vận tải – Tiepthithuonghieu.com

Cục CSGT ‘nói’ doanh nghiệp vận tải dùng camera, dữ liệu hành trình để giảm tai nạn

Linh — Tue, 23 Sep 2025 18:00:01 +0000

Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, vừa đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được ông Bình đưa ra trong buổi làm việc với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

CSGT Hà Nội kiểm tra đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Ảnh: Đình Hiếu

Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách vẫn còn phức tạp. Trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe này, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đặc biệt, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

CSGT Hà Nội kiểm tra camera ghi hình ảnh tài xế. Ảnh: Đình Hiếu

Trước tình hình trên, Cục CSGT đang tăng cường công tác kiểm tra, giám sát các phương tiện vận tải đường bộ. Tuy nhiên, ông Bình cho rằng, để nâng cao hiệu quả công tác này, cần thiết phải sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm. Dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ hơn hoạt động của các phương tiện vận tải, phát hiện sớm các hành vi vi phạm và có biện pháp xử lý kịp thời.

“Chúng tôi đang nghiên cứu, đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Điều này sẽ giúp chúng tôi giám sát hoạt động của các phương tiện vận tải một cách hiệu quả hơn, giảm thiểu tai nạn giao thông”, ông Bình nói.

Buổi làm việc giữa Cục CSGT và các doanh nghiệp vận tải đường bộ cũng tập trung thảo luận về các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Các đại biểu đã trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm và đề xuất các giải pháp để cải thiện tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cũng nhấn mạnh, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị. Ông kêu gọi các doanh nghiệp vận tải đường bộ tích cực phối hợp với cơ quan chức năng để thực hiện tốt công tác này, đảm bảo an toàn cho người dân và giảm thiểu tai nạn giao thông. Một trong những biện pháp quan trọng là tăng cường ứng dụng công nghệ, sử dụng dữ liệu hành trình để quản lý và giám sát hoạt động của các phương tiện vận tải.

Ông Bình cũng yêu cầu các doanh nghiệp vận tải đường bộ phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông, tăng cường đào tạo, huấn luyện cho lái xe về kỹ năng lái xe an toàn, và phải có biện pháp quản lý, giám sát chặt chẽ đối với hoạt động của các phương tiện vận tải do doanh nghiệp mình quản lý.

Cuối cùng, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình hy vọng, thông qua buổi làm việc này, các doanh nghiệp vận tải đường bộ sẽ có thêm thông tin, kiến thức và kinh nghiệm để nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đồng thời, ông cũng mong muốn tiếp tục nhận được sự phối hợp, ủng hộ của các doanh nghiệp vận tải đường bộ trong công tác này. Kết quả của buổi làm việc sẽ được Cục CSGT tổng hợp, để đề xuất các giải pháp cần thiết nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông trong thời gian tới.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình

Công an vào cuộc vụ tai nạn giao thông Vĩnh Long và gần 4.000 vụ trong 7 tháng đầu năm

Linh — Sat, 20 Sep 2025 12:30:46 +0000

Trong một diễn biến gần đây, tình hình giao thông tại Lâm Đồng đang trở thành tâm điểm quan tâm của các chuyên gia và người tham gia giao tin liên quan đến hoạt học và kéo dài . Tại thời điểm tháng và các buổi sáng .Các cuộc sáng tại buổi sáng .

Tuy nhiên

Cần phải tìm giải phái tích .

Một chiếc ô tô bất có đường, giúp cho cảnh quan nơi để đáp ứng các .

Vào lúc đó, vụ tai nạn giao thông giữa một trong báo Viên Văn .

Song hội nghị liên quan đến việc thiếu chính thức có hiệu lực, được thành lập để đánh giá tình hình .

Estonia cảnh báo hoạt động quân sự bất thường của Nga gần biên giới

Linh — Fri, 08 Aug 2025 02:46:21 +0000

Estonia đã lên tiếng cảnh báo về việc Nga triển khai hoạt động quân sự bất thường gần biên giới của họ. Theo tuyên bố của Bộ trưởng Nội vụ Estonia Igor Taro, quân đội Nga đã triển khai các hệ thống tác chiến điện tử chỉ cách biên giới với Estonia khoảng 20 km, tại khu vực Kingisepp, gần Vịnh Narva.

Các hệ thống này được cho là tương tự loại được sử dụng ở Ukraine để gây nhiễu hệ thống định vị của máy bay không người lái. Ông Taro cảnh báo rằng các hệ thống này không chỉ ảnh hưởng đến mục tiêu quân sự mà còn gây cản trở hoạt động hàng không dân dụng và vận tải biển do làm nhiễu tín hiệu GPS.

Estonia là quốc gia thành viên NATO có chung đường biên giới với Nga ở phía đông. Ảnh: Google Maps.

Giới chức an ninh Estonia đã liên hệ với phía Nga để làm rõ về việc triển khai này, nhưng Bộ Quốc phòng Nga chưa đưa ra phản hồi chính thức. Estonia đã cảnh báo về hiện tượng nhiễu tín hiệu GPS, đặc biệt dọc theo bờ biển Vịnh Narva.

