Nghiên cứu của Đại học Washington và Toyota cho thấy màn hình cảm ứng lớn trong ô tô có thể giảm hiệu suất lái tới 58% và tăng lệch làn 40%, kèm đề xuất thiết kế giao diện an toàn hơn. Đọc ngay để biết chi tiết!
Nghiên cứu của Đại học Washington và Toyota cho thấy màn hình cảm ứng lớn trong ô tô có thể giảm hiệu suất lái tới 58% và tăng lệch làn 40%, kèm đề xuất thiết kế giao diện an toàn hơn. Đọc ngay để biết chi tiết!