Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí PLOS One đã đưa ra lời cảnh báo về việc không khí trong nhà và ô tô chứa hàng nghìn hạt vi nhựa cực nhỏ. Những hạt vi nhựa này có khả năng xâm nhập sâu vào phổi và tích tụ trong cơ thể, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh nghiêm trọng.

Theo nghiên cứu, mỗi người trưởng thành có thể hít phải khoảng 68.000 hạt vi nhựa mỗi ngày từ không khí trong nhà. Kích thước của những hạt vi nhựa này dao động từ 1 đến 10 micromet, nhỏ hơn cả tế bào hồng cầu. Nguồn gốc của những hạt vi nhựa siêu nhỏ này chủ yếu đến từ sự hao mòn của các vật liệu nhựa trong đời sống hàng ngày, chẳng hạn như đồ gia dụng, vải nội thất, rèm cửa, thảm trải sàn, và đặc biệt là các chi tiết trong xe hơi.

Các chuyên gia y tế cảnh báo rằng việc tiếp xúc lâu dài với vi nhựa có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe. Một số rủi ro có thể kể đến như rối loạn nội tiết, vô sinh và dị tật bẩm sinh, rối loạn phát triển thần kinh, bệnh tim mạch và ung thư. Đặc biệt, cabin ô tô được mô tả là môi trường lý tưởng để tích tụ vi nhựa: không gian kín, ít thông gió, và chứa nhiều vật liệu nhựa dễ phân rã dưới tác động của nhiệt độ, ma sát và ánh nắng.

Kết quả nghiên cứu cho thấy, mỗi mét khối không khí trong xe chứa 2.238 hạt vi nhựa – cao gấp 4 lần so với trong nhà ở. Điều này cho thấy rằng việc sử dụng ô tô hàng ngày có thể làm tăng đáng kể mức độ phơi nhiễm với vi nhựa.

Dù vi nhựa có mặt ở khắp nơi, các chuyên gia khẳng định rằng mỗi cá nhân vẫn có thể giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm nếu thay đổi một số thói quen hàng ngày. Một số biện pháp có thể được thực hiện như tránh sử dụng đồ nhựa dùng một lần, sử dụng ly inox, cốc thủy tinh và hộp đựng bằng thủy tinh thay cho đồ nhựa, không hâm nóng thực phẩm trong bao bì nhựa, mang túi vải khi đi siêu thị và hạn chế sử dụng túi nilon.

Vi nhựa không còn là vấn đề môi trường xa vời mà đã trở thành một mối nguy rõ ràng đối với sức khỏe cộng đồng. Khi không khí mà chúng ta hít thở mỗi ngày, ngay trong nhà ở hay xe ô tô, đã bị bao phủ bởi hạt nhựa siêu nhỏ, việc nhận thức rõ rủi ro và thay đổi hành vi tiêu dùng là điều cấp thiết.

Để giảm thiểu rủi ro, chúng ta nên tìm hiểu thêm về các sản phẩm thân thiện với môi trường và có thể thay thế các sản phẩm nhựa trong cuộc sống hàng ngày. Xem thêm thông tin về tạp chí PLOS One để hiểu rõ hơn về nghiên cứu này và các vấn đề liên quan đến vi nhựa.

Nghiên cứu gần đây đã chỉ ra rằng ô nhiễm không khí có thể làm tăng nguy cơ mắc bệnh Alzheimer và dementia. Các nhà nghiên cứu tại Đại học Cambridge đã thực hiện một đánh giá có hệ thống về 51 nghiên cứu, sử dụng dữ liệu từ hơn 29 triệu người tham gia, để tìm hiểu mối liên hệ giữa ô nhiễm không khí và nguy cơ mắc bệnh dementia.

