã chính thức ra mắt khách hàng Việt vào giữa năm 2024 và đã mở bán 7 mẫu xe thuần điện và 1 mẫu PHEV. Việc xuất hiện của BYD Atto 1 tại Việt Nam sẽ giúp đa dạng hóa thị trường xe điện và mang lại thêm lựa chọn cho người tiêu dùng.

Người tiêu dùng Việt Nam đang chờ đợi sự xuất hiện của BYD Atto 1, mẫu xe điện giá rẻ và có tiềm năng sẽ sớm được phân phối chính thức tại Việt Nam. Thông tin từ các đại lý và nhà phân phối cũng cho thấy sự quan tâm đến mẫu xe này và khả năng cao nó sẽ sớm có mặt trên thị trường.

Đội tuyển U23 Việt Nam đã bắt đầu hành trình trở về nước sau khi giành chức vô địch Giải U23 Đông Nam Á 2025. Vào trưa ngày 30-7, tại sân bay quốc tế Soekarno-Hatta ở Jakarta, đội tuyển đã tiến hành làm thủ tục chuẩn bị cho chuyến bay về Việt Nam. Đây là lần thứ ba liên tiếp U23 Việt Nam đăng quang tại giải đấu này, sau chiến thắng trước chủ nhà U23 Indonesia với tỷ số 1-0 trong trận chung kết diễn ra trên sân Gelora Bung Karno tối ngày 29-7.

Chiến thắng này đã mang lại niềm hạnh phúc lớn cho thầy trò HLV Kim Sang Sik. Tại sân bay, nhiều người dân Indonesia đã thể hiện tình cảm với đội tuyển bằng cách chúc mừng và chụp ảnh lưu niệm. Nhân viên sân bay cũng không bỏ lỡ cơ hội chụp hình cùng cúp vô địch. Các thành viên của đội tuyển đã tranh thủ xin chữ ký của nhau lên áo đấu và chụp ảnh lưu niệm trước khi tạm chia tay.

Chuyến bay từ Jakarta dự kiến sẽ cất cánh vào lúc 13h50 và đội tuyển sẽ đến sân bay Tân Sơn Nhất vào lúc 17h05. Từ đó, họ sẽ chia thành nhiều nhóm để tiếp tục hành trình về Hà Nội, Hải Phòng và các tỉnh thành khác trong tối cùng ngày. Nhóm chính của U23 Việt Nam, bao gồm HLV Kim Sang Sik và các trợ lý, sẽ bay về Hà Nội trong chuyến bay lúc 20h và dự kiến đến sân bay Nội Bài vào lúc 22h05.

Xem thêm thông tin về đội tuyển U23 Việt Nam và kết quả trận chung kết Giải U23 Đông Nam Á 2025 tại các trang web thể thao hàng đầu.

Đội tuyển U.23 Việt Nam đã trở về nước vào sáng ngày 30.7 sau khi giành chiến thắng ấn tượng và lần thứ ba liên tiếp vô địch giải U.23 Đông Nam Á 2025. Tại sân bay quốc tế Soekarno Hatta ở Jakarta, Indonesia, các cầu thủ vẫn giữ được năng lượng tích cực và vui vẻ sau trận chung kết căng thẳng và kịch tính.

Cầu thủ xuất sắc nhất trận đấu, Đình Bắc, tự hào cầm theo chiếc cúp vô địch, trong khi HLV Kim Sang-sik và trưởng đoàn Trần Anh Tú cũng rất rạng rỡ. Điều đáng chú ý là khi đội U.23 Việt Nam xuất hiện tại sân bay, nhiều người hâm mộ bóng đá Indonesia đã nhận ra và xin chụp ảnh cùng các cầu thủ, cũng như xin chữ ký của các tuyển thủ.

Các CĐV Indonesia tỏ ra rất thân thiện và vui vẻ, dù đội nhà đã để thua đáng tiếc trong trận chung kết U.23 Đông Nam Á thứ hai liên tiếp trước Việt Nam. Tiền vệ Khuất Văn Khang, đội trưởng U.23 Việt Nam, chia sẻ rằng lần vô địch này đặc biệt hơn vì đội đã giành chiến thắng trên chính sân nhà của đối thủ trực tiếp Indonesia.

