Nhiên liệu hóa thạch – Tiepthithuonghieu.com https://tiepthithuonghieu.com Tạp chí tiếp thị thương hiệu online Mon, 21 Jul 2025 18:56:51 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tiepthithuonghieu/2025/08/doanhnhan.svg Nhiên liệu hóa thạch – Tiepthithuonghieu.com https://tiepthithuonghieu.com 32 32 Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, loại bỏ xe máy chạy xăng https://tiepthithuonghieu.com/ha-noi-len-ke-hoach-chuyen-doi-giao-thong-xanh-loai-bo-xe-may-chay-xang/ Mon, 21 Jul 2025 18:56:47 +0000 https://tiepthithuonghieu.com/ha-noi-len-ke-hoach-chuyen-doi-giao-thong-xanh-loai-bo-xe-may-chay-xang/

Chuyển đổi sang phương tiện xanh đang trở thành xu thế không thể đảo ngược trong nỗ lực bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Tại buổi tọa đàm ‘Chuyển đổi giao thông xanh: Xu thế không thể đảo ngược’ do Báo Lao động tổ chức, các chuyên gia và nhà quản lý đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe điện. TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, khẳng định mặc dù xe máy xăng mang lại sự tiện lợi, nhưng người dân cần sẵn sàng từ bỏ để bảo vệ sức khỏe và môi trường.

Giá xăng dầu hôm nay 17/7: Hồi nhanh sau pha lao dốc, xăng dầu trong nước chiều nay sẽ chỉnh nhẹ?
Giá xăng dầu hôm nay 17/7: Hồi nhanh sau pha lao dốc, xăng dầu trong nước chiều nay sẽ chỉnh nhẹ?

TS. Hoàng Dương Tùng cũng cho biết Hà Nội đang dự kiến hỗ trợ tài chính trực tiếp để giúp người dân yên tâm chuyển đổi sang xe máy điện. Đây là một bước đi quan trọng nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh, giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi này không chỉ giúp cải thiện chất lượng không khí mà còn đóng góp vào việc giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Các chuyên gia nêu ra các giải pháp về chuyển đổi phương tiện xanh.
Các chuyên gia nêu ra các giải pháp về chuyển đổi phương tiện xanh.

TS. Khuất Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Metro Hà Nội, cho rằng việc chuyển đổi thói quen sử dụng xe máy chạy xăng sang xe điện là cần thiết và có thể thực hiện được. Ông đưa ra ví dụ về việc cấm nồng độ cồn trước đây và sự thay đổi trong nhận thức của người dân về vấn đề này. Điều này cho thấy rằng với sự thay đổi trong nhận thức và chính sách, người dân có thể thay đổi thói quen sử dụng phương tiện giao thông.

Các chuyên gia cũng thảo luận về các giải pháp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện, bao gồm việc tổ chức lại giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng. Hà Nội đang tính đến việc phát triển hệ thống tàu điện và hạ tầng kết nối để giúp người dân dễ tiếp cận và gửi xe tại nhiều điểm. Điều này sẽ giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào xe máy chạy xăng và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng và xe điện.

Ông Ngô Việt Dũng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ôtô thể thao Việt Nam, nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi phương tiện xanh không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Ông cũng đề xuất rằng Hà Nội cần tổ chức lại giao thông, bố trí trạm sạc và chỗ đỗ xe phù hợp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện. Điều này sẽ giúp giảm thiểu các rào cản và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách quan trọng để loại bỏ dần phương tiện ôtô, xe máy chạy xăng dầu gây ô nhiễm. Hà Nội được yêu cầu thực hiện lộ trình từ ngày 1.7.2026 không còn xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ 1.1.2028, hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, mở rộng áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3. Đây là các mục tiêu quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường.

Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh đang trở thành xu thế không thể đảo ngược. Với sự hỗ trợ từ chính phủ và các chuyên gia, người dân có thể yên tâm chuyển đổi sang xe máy điện và các phương tiện xanh khác. Điều này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn đóng góp vào việc cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

]]>
Nhu cầu dầu mỏ toàn cầu dự kiến tăng đến năm 2050 https://tiepthithuonghieu.com/nhu-cau-dau-mo-toan-cau-du-kien-tang-den-nam-2050/ Fri, 11 Jul 2025 21:02:07 +0000 https://tiepthithuonghieu.com/?p=757

Nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới, theo dự báo của Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC). Điều này trái ngược với quan điểm của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) về việc nhu cầu dầu mỏ sẽ giảm từ năm 2030.

## Dự báo của OPEC

OPEC dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ tăng 18,6% từ 103,7 triệu thùng/ngày năm 2024 lên khoảng 123 triệu thùng/ngày vào năm 2050. Tổng Thư ký OPEC, Haitham Al Ghais, cho biết tăng trưởng kinh tế, dân số gia tăng, đô thị hóa mở rộng và sự xuất hiện của các ngành công nghiệp mới tiêu tốn nhiều năng lượng như trí tuệ nhân tạo (AI) là những yếu tố chính dẫn đến sự gia tăng này.

## Trái ngược với IEA

Dự báo của OPEC đối lập với quan điểm của IEA, cơ quan này dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu sẽ bắt đầu giảm từ năm 2030 do sự phát triển của xe điện và xu hướng chuyển đổi từ dầu thô sang các nguồn khác để sản xuất năng lượng. IEA thậm chí cho rằng nhu cầu dầu mỏ tại Saudi Arabia – quốc gia chủ chốt của OPEC – cũng sẽ giảm khi đất nước này chuyển sang sử dụng khí đốt và năng lượng tái tạo để sản xuất điện.

## Thách thức của việc chuyển đổi năng lượng

Ông Ghais nhận định rằng tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ sẽ chủ yếu từ các nước đang phát triển. Ông cũng cho biết nhiên liệu hóa thạch vẫn chiếm khoảng 80% cơ cấu năng lượng toàn cầu – gần như không thay đổi so với thời điểm OPEC được thành lập năm 1960. Việc nhanh chóng loại bỏ dầu mỏ và khí đốt là điều không khả thi, theo ông.

## Kết luận

Dự báo của OPEC nhấn mạnh thách thức của việc chuyển đổi năng lượng toàn cầu và nhu cầu dầu mỏ vẫn còn cao. Việc cân bằng giữa nhu cầu năng lượng và mục tiêu giảm phát thải carbon sẽ là thách thức lớn trong thời gian tới.

]]>