Kết quả nghiên cứu cho thấy rằng việc tiếp xúc với một số loại ô nhiễm không khí, bao gồm PM2.5, khí nitơ dioxide và khói, có thể làm tăng nguy cơ mắc bệnh dementia. PM2.5 là một loại hạt mịn có nguồn gốc từ khí thải xe, nhà máy điện và bếp đốt củi, trong khi khí nitơ dioxide phát sinh từ việc đốt nhiên liệu hóa thạch. Khói có nguồn gốc từ khí thải xe và đốt gỗ.

Khi hít vào, các chất ô nhiễm này có thể thâm nhập sâu vào phổi và có liên quan đến các bệnh về đường hô hấp và tăng nguy cơ mắc các bệnh tim mạch. Nghiên cứu đã tìm thấy rằng đối với mỗi 10 microgram trên mét khối của PM2.5, nguy cơ tương đối của một người mắc bệnh dementia sẽ tăng 17%. Sử dụng số liệu tương đương cho khói, nguy cơ tăng 13%.

Nồng độ PM2.5 và khói đã đạt hoặc vượt quá mức này vào năm 2023 tại các địa điểm gần đường ở trung tâm London, Birmingham và Glasgow. Điều này cho thấy rằng ô nhiễm không khí là một vấn đề nghiêm trọng ở nhiều thành phố lớn.

Nguyên nhân phổ biến nhất của bệnh dementia là bệnh Alzheimer, và tại Vương quốc Anh, khoảng 982.000 người mắc bệnh này. Các triệu chứng bao gồm mất trí nhớ, khó khăn tập trung và thay đổi tâm trạng.

Tiến sĩ Haneen Khreis, tác giả cao cấp của nghiên cứu, cho biết rằng nghiên cứu này cung cấp ‘bằng chứng thêm để hỗ trợ quan sát rằng việc tiếp xúc lâu dài với ô nhiễm không khí ngoài trời là một yếu tố nguy cơ cho sự khởi đầu của bệnh dementia ở người lớn khỏe mạnh trước đây’.

Bà cũng nói: ‘Giải quyết ô nhiễm không khí có thể mang lại lợi ích sức khỏe, xã hội, khí hậu và kinh tế dài hạn. Nó có thể giảm gánh nặng to lớn cho bệnh nhân, gia đình và người chăm sóc, đồng thời giảm bớt áp lực lên các hệ thống chăm sóc sức khỏe bị quá tải’.

Ô nhiễm không khí có thể gây ra bệnh dementia thông qua việc gây viêm trong não và căng thẳng oxy hóa, là một quá trình hóa học trong cơ thể có thể gây hại cho các tế bào, protein và DNA.

Các nhà nghiên cứu đã thừa nhận rằng báo cáo này bị hạn chế vì phần lớn các nghiên cứu phân tích bao gồm những người tham gia da trắng và sống ở các nước có thu nhập cao. Họ cho biết các nghiên cứu trong tương lai về ô nhiễm không khí nên bao gồm nhiều người tham gia từ các nền tảng bị thiệt thòi.

Tiến sĩ Isolde Radford, quản lý chính sách cao cấp tại Alzheimer’s Research UK, cho biết: ‘Đánh giá nghiêm ngặt này bổ sung vào bằng chứng ngày càng tăng rằng việc tiếp xúc với ô nhiễm không khí – từ khói xe đến bếp đốt củi – làm tăng nguy cơ mắc bệnh dementia’.

Bà cũng nói: ‘Ô nhiễm không khí là một trong những yếu tố nguy cơ có thể thay đổi được đối với bệnh dementia – nhưng nó không phải là điều mà các cá nhân có thể giải quyết một mình. Đó là nơi lãnh đạo của chính phủ là rất quan trọng’.

Alzheimer’s Research UK đang kêu gọi một cách tiếp cận phòng ngừa sức khỏe mạnh mẽ, toàn diện – một cách tiếp cận đem lại sự phối hợp giữa các bộ phận ngoài y tế, bao gồm Defra, để hành động phối hợp về các yếu tố nguy cơ của bệnh dementia.