Văn Khang cũng cho biết sắp tới anh sẽ về CLB và tập trung tham gia V-League. Đội tuyển U.23 Việt Nam dự kiến sẽ về đến sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) vào lúc 17 giờ và sau đó lên chuyến bay lúc 20 giờ để trở về Hà Nội.

Các cầu thủ sẽ quay lại CLB để tập trung cho các giải quốc nội sắp khởi tranh, trong khi ban huấn luyện sẽ chuẩn bị phương án nhân sự cho SEA Games 33 vào tháng 12 này.

Nikoi, một hòn đảo tư nhân nằm giữa quần đảo Riau của Indonesia, đang trở thành điểm đến được săn đón bậc nhất trong giới yêu du lịch và nghệ thuật. Hòn đảo này không chỉ mang vẻ đẹp nguyên sơ mà còn là nơi hội tụ của các nghệ sĩ nổi tiếng đến tìm cảm hứng sáng tác.

Với chương trình Ubah Rumah Residency, Nikoi đã trở thành một nơi truyền cảm hứng hiếm có, nơi các nghệ sĩ Đông Nam Á đến sống và sáng tác, tìm kiếm sự kết nối sâu sắc với tín ngưỡng dân gian và văn hóa người bản địa Orang Laut. Chương trình này cung cấp một cơ hội độc đáo cho các nghệ sĩ để họ có thể đắm mình trong môi trường tự nhiên, tìm hiểu về văn hóa địa phương và tạo ra các tác phẩm nghệ thuật mới mẻ.

Tại đây, du khách có thể bắt gặp các nghệ sĩ trình diễn, tham gia các buổi triển lãm nhỏ, học thủ công và khám phá các giá trị bền vững từ tác phẩm nghệ thuật. Không chỉ dừng lại ở việc thưởng thức nghệ thuật, du khách còn có thể trải nghiệm cuộc sống trên đảo, từ việc tham gia các hoạt động ngoài trời đến việc khám phá hệ sinh thái biển phong phú.

Nikoi đem đến trải nghiệm nghỉ dưỡng thân thiện môi trường với 18 biệt thự ven biển xây dựng bằng gỗ và lợp mái cỏ truyền thống. Tất cả các biệt thự đều được thiết kế để giảm thiểu tác động đến môi trường, hoàn toàn không sử dụng máy lạnh, không lãng phí, sử dụng nước mưa và năng lượng mặt trời. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu lượng khí thải carbon mà còn mang đến cho du khách một trải nghiệm gần gũi với thiên nhiên.

Mọi hoạt động tại Nikoi đều hướng đến mục tiêu chung là kết nối con người với thiên nhiên bằng nghệ thuật. Hòn đảo này là một điểm đến lý tưởng cho những ai yêu thích nghệ thuật, thiên nhiên và muốn tìm kiếm một trải nghiệm độc đáo. Với sự kết hợp giữa nghệ thuật, văn hóa và thiên nhiên, Nikoi đã trở thành một điểm sáng trong lĩnh vực du lịch và nghệ thuật.

Trong trận tranh hạng Ba giải U23 Đông Nam Á 2025, U23 Thái Lan đã thể hiện bản lĩnh của mình khi đánh bại U23 Philippines với tỷ số 3-1. Kết quả này không chỉ giúp U23 Thái Lan kết thúc giải đấu với một vị trí an ủi sau thất bại trước U23 Indonesia ở bán kết, mà còn là lời khẳng định về đẳng cấp của họ trong khu vực.

U23 Thái Lan bắt đầu trận đấu không mấy suôn sẻ khi để U23 Philippines kiểm soát thế trận trong khoảng 15 phút đầu tiên. Tuy nhiên, sau khoảng thời gian đầu bị lép vế, U23 Thái Lan đã nhanh chóng lấy lại thế trận và thể hiện sự vượt trội về mặt kỹ thuật và chiến thuật. Phanthamit đã khai thông thế bế tắc cho U23 Thái Lan khi ghi bàn thắng mở tỷ số ở phút thứ 28.

Đến phút 74, Siraphop đã nâng tỷ số lên 2-0 cho U23 Thái Lan, giúp đội bóng này có được lợi thế an toàn trước khi trận đấu bước vào những phút cuối. Dù vậy, U23 Philippines đã không bỏ cuộc và họ đã nỗ lực tìm kiếm bàn thắng danh dự. Nỗ lực của họ đã được đền đáp khi rút ngắn tỷ số xuống còn 1-2 ở phút 79.

