Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa chủ trì một hội nghị quan trọng nhằm đánh giá kết quả sắp xếp tổ chức bộ máy bên trong của các bộ, ngành và sơ kết 1 tháng vận hành chính quyền địa phương 2 cấp. Tại hội nghị này, Thủ tướng đã đưa ra nhiều yêu cầu và định hướng quan trọng cho các bộ, ngành và địa phương trong quá trình hoàn thiện hệ thống pháp luật, kiện toàn tổ chức bộ máy và sắp xếp đội ngũ cán bộ, công chức.

Thủ tướng đánh giá cao những kết quả đã đạt được sau 1 tháng triển khai chính quyền địa phương 2 cấp. Bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp đã vận hành ổn định và thông suốt, và chính quyền các tỉnh mới hợp nhất và xã mới thành lập đã không để xảy ra khoảng trống trong quản lý và phục vụ nhân dân. Tuy nhiên, Thủ tướng cũng chỉ rõ rằng vẫn còn tồn tại một số hạn chế và cần phải khắc phục ngay. Những công việc liên quan đến hệ thống thể chế và pháp luật về tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp vẫn cần phải tiếp tục thực hiện.

Trong thời gian tới, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục rà soát và hoàn thiện hệ thống pháp luật, kiện toàn tổ chức bộ máy ở các đơn vị hành chính sau sắp xếp, và sắp xếp lại đội ngũ cán bộ, công chức phù hợp. Đặc biệt, Thủ tướng nhấn mạnh cần phải đẩy mạnh phân cấp, phân quyền hợp lý, gắn với tăng cường giám sát, kiểm tra và nâng cao năng lực thực thi. Việc xây dựng cơ chế tài chính phù hợp cũng là một yêu cầu quan trọng, nhằm đảm bảo nguồn lực cho địa phương hoạt động hiệu quả, đặc biệt là đối với các tỉnh, thành phố mới hình thành trên cơ sở sáp nhập nhiều đơn vị hành chính cũ.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh rằng tinh thần “tất cả phải vào cuộc” là rất quan trọng, đặc biệt là người đứng đầu. Bộ máy mới đòi hỏi cách ứng xử mới, tư duy đổi mới và hành động quyết liệt. Sự phối hợp chặt chẽ và đồng bộ giữa các bộ, ngành và địa phương là cần thiết, đặc biệt là trong chuyển đổi số và xây dựng và liên thông cơ sở dữ liệu của các ngành. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành theo dõi và đôn đốc địa phương theo lĩnh vực, và trực tiếp đi kiểm tra tình hình tại các địa phương để lắng nghe ý kiến từ cơ sở và kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.

Có thể thấy, những yêu cầu và định hướng của Thủ tướng Chính phủ tại hội nghị này là rất quan trọng và toàn diện. Việc triển khai và thực hiện những yêu cầu này sẽ góp phần quan trọng vào việc hoàn thiện hệ thống pháp luật, kiện toàn tổ chức bộ máy và nâng cao hiệu quả hoạt động của chính quyền địa phương 2 cấp. Đồng thời, việc đẩy mạnh phân cấp, phân quyền hợp lý và tăng cường giám sát, kiểm tra sẽ giúp nâng cao năng lực thực thi và hiệu quả quản lý của chính quyền địa phương.

Để thực hiện những yêu cầu của Thủ tướng, các bộ, ngành và địa phương cần phải tích cực và quyết liệt trong việc rà soát và hoàn thiện hệ thống pháp luật, kiện toàn tổ chức bộ máy, sắp xếp đội ngũ cán bộ, công chức và đẩy mạnh phân cấp, phân quyền hợp lý. Đồng thời, cần phải tăng cường giám sát, kiểm tra và nâng cao năng lực thực thi, nhằm đảm bảo hiệu quả hoạt động của chính quyền địa phương 2 cấp.

Nhìn chung, hội nghị này đã đề ra những yêu cầu và định hướng quan trọng cho việc hoàn thiện hệ thống pháp luật, kiện toàn tổ chức bộ máy và nâng cao hiệu quả hoạt động của chính quyền địa phương 2 cấp. Các bộ, ngành và địa phương cần phải tích cực triển khai và thực hiện những yêu cầu này, nhằm góp phần quan trọng vào việc xây dựng và phát triển đất nước.

Thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp nhằm chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống.

Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới. VAMM và các chuyên gia đang nỗ lực làm việc với các cơ quan quản lý để xây dựng lộ trình chuyển đổi phù hợp và hiệu quả.