Kinshasa, thủ đô của Cộng hòa Dân chủ Congo, hiện đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Vào ngày 8 tháng 8 năm 2025, thành phố này đã được ghi nhận là nơi có chất lượng không khí không lành mạnh cho dân số nói chung. Tại một thời điểm nhất định, Kinshasa đã vượt qua các thành phố khác để trở thành thành phố lớn bị ô nhiễm nặng nhất trên thế giới. Đây không phải là lần đầu tiên Kinshasa xuất hiện trong danh sách này, vì trong tháng qua, thành phố liên tục đứng đầu danh sách các thành phố lớn bị ô nhiễm nhất.

Các chuyên gia chỉ ra rằng chất lượng không khí tại Kinshasa nằm trong thể loại ‘không lành mạnh’, có thể gây ra các hiệu ứng sức khỏe cho mọi người. Tình trạng ô nhiễm không khí ở Kinshasa hiện nay làm cho thành phố trở thành một trong những trung tâm đô thị bị ảnh hưởng nhiều nhất ở Trung Phi. Các cư dân thành phố đang phải đối mặt với những nguy cơ sức khỏe tiềm ẩn do hít phải không khí ô nhiễm.

Có nhiều yếu tố dẫn đến chất lượng không khí kém tại Kinshasa. Một trong những nguyên nhân chính là việc đốt cháy sinh khối rộng rãi do nông nghiệp, sản xuất than, và các đám cháy dư lượng cây trồng trong và xung quanh thành phố. Ngoài ra, khí thải từ bếp củi gia đình và sử dụng nhiên liệu rắn khác trong các hộ gia đình đô thị cũng góp phần vào tình trạng ô nhiễm. Tình trạng ô nhiễm môi trường lâu dài từ các chất ô nhiễm công nghiệp như asen, chì, dẫn xuất DDT và PCB cũng tiếp tục ảnh hưởng đến dân số thông qua không khí, nước và chuỗi thực phẩm.

Thực thi hạn chế các quy định môi trường và kiểm soát chất thải và khí thải không đầy đủ ở khu vực đô thị và ven đô cũng làm tình trạng trở nên tồi tệ hơn. Để bảo vệ bản thân khỏi chất lượng không khí kém, người dân được khuyên nên thực hiện các biện pháp bảo vệ như tránh hoạt động thể chất ngoài trời và theo dõi mức chất lượng không khí thường xuyên. Điều này có thể giúp giảm thiểu rủi ro sức khỏe liên quan đến ô nhiễm không khí.

Các cơ quan chức năng và tổ chức môi trường đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để cải thiện chất lượng không khí tại Kinshasa. Một số biện pháp có thể bao gồm tăng cường kiểm soát khí thải, thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch, và nâng cao nhận thức của cộng đồng về vấn đề ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, việc giải quyết triệt để vấn đề ô nhiễm không khí tại Kinshasa đòi hỏi sự cam kết và hợp tác của tất cả các bên liên quan.

Ô nhiễm không khí đang trở thành một trong những thách thức môi trường cấp bách nhất tại Hà Nội, với chỉ số chất lượng không khí (AQI) thường xuyên vượt ngưỡng an toàn. Mới đây, thành phố đã ghi nhận chỉ số AQI lên đến 189 đơn vị, một con số đáng báo động về tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng.

Tình hình ô nhiễm không khí tại Hà Nội không chỉ dừng lại ở mức ảnh hưởng đến sức khỏe và cuộc sống hàng ngày của người dân, mà còn tác động tiêu cực đến cảnh quan và môi trường tự nhiên của thành phố. Những vùng quê vốn dĩ yên bình và trong lành ở khu vực thủ đô nay cũng không thể tránh khỏi tình trạng ô nhiễm. Bầu trời và cảnh vật ở những khu vực này trở nên mịt mù và chìm trong bụi mịn trắng xóa, gây ra không chỉ sự bất tiện mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về sức khỏe cho người dân.