Nhưng U23 Thái Lan đã không để niềm vui của U23 Philippines kéo dài. Seksan đã ấn định chiến thắng 3-1 cho U23 Thái Lan ở phút bù giờ, giúp đội bóng này giành hạng Ba chung cuộc. Chiến thắng này là kết quả xứng đáng cho U23 Thái Lan dựa trên màn trình diễn của họ trong suốt giải đấu.

Trong khi đó, U23 Philippines có thể tự hào về màn trình diễn đầy nỗ lực và tích cực của mình. Dù không thể đi xa hơn trong giải đấu, nhưng việc góp mặt ở tốp 4 khu vực đã là một thành tựu đáng kể đối với đội bóng này. U23 Philippines đã chứng minh rằng họ là một đội bóng đáng gờm và đáng chú ý trong tương lai.

Thông qua giải đấu, U23 Thái Lan và U23 Philippines đã thể hiện sự cạnh tranh và thể thao cao thượng. Kết quả cuối cùng, U23 Thái Lan giành hạng Ba, U23 Philippines xếp thứ tư, nhưng tất cả các cầu thủ và đội bóng đều đã có những trải nghiệm quý giá và bài học kinh nghiệm cho tương lai. Giải U23 Đông Nam Á 2025 đã khép lại với nhiều cung bậc cảm xúc và để lại nhiều ấn tượng trong lòng người hâm mộ bóng đá khu vực.

Đền Tirta Empul, tọa lạc tại làng Manukaya, huyện Tampaksiring, tỉnh Gianyar trên đảo Bali, Indonesia, là một trong những ngôi đền thiêng liêng và nổi tiếng nhất của quần đảo này. Với vị thế linh thiêng và cảnh quan tuyệt đẹp, đền Tirta Empul thu hút hàng nghìn du khách và tín đồ Hindu từ khắp nơi trên thế giới đến thăm mỗi năm.

Được biết đến với cái tên có nghĩa là ‘nguồn nước thánh chảy ra từ đất’ trong tiếng địa phương, đền Tirta Empul không chỉ là một địa điểm tôn giáo quan trọng mà còn là biểu tượng văn hóa và tinh thần của cộng đồng Hindu trên đảo Bali. Sự kết hợp giữa kiến trúc cổ kính và nghi lễ tắm nước thánh độc đáo mang đậm bản sắc văn hóa của đảo Bali đã khiến cho đền Tirta Empul trở thành một điểm đến không thể bỏ qua.

Một trong những điểm nổi bật của đền Tirta Empul là suối nước ngọt thiêng liêng chảy ra từ trong lòng đất. Người dân địa phương và khách hành hương tin rằng nước thánh từ suối này có khả năng thanh tẩy tâm hồn và thể xác, mang lại sự trong sạch và bình an cho những ai đến thăm. Chính vì vậy, đền Tirta Empul là một trong những địa điểm hành hương quan trọng nhất đối với người Hindu ở Bali.

Vai trò của đền Tirta Empul không chỉ giới hạn trong lĩnh vực tôn giáo, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa của cộng đồng Hindu trên đảo. Với sự hiện diện của ngôi đền này, du khách có thể trải nghiệm và tìm hiểu sâu sắc hơn về văn hóa, tín ngưỡng và lối sống của người dân Bali.

Không chỉ là một điểm đến tôn giáo, đền Tirta Empul còn là một biểu tượng văn hóa và tinh thần của cộng đồng Hindu trên đảo Bali. Thông qua các nghi lễ và hoạt động tôn giáo diễn ra tại đây, du khách có thể cảm nhận được sự gắn kết và hòa hợp giữa con người với thiên nhiên, cũng như sự tôn trọng và bảo vệ di sản văn hóa của người dân địa phương.

Tóm lại, đền Tirta Empul là một điểm đến không thể bỏ qua cho bất kỳ du khách nào muốn khám phá vẻ đẹp văn hóa và tinh thần của đảo Bali. Với suối nước ngọt thiêng liêng và các nghi lễ độc đáo, ngôi đền này tiếp tục là một trong những địa điểm hành hương và du lịch quan trọng nhất ở Indonesia.

Trong một diễn biến mới, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Philippines vào ngày 22-7, sau cuộc gặp gỡ với Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. tại Nhà Trắng. Thỏa thuận này cho phép Mỹ áp mức thuế quan 19% đối với hàng hóa từ Philippines, giảm nhẹ từ mức 20% như dự kiến ban đầu.

