Ngày 28 tháng 7 năm 2025, Báo Người Lao Động đã phát động một chương trình nhân đạo có tên gọi “Hướng về miền Bắc yêu thương”. Mục tiêu của chương trình là hỗ trợ đồng bào vượt qua những thiệt hại và mất mát nghiêm trọng do cơn bão Yagi năm 2024 gây ra. Cơn bão này đã mang lại mưa lớn và lũ lụt tại khu vực miền Bắc, đặc biệt là tại Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.

Một trong những sự kiện thiên tai nghiêm trọng nhất liên quan đến bão Yagi là trận lũ quét kinh hoàng đã xảy ra tại Làng Nủ vào rạng sáng ngày 10 tháng 9 năm 2024. Trận lũ quét này đã gây ra hậu quả vô cùng nghiêm trọng, với 60 người chết và 7 người mất tích. Hàng trăm ngôi nhà đã bị vùi lấp dưới dòng lũ dữ dội. Là một trong những phóng viên đã trực tiếp tác nghiệp tại hiện trường, tôi đã chứng kiến sự tàn phá khốc liệt của bão Yagi và những ảnh hưởng nặng nề mà nó đã gây ra cho cuộc sống của người dân tại Làng Nủ.

Cùng với những mất mát về người và tài sản, cơ sở hạ tầng tại Làng Nủ và các khu vực lân cận cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Nhiều tuyến đường đã bị sạt lở, giao thông bị ách tắc, gây ra nhiều khó khăn cho việc di chuyển và tiếp cận khu vực bị ảnh hưởng. Trong những ngày tác nghiệp tại Làng Nủ, tôi đã gặp nhiều hoàn cảnh khó khăn và tang thương của người dân. Bà Hoàng Thị Sời đã mất 4 người thân, trong đó có con dâu và 3 cháu nội, trong trận lũ quét. Anh Hoàng Văn Thới cũng đã mất mẹ già, vợ và 3 con nhỏ trong trận thảm họa này.

Trước những mất mát to lớn và đau thương của người dân Làng Nủ và các khu vực bị ảnh hưởng bởi bão Yagi, Báo Người Lao Động đã nhanh chóng kêu gọi sự hỗ trợ thông qua chương trình “Hướng về miền Bắc yêu thương”. Chương trình này nhắm tới việc tiếp sức cho đồng bào để họ có thể gượng dậy sau thảm họa thiên tai. Với sự hưởng ứng của đông đảo bạn đọc và nhà hảo tâm, chương trình đã thu được tổng số tiền ủng hộ hơn 14 tỉ đồng.

Một phần quan trọng của số tiền này đã được chuyển trực tiếp đến các hộ dân có người chết hoặc mất tích tại Làng Nủ, mỗi hộ nhận được 10 triệu đồng. Ngoài ra, chương trình còn hỗ trợ xây dựng khu tái định cư Làng Nủ với 40 căn nhà khang trang, cùng với các tiện ích công cộng như trường học, nhà văn hóa, đường bê-tông và hệ thống điện chiếu sáng.

Sau biến cố tang thương, Làng Nủ giờ đây đã dần trở lại bình yên và sự sống đang từng bước được hồi sinh. Sự hỗ trợ kịp thời và thiết thực từ chương trình “Hướng về miền Bắc yêu thương” đã mang lại thêm động lực cho người dân Làng Nủ và các vùng bị ảnh hưởng bởi bão Yagi để họ có thể vượt qua hậu quả của thiên tai và tái thiết cuộc sống.

Macstar Group – Tiên Phong Trong Vận Tải Container Thủy Nội Địa Miền Bắc

Trong bối cảnh hiện nay, Macstar Group đang nổi lên như một doanh nghiệp đi đầu trong lĩnh vực vận tải container thủy nội địa tại miền Bắc. Với tư duy đột phá và hành động cụ thể, Macstar không chỉ chú trọng vào việc đầu tư đội tàu thân thiện với môi trường mà còn tích cực tham gia vào thị trường tín chỉ carbon. Chiến lược này không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành logistics.

Ông Cáp Trọng Cường, Tổng Giám đốc Macstar, đã chia sẻ về những chiến lược then chốt mà doanh nghiệp này đang triển khai. Theo ông, logistic xanh đang trở thành xu thế toàn cầu và là điều kiện bắt buộc để hội nhập. Chính vì vậy, Macstar đã và đang chuyển dịch định hướng kinh doanh, hướng tới xây dựng chuỗi cung ứng xanh và giảm thiểu phát thải khí nhà kính.

Một trong những giải pháp mà Macstar triển khai là phát triển các tuyến vận tải ven biển và nội địa. Hình thức vận tải này không chỉ giúp giảm thiểu phát thải khí nhà kính mà còn giúp giải tỏa áp lực giao thông đường bộ và tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế cho thấy, các tuyến vận tải ven biển và thủy nội địa của Macstar đã giúp giảm từ 70% – 83% phát thải CO₂ so với vận tải đường bộ truyền thống.

Song song với việc đầu tư vào đội tàu hiện đại, Macstar cũng đặc biệt chú trọng vào việc ứng dụng công nghệ và số hóa trong hoạt động vận hành. Việc triển khai hệ thống quy trình vận hành thông minh và phần mềm quản lý phương tiện đã giúp tăng năng suất xếp dỡ lên 40 – 50%, giảm thời gian tàu chờ và tối ưu hóa lộ trình vận chuyển.

Bên cạnh đó, Macstar cũng đang tích cực triển khai chiến lược tham gia thị trường tín chỉ carbon. Doanh nghiệp này đang kết hợp với Viện Lâm Nghiệp Việt Nam để thí điểm dự án trồng và cải tạo 500 ha rừng tại tỉnh Bắc Kạn. Đây là bước đi chuẩn bị cho việc giao dịch tín chỉ carbon, góp phần hiện thực hóa mục tiêu Net-Zero.

Ông Cáp Trọng Cường cũng bày tỏ kỳ vọng vào sự hỗ trợ từ chính sách và hành lang pháp lý rõ ràng để giúp doanh nghiệp vận tải có thể tham gia hiệu quả vào thị trường tín chỉ carbon.

Macstar cũng tích cực hợp tác với các đối tác quốc tế và tham gia diễn đàn trong khối APEC để học hỏi công nghệ xanh và kinh nghiệm vận hành tiêu chuẩn cao. Kỳ họp ABAC III – APEC 2025 được xem là cơ hội quan trọng để cộng đồng doanh nghiệp thúc đẩy hợp tác thực chất và cùng xây dựng các chuẩn vận tải xanh.

Với việc chú trọng vào phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và sẵn sàng hợp tác với cộng đồng doanh nghiệp APEC, Macstar thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc phát triển chuỗi cung ứng xanh và gắn với tín chỉ carbon, hướng tới mục tiêu Net-Zero và nâng cao vị thế Việt Nam trên bản đồ logistics quốc tế.