Để tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp cho vấn đề này, Hà Nội Times đã có cuộc trao đổi với các chuyên gia môi trường. Theo họ, có nhiều yếu tố góp phần vào tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội, bao gồm sự gia tăng dân số, hoạt động giao thông, công nghiệp và xây dựng. Bên cạnh đó, các điều kiện thời tiết cũng đóng một vai trò quan trọng, đặc biệt là trong mùa đông khi không khí lạnh thường giữ các chất ô nhiễm gần mặt đất.

Nhằm cải thiện tình hình, chính quyền thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp, bao gồm tăng cường kiểm soát khí thải từ các phương tiện giao thông, áp dụng các công nghệ sạch trong sản xuất công nghiệp và tăng cường cây xanh đô thị. Tuy nhiên, để đạt được kết quả lâu dài, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và người dân, cũng như những cam kết mạnh mẽ hơn nữa từ các doanh nghiệp và cơ sở sản xuất trong việc tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường.

Tình trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội là một lời cảnh tỉnh cho tất cả các bên liên quan về tầm quan trọng của việc hành động có trách nhiệm với môi trường. Chúng ta hy vọng rằng với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và sự chung tay của toàn xã hội, Hà Nội sẽ sớm khắc phục được tình trạng ô nhiễm không khí, trả lại bầu không khí trong lành cho người dân.

Hà Nội đã bước vào một ngày mới, ngày 29/7, trong một bầu không khí hoàn toàn khác biệt so với thường lệ. Thành phố được bao phủ bởi một lớp sương mù dày đặc, làm cho khung cảnh trở nên mờ ảo, như thể đang trong một giấc mơ.

Hiện tượng thời tiết này đã khiến tầm nhìn của người dân bị hạn chế đáng kể. Những tòa nhà cao tầng, những con đường rộng lớn và những điểm mốc quen thuộc đều trở nên mờ nhạt, khó phân biệt. Người dân Hà Nội phải vật lộn để di chuyển trong điều kiện thời tiết này, đặc biệt là trong các khu vực đông dân cư.

Đáng chú ý, Hà Nội hiện đang phải đối mặt với một vấn đề nghiêm trọng khác: tình trạng ô nhiễm không khí. Theo các số liệu cập nhật mới nhất, Hà Nội đã đứng thứ 2 thế giới về mức độ ô nhiễm không khí vào thời điểm này. Tình trạng này đã gây ra nhiều lo ngại cho người dân và các chuyên gia môi trường.

Ô nhiễm không khí không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân mà còn tác động tiêu cực đến môi trường và nền kinh tế của thành phố. Chính quyền Hà Nội và các cơ quan chức năng đang phải tìm kiếm các giải pháp để giải quyết vấn đề này, từ việc kiểm soát nguồn thải đến tăng cường các biện pháp bảo vệ môi trường.

Người dân Hà Nội hy vọng rằng, với sự chung tay của chính quyền và cộng đồng, thành phố sẽ sớm vượt qua tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng này và trở lại là một nơi sống trong lành và an toàn. Trong khi đó, đại diện của Air Quality Index khuyến cáo người dân hạn chế ra khỏi nhà nếu không cần thiết và luôn chú ý đến các thông báo mới nhất về tình trạng không khí.

Ô nhiễm không khí ở Hà Nội và các tỉnh miền Bắc đang trở thành một vấn đề sức khỏe nghiêm trọng. Dữ liệu từ ứng dụng đo chỉ số chất lượng không khí IQAir cho thấy Hà Nội đã được xếp là thành phố ô nhiễm nhất thế giới với chỉ số chất lượng môi trường không khí ở ngưỡng cao, gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người.