Đổi lại, Philippines sẽ mở cửa thị trường và áp thuế 0% đối với hàng hóa Mỹ. Tổng thống Marcos Jr. đánh giá cao thành tựu này, cho rằng mức giảm 1% có vẻ nhỏ nhưng thực sự là một thành công đáng kể trong bối cảnh hiện nay. Các nhà phân tích nhận định rằng thỏa thuận này mang lại sự chắc chắn hơn trong thương mại cho Philippines, một đồng minh lâu đời của Mỹ tại Thái Bình Dương.

Trước đó, Mỹ cũng đã đạt được thỏa thuận tương tự với Indonesia, với mức thuế quan 19% cho hàng hóa Indonesia. Tổng thống Trump tự hào tuyên bố rằng thỏa thuận này cho phép Mỹ bảo vệ hoạt động sản xuất trong nước trong khi vẫn có được quyền tiếp cận thị trường rộng lớn.

Tuy nhiên, thỏa thuận đột phá nhất là với Nhật Bản, khi Tokyo sẽ đầu tư 550 tỷ USD vào Mỹ và Mỹ sẽ nhận được 90% lợi nhuận. Nhật Bản sẽ trả thuế đối ứng với mức 15%. Thỏa thuận này đã thu hút sự chú ý của nhiều chuyên gia và nhà phân tích kinh tế.

Trong bối cảnh hạn chót ngày 1-8 để áp thuế quan cao hơn đang đến gần, các nước châu Á khác đang lo ngại về áp lực cạnh tranh. Hàn Quốc và Đài Loan đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng. Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa hạ dự báo tăng trưởng cho các nền kinh tế đang phát triển ở châu Á – Thái Bình Dương, còn 4,7% năm 2025 và 4,6% năm 2026.

ADB cảnh báo triển vọng khu vực có thể xấu đi nếu căng thẳng thương mại và thuế quan leo thang. Cuộc đàm phán thương mại giữa các nước đang diễn ra gấp rút trước thời hạn 1-8. Thái Lan hy vọng sẽ đạt được thỏa thuận với Mỹ về giảm mức thuế quan 36% trước thời hạn này. Các nước đang tích cực đàm phán để đạt được thỏa thuận thương mại thuận lợi trước khi áp thuế quan cao hơn.

Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp và nhà đầu tư đang theo dõi sát sao diễn biến của các cuộc đàm phán thương mại. Một số chuyên gia nhận định rằng, thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và các nước châu Á sẽ có tác động lớn đến kinh tế khu vực và toàn cầu.

Việc đạt được thỏa thuận thương mại với Mỹ sẽ giúp các nước châu Á tăng cường tiếp cận thị trường Mỹ và giảm thiểu rủi ro về thuế quan. Tuy nhiên, các nước cũng cần phải chuẩn bị cho các tình huống khác nhau và tìm cách đa dạng hóa thị trường xuất khẩu để giảm thiểu rủi ro.

Để có được thông tin cập nhật về các thỏa thuận thương mại và tác động của chúng, bạn có thể truy cập vào các trang web của Ngân hàng Phát triển châu Á và Nhà Trắng để có được thông tin chính xác và đáng tin cậy.

Mới đây, người dùng Instagram Ameera Khan đã gây chú ý rộng rãi trên mạng xã hội khi đăng tải hình ảnh chiếc đồng hồ sang trọng Cartier Panthère de Cartier của mình. Đây là món quà sinh nhật từ người cha của cô, kèm theo thông điệp đầy ý nghĩa: “Dành cho cô gái dễ thương của bố. Đồng hồ tennis của con đã có rồi. Yêu con, Bố”. Dựa trên thiết kế và mẫu của chiếc đồng hồ, các bình luận trực tuyến đã đưa ra ước tính giá trị của nó trong khoảng từ 20.000 đến 25.000 Ringgit Malaysia.

