Trung Quốc dẫn đầu sản xuất ô tô toàn cầu, dự kiến chiếm 1/3 thị phần vào năm 2030. Tuy nhiên, xuất khẩu tăng nhanh đã gây ra cuộc chiến giá cả, tác động đến nhiều thị trường và ngành công nghiệp ô tô nước này đối diện thách thức do dư thừa công suất và khủng hoảng cơ cấu.
Hà Nội dự kiến tăng lệ phí trước bạ, phí cấp biển số và phí gửi xe ô tô chạy xăng, dầu, làm tăng chi phí sở hữu xe. Lệ phí trước bạ có thể tăng lên 15%, gây thêm gánh nặng tài chính cho người mua xe trong bối cảnh thị trường ô tô đang dư thừa.