Giáo sư – Tiến sĩ Nguyễn Thị Hoài An, nguyên Trưởng khoa Tai Mũi Họng Nhi, Bệnh viện Tai Mũi Họng Trung ương, hiện là Giám đốc chuyên môn Bệnh viện đa khoa An Việt, đã lên tiếng về những tác hại của ô nhiễm không khí. Không chỉ ảnh hưởng đến phổi và hệ hô hấp, ô nhiễm không khí còn có thể gây tổn hại đến nhiều cơ quan khác của cơ thể, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng cực đoan.

Những nhóm người dễ bị ảnh hưởng từ ô nhiễm không khí bao gồm người cao tuổi, phụ nữ có thai, trẻ em, và người có sức đề kháng yếu. Để bảo vệ sức khỏe, việc đeo khẩu trang khi ra đường là rất quan trọng, nhưng cần chọn đúng loại khẩu trang. Giáo sư – Tiến sĩ Nguyễn Thị Hoài An cũng khuyên mọi người nên có chế độ dinh dưỡng tốt để tăng cường sức đề kháng cho cơ thể, ngăn ngừa và tiêu diệt các vi khuẩn.

Trong điều kiện ô nhiễm không khí nặng như hiện nay, việc đi khám sức khỏe thường xuyên là rất cần thiết. Bên cạnh đó, các biện pháp phòng ngừa như đóng kín cửa, bật máy lọc không khí, và rửa mũi họng bằng nước muối sinh lý cũng giúp giảm bớt tác hại của ô nhiễm không khí. Mọi người cần cảnh giác và chủ động bảo vệ sức khỏe của mình trong tình hình ô nhiễm không khí hiện nay.

Để giảm thiểu tác động tiêu cực của ô nhiễm không khí, người dân cũng nên tìm hiểu về các giải pháp lọc không khí và sử dụng chúng một cách hiệu quả. Ứng dụng đo chỉ số chất lượng không khí IQAir là một công cụ hữu ích giúp theo dõi chất lượng không khí ở các khu vực khác nhau.

Nhìn chung, ô nhiễm không khí đang là một thách thức lớn đối với sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, bằng cách áp dụng các biện pháp phòng ngừa và cảnh giác, chúng ta có thể giảm thiểu các tác động tiêu cực và bảo vệ sức khỏe của mình.

Ô nhiễm không khí đang trở thành một thách thức sức khỏe nghiêm trọng ở khu vực Đông Á và Thái Bình Dương. Tình trạng này đặc biệt nguy hiểm đối với trẻ em dưới 5 tuổi, những người dễ bị tổn thương trước các tác động có hại của không khí ô nhiễm. Theo số liệu thống kê, hơn 100 trẻ em trong độ tuổi này mất mạng mỗi ngày do ô nhiễm không khí. Con số này không chỉ phản ánh một vấn đề sức khỏe nghiêm trọng mà còn là lời cảnh báo về những hậu quả lâu dài mà tình trạng ô nhiễm môi trường có thể gây ra cho thế hệ tương lai.

Trước tình hình này, Quỹ Nhi đồng Liên Hợp Quốc (UNICEF) đã quyết định triển khai một dự án mới với mục tiêu bảo vệ sức khỏe của học sinh tại các trường học. Điểm nổi bật của dự án này là việc áp dụng công nghệ Trí tuệ nhân tạo (AI) để theo dõi và giảm thiểu tác động của ô nhiễm không khí. Thông qua việc sử dụng AI, dự án không chỉ nhằm mục đích cảnh báo về tình trạng ô nhiễm mà còn tìm ra các giải pháp hiệu quả để bảo vệ trẻ em, nhóm dân số dễ bị tổn thương nhất trước các ảnh hưởng tiêu cực của không khí ô nhiễm.

Dự án của UNICEF tập trung vào việc cung cấp các giải pháp đổi mới để giảm thiểu tác động có hại của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe của trẻ em. Bằng cách tận dụng công nghệ AI, dự án có thể phân tích dữ liệu về chất lượng không khí, xác định các khu vực có mức độ ô nhiễm cao và đề xuất các biện pháp can thiệp hiệu quả. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu số lượng trẻ em tử vong do ô nhiễm không khí mà còn góp phần tạo ra một môi trường sống an toàn và lành mạnh hơn cho tất cả mọi người.