Tuy nhiên, không phải giá trị của chiếc đồng hồ đã làm dấy lên bàn luận trên mạng, mà là khả năng của bạn trai Ameera, diễn viên người Indonesia Jefri Nichol, trong việc đáp ứng những món quà đắt tiền như vậy một khi họ kết hôn. Phần lớn người dùng mạng xã hội đã gửi lời chúc sinh nhật vui vẻ đến Ameera, nhưng một số khác thì nhẹ nhàng trêu chọc Jefri, hy vọng anh có thể đáp ứng được những món quà đắt tiền và sang trọng hơn cho cô trong tương lai. Một bình luận cho hay: “Chúc may mắn Jefri, số tiền chỉ để mua chiếc đồng hồ tennis này thôi cũng đủ để trả tiền đặt cọc của một chiếc xe rồi”. Vào tháng 6 năm ngoái, Jefri đã chia sẻ câu chuyện về việc anh và Ameera gặp nhau trong một video trên TikTok.

Người diễn viên 26 tuổi này giải thích rằng anh lần đầu tiên biết đến tên của Ameera vào năm 2021 khi cô được liệt kê trong danh sách “10 Người Phụ Nữ Đẹp Nhất Malaysia” trên nền tảng X. Do tính chất xa cách của các tương tác ban đầu của họ, mối quan hệ của họ chủ yếu được nuôi dưỡng thông qua mạng xã hội và các cuộc gọi điện thoại. “Chúng tôi chỉ gặp nhau vào năm 2023,” Jefri nói, đồng thời cho biết thêm rằng đến tháng 1 năm 2024, họ đã chính thức trở thành một cặp đôi.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa công bố thông tin về kế hoạch đầu tư của Tập đoàn năng lượng Eni đến từ Italy. Cụ thể, Eni dự kiến rót 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới nằm ngoài khơi tỉnh Đông Kalimantan. Đây được xem là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất từ châu Âu vào lĩnh vực năng lượng của Indonesia trong những năm gần đây.

Eni đang tỏ ra quan tâm tới việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ở ngoài khơi eo biển Makassar, đặc biệt tập trung vào khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến sản lượng khí từ các mỏ này sẽ giúp bổ sung đáng kể cho nhu cầu trong nước và xuất khẩu, từ đó góp phần quan trọng vào việc ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình với chính quyền tỉnh Đông Kalimantan. Mục đích là tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Được biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã được Eni khai thác lần lượt vào năm 2017 và 2021. Cả hai mỏ này đều nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, đây là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Ngoài ra, Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, chỉ cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni kỳ vọng có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni là một trong những công ty dầu khí hàng đầu châu Âu, hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện tại, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Với kế hoạch đầu tư mới, Eni tiếp tục khẳng định cam kết mạnh mẽ đối với thị trường năng lượng Indonesia, cũng như đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành năng lượng quốc gia.

Một vụ cháy phà nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 20/7 tại vùng biển ngoài khơi tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Chiếc phà KM Barcelona 5, chở hàng trăm người, đã bất ngờ bốc cháy khi đang di chuyển qua vùng biển ngoài khơi thành phố Manado, thủ phủ của tỉnh Bắc Sulawesi.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy xảy ra vào lúc 13h giờ địa phương. Lực lượng chức năng Indonesia đã nhanh chóng vào cuộc và thực hiện các hoạt động cứu hộ. Đoạn video được kênh BBC chia sẻ đã cho thấy hỏa hoạn đã bao trùm tầng cao nhất và phần đầu chiếc phà. Trong khi đó, nhiều tàu dân sự ở gần đó đã tiến hành cứu hộ những hành khách đang trôi nổi giữa biển.

Các cơ quan chức năng Indonesia xác nhận, ít nhất 3 người đã thiệt mạng trong vụ cháy phà này. Gần 150 người đã được cứu sống và đang được chăm sóc y tế. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 130 người đang mất tích và lực lượng cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm họ.

Hiện trường vụ cháy phà rất đáng sợ, với ngọn lửa lớn và khói dày đặc. Các hành khách đã phải đối mặt với tình huống cực kỳ nguy hiểm và nỗ lực thoát hiểm trong gang tấc. Rất may là lực lượng cứu hộ đã có mặt kịp thời để giúp đỡ những người cần trợ giúp.

BBC và các cơ quan truyền thông khác đã đưa tin về vụ cháy phà này. Nguyên nhân của vụ cháy vẫn chưa được xác định và đang được điều tra. Sự việc này gây nên một sự cố đáng tiếc và nhấn mạnh tầm quan trọng của các biện pháp an toàn trên các phương tiện giao thông đường thủy.

