Công nghệ đột phá: Siêu tụ điện và pin nhiên liệu hydro thay đổi game trong ngành công nghiệp năng lượng và giao thông

Linh — Sat, 30 Aug 2025 14:30:51 +0000

Ngày 29/7, Diễn đàn ‘Công nghệ năng lượng trong Kỷ nguyên mới’ do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức đã tập trung thảo luận về các giải pháp đột phá cho ngành năng lượng. Tại diễn đàn, ông Kim Gyeng Chul, Tổng giám đốc Điều hành VINA Tech, Enersol, đã trình bày về tiềm năng của công nghệ siêu tụ điện và pin nhiên liệu hydro trong việc định hình tương lai của các ngành công nghiệp chiến lược như giao thông, năng lượng tái tạo và điện tử thông minh.

Siêu tụ điện là thiết bị lưu trữ năng lượng có khả năng sạc và xả điện cực nhanh, với mật độ công suất cao, tuổi thọ gấp 10 lần pin thông thường và độ ổn định nhiệt lên tới 85°C. Công nghệ này đã được ứng dụng vào các mẫu xe thể thao cao cấp như Lamborghini Sián, mẫu hybrid đầu tiên trên thế giới sử dụng siêu tụ điện để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 3 giây. Đồng thời, siêu tụ điện còn hiện diện trong hệ thống túi khí, giúp kích hoạt nhanh chóng trong các tình huống khẩn cấp, và đóng vai trò quan trọng trong phanh tái sinh, tăng hiệu quả năng lượng cho xe điện.

Ông Kim Gyeng Chul cũng nhấn mạnh rằng công nghệ siêu tụ điện và pin nhiên liệu hydro có thể đóng vai trò quan trọng trong ổn định điện áp cho các nhà máy điện mặt trời và điện gió, giúp điều hòa công suất, bảo vệ biến tần và giảm thiểu rủi ro sụt áp. Khi được tích hợp với siêu tụ điện, pin nhiên liệu hydro có thể cung cấp tải nền ổn định còn siêu tụ điện hỗ trợ công suất đỉnh – phù hợp cho những tình huống yêu cầu phản hồi tức thời hoặc cần hệ thống điện dự phòng.

Từ kinh nghiệm tại Hàn Quốc, ông Kim Gyeng Chul đề xuất một số giải pháp để đẩy nhanh ứng dụng các công nghệ năng lượng mới tại Việt Nam. Ông cho rằng cần có sự tham gia chủ động từ phía các cơ quan chính phủ trong vai trò ‘Người mua đầu tiên’ (First Buyer), giúp giảm thiểu rủi ro thị trường ban đầu đối với công nghệ mới. Cơ chế này có thể được khuyến nghị áp dụng trong các chương trình thí điểm cấp quốc gia, với mô hình hợp tác công – tư (PPP) nhằm phát triển công nghệ năng lượng tiên tiến.

Quang cảnh Diễn đàn Công nghệ năng lượng trong kỷ nguyên mới. Ảnh: Trí Phong.

Ông Kim cũng đề xuất xây dựng các chương trình đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực siêu tụ điện và pin nhiên liệu thông qua mô hình hợp tác giữa doanh nghiệp và các cơ sở đào tạo – viện nghiên cứu. Cùng với đó là việc hình thành cụm nghiên cứu và phát triển (R&D cluster) với sự phối hợp giữa doanh nghiệp, viện nghiên cứu và cơ quan quản lý, nhằm tạo ra hệ sinh thái đổi mới sáng tạo phù hợp với điều kiện tại Việt Nam.

Ông Kim Gyeng Chul, Tổng giám đốc VINA Tech, Enersol, trình bày tham luận tại Diễn đàn. Ảnh: Trí Phong.

Tổng giám đốc của VINA Tech khẳng định công nghệ siêu tụ điện và pin nhiên liệu hiện đã sẵn sàng để đồng hành cùng Việt Nam trong quá trình ổn định hệ thống điện quốc gia và hướng tới một tương lai năng lượng sạch, bền vững và độc lập.

Trung Quốc siết thuế với ôtô siêu sang, kể cả xe điện

Linh — Mon, 21 Jul 2025 12:25:06 +0000

Chính phủ Trung Quốc mới đây đã ban hành một chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách thuế đối với ngành ô tô cao cấp. Chính sách này không chỉ áp dụng cho ô tô chạy bằng nhiên liệu truyền thống mà còn bao gồm cả ô tô điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu.

Thông báo chung của Bộ Tài chính và Tổng cục Thuế Trung Quốc cho biết, các loại xe chở khách và xe khách thương mại loại nhẹ và vừa, không phân biệt loại động cơ, bao gồm cả xe điện thuần túy và xe chạy pin nhiên liệu, sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nếu có giá bán lẻ từ 900.000 nhân dân tệ trở lên. Chính sách này sẽ có hiệu lực từ ngày 20/7/2025 và thay thế cho quy định cũ vốn chỉ đánh thuế với các xe có giá từ 1,3 triệu nhân dân tệ trở lên và chủ yếu áp dụng đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Một điểm đáng chú ý trong chính sách mới là thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ sẽ bị áp dụng tại khâu bán lẻ cuối cùng, không đánh thuế ở khâu sản xuất đối với xe điện và xe pin nhiên liệu. Điều này cho thấy chính sách của chính phủ Trung Quốc vẫn duy trì hỗ trợ tương đối cho ngành xe năng lượng mới, nhưng đồng thời siết kiểm soát với phân khúc xe sang – vốn đang tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường xe điện.

Chính sách mới cũng quy định rằng việc mua bán xe siêu sang đã qua sử dụng sẽ không bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Trung Quốc hiện là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô siêu sang lớn nhất thế giới, với nhiều thương hiệu như Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach, Tesla Model S Plaid, NIO ET9 hay Li Auto Mega có nhiều mẫu xe có giá vượt ngưỡng 900.000 nhân dân tệ.

Việc mở rộng phạm vi đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, bao gồm cả xe năng lượng mới, phản ánh cách tiếp cận mới của chính phủ Trung Quốc trong quản lý thị trường xe cao cấp. Giới phân tích dự báo các hãng xe sẽ sớm điều chỉnh chiến lược định giá và phân khúc sản phẩm để thích ứng với chính sách mới, trong bối cảnh cuộc đua xe điện tại Trung Quốc đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với ô tô siêu sang sẽ có tác động đáng kể đến thị trường xe cao cấp tại Trung Quốc. Các hãng xe sẽ phải xem xét lại chiến lược kinh doanh của mình để phù hợp với chính sách mới, đồng thời tìm cách duy trì tăng trưởng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Thông báo chung của Bộ Tài chính và Tổng cục Thuế Trung Quốc về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang có thể được xem tại đây.

Pin nhiên liệu – Tiepthithuonghieu.com

Công nghệ đột phá: Siêu tụ điện và pin nhiên liệu hydro thay đổi game trong ngành công nghiệp năng lượng và giao thông

Trung Quốc siết thuế với ôtô siêu sang, kể cả xe điện