Một trong những mục tiêu quan trọng của dự án là nâng cao nhận thức về tác động của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe của trẻ em. Qua đó, dự án cũng hướng đến việc hỗ trợ các cơ quan chức năng trong việc xây dựng và thực hiện các chính sách môi trường hiệu quả hơn. Bằng cách kết hợp công nghệ với các hoạt động bảo vệ môi trường, UNICEF hy vọng có thể tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn cho trẻ em và cho cả hành tinh chúng ta.

Để theo dõi và đánh giá hiệu quả của dự án, UNICEF sẽ tiếp tục thu thập và phân tích dữ liệu liên quan đến tình trạng ô nhiễm không khí và sức khỏe của trẻ em. Quá trình này không chỉ giúp xác định những thành công và thách thức mà dự án đang đối mặt mà còn cung cấp cơ sở cho việc điều chỉnh và cải thiện các chiến lược can thiệp trong tương lai.

Chúng ta có thể tìm hiểu thêm về các dự án và hoạt động của UNICEF trong việc bảo vệ môi trường và sức khỏe của trẻ em thông qua trang web chính thức của tổ chức này: https://www.unicef.org/. Tại đây, bạn sẽ có cơ hội khám phá sâu hơn về các sáng kiến khác nhau mà UNICEF đã và đang triển khai để đối phó với thách thức ô nhiễm môi trường và bảo vệ sức khỏe cho thế hệ tương lai.

Các nhà khoa học đang phát cảnh báo về một hậu quả không lường trước được của việc cắt giảm ô nhiễm không khí trên toàn cầu, cụ thể là có thể đang vô tình đẩy nhanh tốc độ nóng lên toàn cầu. Mặc dù việc giảm ô nhiễm không khí mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe cộng đồng, nghiên cứu mới được công bố trên tạp chí Communications Earth & Environment cho thấy rằng việc giảm thiểu ô nhiễm không khí tại Đông Á, đặc biệt là Trung Quốc, đã làm mất đi một ‘hiệu ứng làm mát’ do bụi bẩn trong không khí gây ra.

Những hạt bụi trong không khí trước đây có tác dụng như một tấm chắn, phản xạ một phần ánh sáng mặt trời và hạn chế sự hấp thụ nhiệt tại bề mặt Trái Đất. Khi các quốc gia thực hiện các biện pháp mạnh mẽ để giảm khí thải như SO₂, ‘tấm chắn’ này đã biến mất. Tuy nhiên, các nhà khoa học cũng khẳng định rằng cải thiện chất lượng không khí là điều không thể tranh cãi vì lợi ích sức khỏe mà nó mang lại. Vấn đề đặt ra là nếu không có hành động quyết liệt để giảm khí nhà kính như CO₂ và methane, nhân loại sẽ phải đối mặt với những hệ quả nghiêm trọng hơn liên quan đến biến đổi khí hậu.

Giáo sư Robert Allen, một chuyên gia trong lĩnh vực này, đã đưa ra nhận định rằng: ‘Chúng ta đã tháo tấm rèm che nắng, giờ phải chống lại ánh nắng đó bằng cách giảm các nguồn nhiệt – tức là khí nhà kính.’ Ông cũng nhấn mạnh rằng một số giải pháp có thể được thực hiện bao gồm trồng cây, thu giữ carbon, và chuyển đổi năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch sang nguồn tái tạo. Những giải pháp này được đánh giá là con đường đúng đắn, có thể chậm hơn nhưng chắc chắn hơn.

