TP. Hồ Chí Minh

Làng Vân, điểm đến mới ở Đà Nẵng, đã hoạt động trở lại. Đà Nẵng, thành phố lớn thứ ba ở Việt Nam, nằm giữa Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, với nhiều điểm du lịch hấp dẫn.

Triển lãm Quốc tế Thiết bị và Công nghệ Quảng cáo Việt Nam – VietAd 2025 sẽ diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh từ ngày 24-26/7. Đây là sự kiện quảng cáo trong khuôn khổ Tuần lễ Quảng cáo và Giải trí Việt Nam 2025.

TP Hồ Chí Minh tái định nghĩa du lịch với chiến lược đa trung tâm, đa sản phẩm. 500 điểm đến tiềm năng sẽ được công bố, cùng với cải cách mạnh mẽ để nâng tầm thương hiệu đô thị. Chiến lược phát triển du lịch đến 2030, tầm nhìn 2045 đang được xây dựng. Các chuyên gia, đơn vị tư vấn và nhà nghiên cứu sẽ cùng định vị lại thương hiệu du lịch và tái cấu trúc sản phẩm du lịch đặc trưng.

Công ty Cổ Phần Quảng Cáo Trực Tuyến24H có trụ sở tại Hà Nội và chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh. Thông tin liên hệ: email [email protected], hotline 0965082424. Giấy phép số 180/GP-STTTT và Giấy xác nhận số 89/GXN-PTTH&TTĐT. Quản lý nội dung: Phan Minh Tâm – Chủ tịch HĐQT.

Tháng 7/2025, TP Hồ Chí Minh tổ chức 5.064 lượt xe đưa đón cán bộ, công chức từ Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, giúp đội ngũ nhân sự di chuyển thuận lợi sau sắp xếp đơn vị hành chính. 92% người dùng đánh giá dịch vụ từ “hài lòng” trở lên.

“Các công đoàn cơ sở tại TP.HCM đã triển khai nhiều chính sách hỗ trợ công nhân, bao gồm nhà ở miễn phí và bữa ăn chất lượng. Một số doanh nghiệp như Công ty Cổ phần Thiên Nam và Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam đã đầu tư xây dựng khu nhà ở, khu bếp ăn và tiện ích cho người lao động, giúp giảm chi phí và cải thiện cuộc sống.”

TP Hồ Chí Minh sẽ thu hồi 110 ha đất, giải tỏa 61 hộ dân để làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng hơn 2.100 tỷ đồng.

TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai dự án hạ tầng đường sắt đô thị theo quy hoạch mới. Đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km. Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) dự kiến khởi công năm 2025.

TP Hồ Chí Minh giám sát Tập đoàn Vingroup hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường sắt đô thị nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ dài 48,7 km, với vốn đầu tư từ doanh nghiệp.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường yêu cầu Sở Tài chính đốc thúc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án đường sắt đô thị tốc độ cao nối TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ. Sở Tài chính sẽ chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan rà soát quy định pháp luật về đường sắt, đề xuất quy trình, thủ tục đầu tư dự án đường sắt đô thị do nhà đầu tư đề xuất, báo cáo UBND TP. trong tháng 7/2025.

Xã Long Sơn, TP Hồ Chí Minh đề xuất phát triển mạng viễn thông để thúc đẩy chuyển đổi số, hỗ trợ chính quyền và phát triển nông nghiệp số.

Việt Nam đang xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP Hồ Chí Minh với cơ chế và chính sách tiên tiến. Thành phố cần lộ trình triển khai cụ thể và nhân lực quản lý tài chính hiện đại. Các văn bản pháp lý cho cơ quan quản lý và tòa án chuyên trách cũng đang được chuẩn bị.

Phó Chủ tịch HĐND TP Hồ Chí Minh đã khảo sát và chỉ ra một số khó khăn tại các phường mới như quy định về thủ tục đất đai, hỗ trợ ngoài lương, và phần mềm xử lý dữ liệu. Tại phường Thủ Dầu Một, kiến nghị hướng dẫn về thẩm quyền của Chủ tịch UBND phường trong ký chứng thực và thực hiện thủ tục hành chính theo Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2025. Phó Chủ tịch HĐND TP chia sẻ về khó khăn ban đầu và nhấn mạnh cần nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động khắc phục và linh hoạt xử lý vấn đề để đảm bảo phục vụ tốt người dân.

Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) cùng hơn 50 đối tác doanh nghiệp nhỏ và vừa tham gia Triển lãm Điện và Năng lượng Việt Nam 2025 tại TP. Hồ Chí Minh. KEPCO Pavilion trưng bày công nghệ và tạo điều kiện giao thương trực tiếp giữa doanh nghiệp Hàn Quốc và Việt Nam. Sự kiện này đánh dấu sự trở lại của Hàn Quốc tại thị trường điện – năng lượng Việt Nam với các giải pháp công nghệ tiên tiến. KEPCO Pavilion giới thiệu công nghệ mới nhất của ngành điện Hàn Quốc, nâng cao hình ảnh ngành công nghiệp điện và mở rộng cơ hội xuất khẩu thiết bị điện sang Việt Nam và ASEAN.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua TP. Hồ Chí Minh đã sẵn sàng giải phóng mặt bằng với kinh phí bồi thường ước tính khoảng 2.114 tỷ đồng.