Vụ cháy du thuyền KM Barcelona5 đã gây shock và hoảng sợ cho nhiều người khi nó bất ngờ bùng phát vào ngày 20-7 ngoài khơi một hòn đảo thuộc tỉnh Bắc Sulawesi của Indonesia. Đoạn video và hình ảnh về sự việc đã nhanh chóng lan truyền trên các nền tảng mạng xã hội, cho thấy cảnh tượng khói đen dày đặc và các hành khách đang hoảng loạn tìm cách thoát thân.

Các hình ảnh ghi lại khoảnh khắc cấp bách khi hành khách trên tàu buộc phải nhảy xuống biển để tìm đường sống. Họ vội vàng mặc áo phao cứu sinh và một số khác tìm cách liên lạc với người thân trong lúc tuyệt vọng. Mạng xã hội tại Indonesia đã lan truyền nhanh chóng những video và hình ảnh khiến nhiều người quan tâm và lo ngại về sự an toàn của hành khách trên tàu.

Sau khi nhận được thông tin về vụ việc, lực lượng cứu hộ của Indonesia đã nhanh chóng vào cuộc. Hãng thông tấn quốc gia Indonesia ANTARA đã dẫn lời lãnh đạo Hải quân nước này xác nhận rằng công tác cứu hộ, cứu nạn đã hoàn tất. Phó đô đốc Denih Hendrata, chỉ huy Hạm đội Hải quân Indonesia, cho biết tất cả hành khách đã được sơ tán an toàn.

Chuẩn đô đốc May Franky Pasuna Sihombing, chỉ huy căn cứ Hải quân VIII/Manado, cũng bổ sung rằng toàn bộ 280 hành khách trên tàu đã được giải cứu thành công. Rất may là không có trường hợp tử vong nào do hỏa hoạn. Tuy nhiên, ba hành khách được xác định tử vong không phải do hỏa hoạn mà do bệnh lý cá nhân.

Lực lượng cứu hộ tiếp tục tiến hành kiểm tra con tàu bị cháy để đảm bảo không còn ai mắc kẹt. Ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý thiên tai khu vực Bắc Sulawesi, cho biết nhiều đơn vị đã tham gia vào công tác cứu nạn, bao gồm cả Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm và cứu nạn quốc gia, Tuần duyên và các tàu cá của ngư dân địa phương.

Hiện tại, nguyên nhân vụ cháy vẫn chưa được làm rõ và đang trong quá trình điều tra. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn cho hành khách và nâng cao cảnh giác đối với các rủi ro không lường trước được trên các phương tiện vận tải.

Trước đó, mạng xã hội tại Indonesia đã lan truyền nhiều video ghi lại khoảnh khắc hành khách trên du thuyền KM Barcelona5 phải nhảy xuống biển để thoát thân khi du thuyền bất ngờ bốc cháy. (Hãng tin Indonesia Detik)

Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng tới mục tiêu giảm phát thải và chuyển đổi sang năng lượng xanh, Ấn Độ và Indonesia đã nổi lên như hai quốc gia dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện. Với cam kết mạnh mẽ về phát thải ròng bằng 0 và phát triển bền vững, Ấn Độ đang nỗ lực thúc đẩy sự thâm nhập của xe điện vào thị trường, trong khi Indonesia đã và đang khẳng định vị thế của mình trong chuỗi cung ứng pin xe điện toàn cầu.

Ấn Độ đang đứng trước thách thức lớn trong việc điện khí hóa ngành giao thông vận tải, hiện là ngành phát thải khí nhà kính lớn thứ ba tại quốc gia này. Sự tăng trưởng nhanh chóng của số lượng xe cộ trên đường đã làm gia tăng nhu cầu cấp thiết về việc chuyển đổi sang xe điện. Tuy nhiên, quá trình này đang đối mặt với những trở ngại từ cả phía cung và cầu, đặc biệt là chi phí đầu vào cao cho sản xuất pin xe điện do phải nhập khẩu nguyên liệu, đáng chú ý là nickel.

Indonesia, với trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, đã thực hiện chính sách cấm xuất khẩu quặng nickel thô để kiểm soát chuỗi giá trị pin xe điện. Chính sách này đã thu hút một lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đáng kể, đặc biệt từ Trung Quốc, và đã giúp Indonesia củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.

