Trách nhiệm pháp lý – Tiepthithuonghieu.com https://tiepthithuonghieu.com Tạp chí tiếp thị thương hiệu online Sun, 03 Aug 2025 07:46:53 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tiepthithuonghieu/2025/08/doanhnhan.svg Trách nhiệm pháp lý – Tiepthithuonghieu.com https://tiepthithuonghieu.com 32 32 Trung Quốc cảnh báo rủi ro công nghệ lái xe hỗ trợ https://tiepthithuonghieu.com/trung-quoc-canh-bao-rui-ro-cong-nghe-lai-xe-ho-tro/ Sun, 03 Aug 2025 07:46:48 +0000 https://tiepthithuonghieu.com/trung-quoc-canh-bao-rui-ro-cong-nghe-lai-xe-ho-tro/

Chính phủ Trung Quốc đang tăng cường các quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý nhằm đảm bảo an toàn khi công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến. Sự siết chặt này diễn ra sau một vụ tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3 tại tỉnh An Huy, khiến ba người thiệt mạng, liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7. Xe này đang bật chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi xảy ra va chạm.

Trung Quốc siết chặt quy định giao thông trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ bùng nổ - Ảnh 1.
Trung Quốc siết chặt quy định giao thông trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ bùng nổ – Ảnh 1.

Theo quy định mới, các hãng xe sẽ phải thực hiện thêm nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ giới hạn cũng như biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức Bộ Công an Trung Quốc, nhấn mạnh rằng các công nghệ lái thông minh trên xe hiện nay chưa đạt mức tự lái hoàn toàn, mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”. Ông cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn trong lúc tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung.

Chính phủ Trung Quốc cũng yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Điều này nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của các hãng xe cũng như người lái trong việc sử dụng công nghệ lái hỗ trợ một cách an toàn.

Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã dẫn đến việc liên tục tung ra các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn. Do đó, việc siết chặt quy định và kiểm soát an toàn là cần thiết để đảm bảo sự phát triển bền vững và an toàn của ngành công nghiệp xe điện.

Trong bối cảnh công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ ngày càng phát triển, việc quản lý và kiểm soát chặt chẽ các tiêu chuẩn an toàn sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao niềm tin của người dùng. Đồng thời, các hãng xe cũng cần phải ưu tiên vấn đề an toàn và tuân thủ các quy định để đảm bảo sự phát triển lâu dài và bền vững của ngành công nghiệp.

]]>
Kiến nghị kiểm toán: Tăng cường kỷ luật tài chính công và minh bạch trong quản lý https://tiepthithuonghieu.com/kien-nghi-kiem-toan-tang-cuong-ky-luat-tai-chinh-cong-va-minh-bach-trong-quan-ly/ Sat, 19 Jul 2025 14:55:11 +0000 https://tiepthithuonghieu.com/kien-nghi-kiem-toan-tang-cuong-ky-luat-tai-chinh-cong-va-minh-bach-trong-quan-ly/

Việc thực hiện kiến nghị kiểm toán đóng vai trò quan trọng không chỉ trong việc đảm bảo tuân thủ pháp luật mà còn góp phần tăng cường tính minh bạch và kỷ luật trong quản lý tài chính công. Hệ thống giám sát đa tầng, bao gồm Quốc hội, Chính phủ, các Bộ, ngành và địa phương, đang được củng cố và hoàn thiện. Điều này tạo ra một mạng lưới giám sát toàn diện, giúp đảm bảo hiệu lực thực thi các kiến nghị kiểm toán và hướng tới một nền quản trị công khai, liêm chính và phát triển bền vững.

Thực hiện nghiêm túc kiến nghị kiểm toán tại nhiều Bộ, ngành và địa phương đã góp phần hoàn thiện thể chế và tăng tính minh bạch trong tài chính công. Theo Luật Kiểm toán nhà nước, các đơn vị được kiểm toán có trách nhiệm thực hiện đầy đủ kiến nghị liên quan đến sai sót và vi phạm trong quản lý và sử dụng tài chính, tài sản công. Điều này không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là trách nhiệm giải trình trước Nhà nước và xã hội.

