Bộ Công an đang đề xuất quy định mới về thiết bị giám sát trên xe kinh doanh vận tải nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ trong lĩnh vực này. Theo dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng, xe kinh doanh vận tải từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Việc lắp đặt thiết bị này được kỳ vọng sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ. Thông qua việc giám sát, cơ quan chức năng có thể theo dõi việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như việc sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn…

Bên cạnh đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Dự kiến, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần sẽ được thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.

Đề xuất này hướng đến đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay. Đồng thời, quy định mới cũng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Việc thực hiện các quy định này sẽ góp phần nâng cao tính an toàn và trách nhiệm trong hoạt động vận tải, bảo vệ quyền lợi của cả người vận chuyển và hành khách.

Thông tin chi tiết về đề xuất có thể được tham khảo tại trang thông tin điện tử của Chính phủ cũng như các nguồn tin cậy khác nhằm cập nhật những thông tin mới nhất về quy định.

Đã tròn một năm kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được thực thi tại thành phố Huntsville, cảnh sát địa phương đã phát hành 190 vé phạt và thu 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, Cảnh sát trưởng Kirk Giles nhấn mạnh rằng mục tiêu chính không phải là số lượng vé phạt mà là nhằm cứu mạng người. “Cầm điện thoại dù chỉ trong vài giây cũng có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được,” ông Giles khẳng định.

Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau một giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng. Ông Giles cho biết đã có những tiến bộ được đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu tình trạng lái xe phân tâm – nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông.

Quy định nêu rõ rằng tài xế có thể bị phạt khi sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS. Mức phạt có thể lên đến 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.

Ông David Little, thành viên Hội đồng Khu vực 2, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới việc tạo ra đường phố an toàn hơn. “Đó là loại đau đớn và khó khăn mà tôi không muốn bất kỳ ai phải trải qua,” ông Little nói. “Đó là lý do tôi đưa ra quy định này và tôi sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung. Mục tiêu là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt.”

Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe. Ông Giles và ông Little hy vọng rằng những nỗ lực này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng lái xe phân tâm và tạo ra môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Có thể thấy, việc lái xe không sử dụng tay là một vấn đề quan trọng và cần được chú trọng. Bạn có thể tìm hiểu thêm về các quy định giao thông tại thành phố Huntsville và các chiến dịch an toàn giao thông trên các trang web chính thức.

Nhiều tỉnh thành hiện đang tích cực công bố danh sách các trường hợp vi phạm giao thông bị phạt nguội, trong đó phần lớn liên quan đến hành vi của người điều khiển xe máy. Mới đây, Công an tỉnh Bắc Ninh đã chính thức công bố danh sách các trường hợp bị phạt nguội trong khoảng thời gian từ ngày 11/7/2025 đến ngày 17/7/2025.

Theo thông tin được công bố, có tổng cộng 43 trường hợp xe máy bị phạt vì hành vi vượt đèn đỏ. Các biển số xe liên quan bao gồm 98N5-2869, 98B2-156.91, 98M1-056.07,… Bên cạnh đó, có 19 trường hợp xe máy bị phạt vì không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Các biển số xe liên quan đến lỗi này gồm 98AK-080.63, 98AE-050.51, 98B2-662.99,…

Trước đó, vào tháng 6/2025, Công an tỉnh Thanh Hoá cũng đã thông báo về kết quả phạt nguội đối với các trường hợp vi phạm giao thông. Tất cả các trường hợp vi phạm đều được cơ quan công an lưu ý về các quy định mới của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 và quy định rõ ràng về các mức phạt đối với các hành vi vi phạm giao thông.

Đáng chú ý, mức phạt đối với hành vi vượt đèn đỏ hiện nay có thể lên tới 4-6 triệu đồng, tăng mạnh so với mức phạt cũ là 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Đối với lỗi không đội mũ bảo hiểm, người vi phạm sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Việc các tỉnh thành công bố danh sách phạt nguội nhằm tăng cường công tác quản lý, giáo dục về an toàn giao thông trên địa bàn. Đồng thời, cũng cảnh báo cho người tham gia giao thông về các hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm, qua đó nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.