Trong một diễn biến mới, Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo rằng một cuộc gặp trực tiếp giữa Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky sẽ diễn ra trong tương lai. Tuy nhiên, ông Trump không cung cấp thông tin cụ thể về thời gian tổ chức cuộc gặp này.

Nhà lãnh đạo Mỹ đã nhiều lần cố gắng thúc đẩy một giải pháp cho cuộc xung đột Nga – Ukraine kể từ khi nhậm chức vào tháng 1 năm nay. Ông Trump cũng đe dọa sẽ áp đặt các mức thuế quan thứ cấp lên tới 100% đối với các đối tác thương mại của Nga nếu không đạt được thỏa thuận trong vòng 50 ngày.

Nga nhiều lần khẳng định sẵn sàng theo đuổi biện pháp ngoại giao để giải quyết cuộc xung đột, nhưng cần giải quyết nguyên nhân gốc rễ của vấn đề và các mối lo ngại về an ninh. Tổng thống Ukraine Zelensky cũng kêu gọi một cuộc gặp trực tiếp với người đồng cấp Nga để tìm kiếm giải pháp cho cuộc xung đột.

Các nhà đàm phán Ukraine đã nêu ý tưởng tổ chức hội nghị thượng đỉnh tại Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, như một địa điểm tiềm năng cho cuộc gặp mặt giữa hai lãnh đạo. Tuy nhiên, Điện Kremlin không loại trừ khả năng gặp mặt nhưng yêu cầu thiết lập nền tảng trước khi tổ chức cuộc gặp.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin cụ thể về thời gian và địa điểm tổ chức cuộc gặp trực tiếp giữa Tổng thống Putin và Tổng thống Zelensky. Tuy nhiên, việc các bên thể hiện sự sẵn sàng cho một cuộc gặp mặt trực tiếp được xem là một bước tiến tích cực trong việc tìm kiếm giải pháp cho cuộc xung đột Nga – Ukraine.

Tổng thống Nga Vladimir Putin vừa lên tiếng bảo vệ nỗ lực phát triển ngành công nghiệp sản xuất ô tô nội địa của Nga, một quá trình kéo dài hàng thập kỷ. Trong một cuộc phỏng vấn với nhà báo Pavel Zarubin được đăng tải vào ngày 20 tháng 7, ông Putin cho rằng việc xây dựng một ngành công nghiệp ô tô nội địa mạnh mẽ là điều thiết yếu để bảo vệ quyền tự chủ về kinh tế và chính trị của đất nước.

Ông Putin nhắc lại vào thập niên 1990, một số thành viên trong chính phủ đã muốn từ bỏ việc phát triển ngành công nghiệp ô tô và chuyển sang phụ thuộc vào xe nhập khẩu, nhưng ông đã phản đối quan điểm này. Ông nhấn mạnh: “Chúng ta phải nói đến vấn đề độc lập công nghệ. Nếu chúng ta mua tất cả mọi thứ chỉ bằng nguồn thu từ dầu khí trong khi phương Tây giờ đây cố gắng cắt đứt chúng ta khỏi dầu khí thì nước Nga sẽ đơn giản là đánh mất khả năng cạnh tranh, cùng với đó là chủ quyền quốc gia.”

Quá trình phát triển ngành công nghiệp ô tô của Nga bắt đầu từ việc hợp tác với các đối tác phương Tây, khi họ được cấp phép xây dựng các nhà máy lắp ráp tại Nga. Từ đầu thập niên 2010, chính quyền Nga đã dần siết chặt yêu cầu nội địa hóa, buộc các hãng sản xuất phải chế tạo nhiều phụ tùng hơn ngay tại Nga. Ông Putin tự hào: “Đó là công việc nghiêm túc. Về cơ bản chúng ta đã tự tạo ra những chiếc ô tô của riêng mình.”

Nỗ lực này đã phát huy hiệu quả sau khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra vào năm 2022, dẫn đến làn sóng các công ty phương Tây rút khỏi Nga khi phương Tây áp lệnh trừng phạt lên Matxcơva. Theo hãng phân tích Autostat, trong năm 2024, Nga đã bán hơn 1,5 triệu xe khách mới, tăng 48% so với năm trước, trong đó ô tô Lada chiếm khoảng 28% thị phần với 436.155 xe, tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường. Tuy nhiên, các vị trí còn lại trong top 10 đều thuộc về các thương hiệu Trung Quốc.

Tổng thống Putin từ lâu đã đích thân quảng bá cho ngành công nghiệp ô tô nội địa và thường xuyên xuất hiện khi lái xe Lada hoặc Kamaz. Ông cũng sử dụng xe limousine của thương hiệu xe sang Aurus – sản xuất tại Nga – làm xe tổng thống. Năm 2024, ông đã tặng xe Aurus cho nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un và Quốc vương Bahrain Hamad bin Isa Al Khalifa.