Ấn Độ và Indonesia đã thống nhất tổ chức Đối thoại Kinh tế và Tài chính Chung Ấn Độ-Indonesia (JEFD) nhằm tăng cường hợp tác kinh tế giữa hai nước. Một trong những lĩnh vực hợp tác được ưu tiên hàng đầu là khoáng sản quan trọng, đặc biệt là nickel. Indonesia có thể ký các hợp đồng kỳ hạn với các công ty Ấn Độ để đảm bảo nhu cầu ổn định và phòng ngừa biến động giá cả.

Một hành lang pin chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương có thể được hình thành bằng cách kết nối nguồn lithium của Australia, nguồn nickel của Indonesia và năng lực sản xuất pin đang phát triển tại Ấn Độ. Xây dựng một chuỗi cung ứng ba bên sẽ giúp duy trì lợi thế thương lượng với Jakarta, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tạo điều kiện để Indonesia tiếp cận tốt hơn thị trường xe điện của Ấn Độ.

Cả Ấn Độ và Indonesia đều cam kết trong khuôn khổ Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) rằng các dự án khai thác khoáng sản mới sẽ tuân thủ những tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Việc thiết lập một bộ tiêu chuẩn chung giữa Ấn Độ và Indonesia cho chuỗi cung ứng pin xe điện sẽ giúp tiếp cận nguồn tài chính ưu đãi về khí hậu dễ dàng hơn và mở rộng thêm cơ hội đầu tư.

Sự hợp tác chiến lược giữa Ấn Độ và Indonesia trong lĩnh vực xe điện không chỉ giúp hai nước phát huy lợi thế so sánh của mình mà còn duy trì tính hiệu quả của thị trường. Quan trọng hơn, sự hợp tác này gửi đi một thông điệp mạnh mẽ tới thế giới về con đường hợp tác Nam-Nam hướng tới điện khí hóa bền vững và hợp túi tiền.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Indonesia, theo đó giảm thuế nhập khẩu từ 32% xuống 19% cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ. Đây là một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.

Đổi lại, Mỹ sẽ được miễn thuế và các rào cản phi thuế quan cho hàng hóa vào Indonesia, cùng với đó là Indonesia sẽ tăng mua hàng chục tỷ USD sản phẩm của Mỹ. Ông Trump mô tả thỏa thuận này là ‘tuyệt vời’ và ‘lần đầu tiên trong lịch sử’ mở cửa toàn bộ thị trường Indonesia cho Mỹ.

Theo thỏa thuận, Indonesia cam kết mua 15 tỷ USD năng lượng, 4,5 tỷ USD nông sản Mỹ, cùng 50 máy bay Boeing, phần lớn là dòng 777. Thông tin này đã được CEO hãng hàng không quốc doanh Indonesia Garuda xác nhận hồi đầu tháng.

Trước đó, Indonesia nằm trong nhóm nước đầu tiên nhận thư báo thuế của Mỹ với mức thuế 32% áp dụng cho hàng xuất khẩu sang Mỹ. Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto cho biết nước này đã đề xuất giảm thuế với hàng xuất khẩu chủ chốt của Mỹ xuống gần 0%.

Đổi lại, Jakarta muốn Washington giảm thuế ưu đãi cho hàng xuất khẩu chủ lực của họ như điện tử, dệt may và giày dép. Indonesia cũng chào mời Mỹ đầu tư vào các dự án khai thác khoáng sản mà nước này có trữ lượng lớn, như đồng, nickel và bauxite.

Indonesia là một trong 25 đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ, với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của hai nước đạt hơn 38 tỷ USD năm ngoái. Thặng dư thương mại của Indonesia với Mỹ là 17,9 tỷ USD.

Thỏa thuận thương mại này được xem là một thành công lớn cho chính sách thương mại của ông Trump, người đã cam kết sẽ tăng cường xuất khẩu của Mỹ và giảm thâm hụt thương mại. Tuy nhiên, một số chuyên gia vẫn tỏ ra hoài nghi về tác động thực sự của thỏa thuận này đối với nền kinh tế Mỹ.

Trong khi đó, Indonesia cũng hy vọng thỏa thuận này sẽ giúp nước này tăng cường xuất khẩu và thu hút đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua để thực hiện thỏa thuận này.

Trước mắt, cả hai bên sẽ cần phải chờ đợi Quốc hội Mỹ phê chuẩn thỏa thuận này. Tuy nhiên, với sự ủng hộ của ông Trump và các lãnh đạo Indonesia, thỏa thuận này được xem là có nhiều khả năng được thông qua.