Ông Lê Đình Thăng, Kiểm toán trưởng Kiểm toán nhà nước chuyên ngành II, cho biết rằng nhiều tổ chức và cá nhân từng xem việc thực hiện kiến nghị là trách nhiệm của Kiểm toán nhà nước, trong khi Kiểm toán nhà nước chỉ đưa ra kết luận và kiến nghị. Chính đơn vị được kiểm toán mới là chủ thể bắt buộc phải thực hiện và chịu trách nhiệm giải trình về kết quả.

Tỷ lệ thực hiện kiến nghị kiểm toán đã tăng từ 74,7% (giai đoạn 2015-2020) lên 81% (giai đoạn 2020-2025). Ảnh: ST
Tỷ lệ thực hiện kiến nghị kiểm toán đã tăng từ 74,7% (giai đoạn 2015-2020) lên 81% (giai đoạn 2020-2025). Ảnh: ST

Từ phía doanh nghiệp, Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam mong muốn tiếp tục được Kiểm toán nhà nước chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ tháo gỡ các vướng mắc chính sách, góp phần nâng cao hiệu quả quản trị, sử dụng vốn và tài sản nhà nước trong doanh nghiệp.

Tại Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỷ lệ thực hiện kiến nghị luôn duy trì ở mức cao nhờ quy trình rõ ràng, phân công cụ thể và quy định thời hạn hoàn thành. Trong năm 2023, Bộ đã thực hiện 100% các kiến nghị liên quan đến thu ngân sách. Tương tự, Bộ Tài chính cũng thể hiện quyết tâm cao ngay sau khi nhận báo cáo kiểm toán, tổ chức họp toàn Vụ Kế hoạch – Tài chính để rút kinh nghiệm và ban hành chỉ đạo khắc phục trong toàn ngành.

Ở cấp địa phương, tỉnh Bắc Giang đạt tỷ lệ thực hiện kiến nghị kiểm toán niên độ 2021 tới 99,94%. Tại Quảng Ninh, sau khi kiểm toán Dự án cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên, Ủy ban nhân dân tỉnh đã tổ chức họp và chỉ đạo các sở, ngành và ban quản lý dự án thực hiện triệt để 100% kiến nghị xử lý tài chính.

Thực tế khẳng định rằng vai trò và tinh thần trách nhiệm của người đứng đầu là yếu tố quyết định. Nơi nào lãnh đạo tích cực và phân công rõ ràng thì tỷ lệ thực hiện kiến nghị luôn ở mức cao.

Hệ thống giám sát đa tầng từ Quốc hội, Chính phủ đến các Bộ, ngành và địa phương chính là ‘lá chắn’ ngăn ngừa kiến nghị bị bỏ ngỏ hoặc thực hiện hình thức. Sự vận động từ Chính phủ và Quốc hội là yếu tố then chốt để thực thi hiệu quả kiến nghị kiểm toán.

Tháng 9/2023, Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội tổ chức Phiên giải trình về thực hiện kiến nghị kiểm toán, tạo ‘cú hích’ mạnh mẽ, thúc đẩy các Bộ, ngành, địa phương xử lý dứt điểm các kiến nghị tồn đọng. Nhiều địa phương cũng phát huy vai trò giám sát của Hội đồng nhân dân thông qua Quy chế phối hợp giữa Kiểm toán nhà nước khu vực với Ủy ban nhân dân và Hội đồng nhân dân các tỉnh.

Để gia tăng hiệu lực thực thi kiến nghị kiểm toán, nhiều kiểm toán trưởng kiến nghị hoàn thiện chế tài, kể cả xử lý hình sự với các trường hợp không thực hiện kiến nghị, gây hậu quả nghiêm trọng cho ngân sách.

Ông Vũ Khánh Toàn, Kiểm toán trưởng Kiểm toán nhà nước khu vực VI, nhấn mạnh rằng cần duy trì phối hợp hiệu quả giữa các Ban của Quốc hội, Bộ, ngành và địa phương để giám sát chéo, đồng thời đôn đốc, nhắc nhở kịp thời các đơn vị thực hiện kiến nghị.

]]>