Bài học từ Đông Á cho thấy rằng chính sách môi trường cần đi đôi với hành động chống biến đổi khí hậu. Điều này đòi hỏi một cách tiếp cận đa hướng, từ cải thiện chất lượng không khí đến giảm khí thải và nâng cao nhận thức cộng đồng. thông qua việc kết hợp các biện pháp bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu, chúng ta có thể phấn đấu cho một tương lai bền vững hơn.

Một nghiên cứu gần đây của Đại học Columbia (Mỹ) đã chỉ ra rằng ô nhiễm không khí có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến chỉ số IQ của trẻ, đặc biệt là khi chúng tiếp xúc với các chất ô nhiễm trong thai kỳ và giai đoạn 0-5 tuổi. Nghiên cứu này đã theo dõi hơn 200 bà mẹ sống ở thành phố New York và con cái của họ từ khi còn trong bụng mẹ đến lúc trẻ lên 7 tuổi.

Kết quả cho thấy những đứa trẻ có mức độ hydrocarbon thơm đa vòng (PAH) cao trong máu dây rốn có chỉ số IQ thấp hơn từ 4-5 điểm so với nhóm trẻ ít tiếp xúc với chất này. Mức sụt giảm IQ này đủ để ảnh hưởng đến khả năng học tập, giải quyết vấn đề và thành tích trong tương lai của trẻ. Điều này trở nên đáng báo động khi các chất ô nhiễm như PAH và bụi mịn PM2.5 không chỉ tồn tại ngoài đường, mà có mặt ngay trong nhà, từ bếp gas, khói thuốc lá, hương đốt, nến thơm đến khí thải xe cộ len lỏi qua cửa sổ.

Não bộ trẻ nhỏ đang phát triển rất nhạy cảm, bất kỳ độc chất nào cũng có thể gây ra hậu quả lâu dài. Giảm 4-5 điểm IQ nghe qua tưởng chừng nhỏ, nhưng trong một xã hội có tính cạnh tranh cao như hiện nay, mỗi điểm IQ là sự khác biệt giữa một đứa trẻ được phân lớp chọn hay không, được đánh giá là thông minh hay ‘chậm’, từ đó kéo theo những định kiến, ảnh hưởng đến sự tự tin và định hướng tương lai.

Tuy nhiên, điều quan trọng là mức IQ này không cố định. Nếu biết cách can thiệp kịp thời – như cải thiện môi trường sống, tăng tương tác ngôn ngữ, dinh dưỡng hợp lý, khuyến khích vận động – trẻ vẫn có thể phát triển tốt về nhận thức. Cha mẹ có thể thực hiện một số biện pháp thiết thực để bảo vệ con trẻ, chẳng hạn như hạn chế để trẻ tiếp xúc với khu vực gần đường lớn giờ cao điểm, dùng máy lọc không khí trong nhà, không hút thuốc trong nhà, hạn chế đốt hương, nến, bếp than, trồng cây xanh lọc khí, giữ nhà thông thoáng nhưng tránh gió xe bụi, và đảm bảo dinh dưỡng đủ vi chất cho trẻ để tăng sức đề kháng thần kinh.

Tóm lại, để bảo vệ chỉ số IQ của con trẻ, cha mẹ cần nâng cao nhận thức về tác động của ô nhiễm không khí và thực hiện các biện pháp phòng ngừa hiệu quả. Bằng cách chung tay bảo vệ môi trường sống và chăm sóc sức khỏe cho con trẻ, chúng ta có thể giúp các em phát triển toàn diện và có một tương lai tươi sáng hơn.

Thủ đô Hà Nội đang phải đối mặt với những thách thức lớn về môi trường, hạ tầng và chất lượng sống đô thị. Để giải quyết những vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng hướng tới một Hà Nội “xanh” và bền vững. Chỉ thị này không chỉ nhắm đến việc giảm thiểu sử dụng xe cá nhân mà còn nhằm kiến tạo lại không gian sống cho người dân, với mục tiêu tạo ra một Hà Nội không khói bụi, không ùn tắc, không tiếng ồn.

Chỉ thị 20 đặt ra ba mốc thực hiện chính: đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028, sẽ không còn mô tô, xe gắn máy, và hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2; từ năm 2030, sẽ tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Để bảo đảm tính khả thi, Chỉ thị giao Hà Nội phối hợp với các bộ, ngành liên quan tổ chức thực hiện đồng bộ.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Hà Nội đã đưa vào vận hành gần 400 xe buýt điện và dự kiến đến năm 2030, toàn bộ xe buýt trong thành phố sẽ được điện hóa. Tuyến metro số 2A Cát Linh – Hà Đông đã phục vụ hơn 15 triệu lượt khách trong 2 năm qua. Dự kiến tuyến Nhổn – ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2026, góp phần quan trọng vào việc giảm tải giao thông và ô nhiễm môi trường.

Nếu tổ chức thực hiện tốt, Hà Nội không chỉ trở thành hình mẫu về đô thị xanh trong nước mà còn đóng góp thiết thực vào cam kết khí hậu toàn cầu của Việt Nam. Việc chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn cải thiện chất lượng sống cho người dân. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vấn đề cần phải thảo luận và cân nhắc kỹ lưỡng trong quá trình thực hiện.

Trước những thách thức và khó khăn, Hà Nội đang bước vào một “bước ngoặt xanh” đầy hy vọng nhưng cũng không ít thách thức. Việc kiên trì và quyết tâm thực hiện các mục tiêu của Chỉ thị 20 sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho môi trường và chất lượng sống của người dân Hà Nội. Cái giá của việc không thay đổi sẽ lớn hơn, và vì vậy, cần sự chung tay của cả chính quyền và người dân để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một Hà Nội xanh, sạch, đẹp và bền vững.

Chính quyền Hà Nội đang lên kế hoạch cấm xe máy chạy bằng xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đây là một trong những giải pháp quyết liệt nhằm ngăn chặn tình trạng ô nhiễm môi trường đang ngày càng nghiêm trọng tại thủ đô.

Theo Chỉ thị 20/CT-TTg ban hành năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ triển khai các giải pháp để hỗ trợ tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, với mục tiêu đến ngày 1/7/2026, không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, ngoài việc cấm xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu, ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng sẽ bị hạn chế trong vành đai 1 và 2.

Đến năm 2030, Hà Nội sẽ áp dụng chính sách hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi vành đai 3. Đây là một phần trong nỗ lực của chính quyền Hà Nội nhằm cải thiện chất lượng môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí tại thủ đô.

Quyết định này của Hà Nội không phải là một mình mà nhiều thủ đô trên thế giới cũng đã thực hiện các biện pháp hạn chế tương tự. Thủ đô Mexico đã triển khai chương trình ‘Hoy no Circula’ (Ngày Không Lái Xe) từ năm 1989, yêu cầu các phương tiện lưu thông phải kiểm tra khí thải và dán nhãn tương ứng với các mức phát thải.

Thủ đô Paris, Pháp đã ban hành lệnh cấm xe máy sản xuất trước năm 2000 và ô tô sản xuất trước 1997 lưu thông trên đường phố. Thủ đô Delhi, Ấn Độ đã ban hành lệnh cấm bán nhiên liệu cho các xe chạy xăng đã sử dụng 15 năm trở lên và các xe dầu sử dụng được 10 năm trở lên.

Thủ đô Luân Đôn, Anh đã áp dụng thu phí cao tại khu vực ULEZ (Khu vực phát thải thấp siêu cấp) đối với phương tiện không đạt chuẩn khí thải. Đây là những ví dụ cho thấy việc hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch là một xu hướng phổ biến trên toàn cầu nhằm bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

Cấm xe máy chạy bằng xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026 là một bước đi cụ thể của Hà Nội nhằm thực hiện mục tiêu bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để người dân thủ đô chuyển đổi sang các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường hơn.