Diễn biến mới khiến căng thẳng tại khu vực Baltic tiếp tục leo thang. Các nước láng giềng như Lithuania và Ba Lan cũng ghi nhận nhiều sự cố mất tín hiệu GPS trên Biển Baltic do các hoạt động liên quan đến Nga.

Nga vẫn được coi là ‘mối đe dọa’ hiện hữu đối với các quốc gia Liên minh châu Âu, đặc biệt là các nước vùng Baltic gồm Lithuania, Latvia và Estonia, vốn được coi là dễ tổn thương nhất trước các động thái chiến lược dài hạn của Moscow.

Trong bối cảnh xung đột Nga – Ukraine vẫn tiếp diễn, Estonia đang đẩy mạnh hiện đại hóa quốc phòng và tăng cường phối hợp với các đồng minh NATO. Quốc gia này đang nỗ lực nâng cao khả năng phòng thủ và sẵn sàng đối mặt với các thách thức an ninh mới.

Đề xuất bỏ phù hiệu xe vận tải, giảm gánh nặng cho doanh nghiệp

Linh — Thu, 24 Jul 2025 00:55:30 +0000

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa chính thức gửi đề nghị đến Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc xe kinh doanh vận tải phải dán phù hiệu. Theo quan điểm của hiệp hội, yêu cầu này đã lỗi thời và đang gây ra những chi phí không cần thiết cho các doanh nghiệp vận tải, từ đó ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của họ.

Được biết, quy định về việc dán phù hiệu cho xe kinh doanh vận tải đã được áp dụng từ trước. Tuy nhiên, theo đánh giá của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, trong bối cảnh hiện nay, quy định này không còn phù hợp với thực tế. Việc dán phù hiệu không chỉ gây tốn kém cho doanh nghiệp mà còn không mang lại hiệu quả trong công tác quản lý. Điều này đã đặt ra câu hỏi về tính cần thiết và hiệu quả của quy định này trong giai đoạn hiện nay.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét kỹ lưỡng và bãi bỏ quy định dán phù hiệu cho xe kinh doanh vận tải. Việc bãi bỏ quy định này sẽ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính và hành chính cho các doanh nghiệp vận tải. Đồng thời, hiệp hội cũng hy vọng rằng, việc này sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động kinh doanh vận tải, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Hiện tại, các quy định về vận tải đang được siêu cập nhật theo Nghị định 63/2021/NĐ-CP . Bạn có thể tham khảo thêm tại các nguồn tin cậy, Luật giao thông vận tải Việt Nam . Trên các website liên hệ với tổng đài tư vấn pháp luật: hỏi đáp pháp luật . Nếu có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến quy định pháp luật, độc giả có thể liên hệ trực tiếp với các chuyên gia, luật sư tư vấn pháp lý để được giải đáp thắc mắc một cách chính xác và kịp thời. Bạn đọc cũng có thể tìm hiểu thêm về các vấn đề pháp lý liên quan khác trên các trang thông tin điện tử của cơ quan chức năng. Mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ …:)

Chuyển đổi số trong vận tải: TP.HCM đề xuất giải pháp giảm thủ tục

Linh — Fri, 11 Jul 2025 20:39:23 +0000

TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi số trong vận tải

Sau sáp nhập, TP.HCM đang quản lý 7.181 đơn vị vận tải với hơn 256.000 xe được cấp phù hiệu. Tuy nhiên, việc cấp, cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu đang gặp nhiều khó khăn do số lượng hồ sơ lớn.

TP.HCM đề xuất chuyển đổi số trong vận tải

Khó khăn trong việc cấp phép

Từ ngày 1 đến 10-7, TP.HCM đã tiếp nhận và giải quyết việc cấp, cấp lại giấy phép kinh doanh vận tải cho 40 đơn vị và cấp 5.848 phù hiệu. Tuy nhiên, việc thực hiện in trả kết quả gặp nhiều khó khăn do số lượng hồ sơ tiếp nhận giải quyết rất lớn.

Đề xuất chuyển đổi số

Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất UBND thành phố xem xét, tiếp tục kiến nghị Thủ tướng và Bộ Xây dựng chấp thuận cho thành phố triển khai giải pháp chuyển đổi số toàn diện đối với việc tiếp nhận và trả kết quả điện tử giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu.

Lợi ích của chuyển đổi số

Việc triển khai chuyển đổi số toàn diện trong lĩnh vực vận tải nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm thiểu chi phí phát sinh, giảm áp lực cho cơ quan quản lý chuyên ngành. Đồng thời giảm thiểu tối đa thời gian, chi phí đi lại của đơn vị kinh doanh vận tải cũng như phát huy tính năng hiệu quả của hệ thống dịch vụ công trực tuyến.

Kiến nghị

Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Trung tâm Công nghệ thông tin bổ sung tính năng cho các đơn vị kinh doanh vận tải nhận kết quả điện tử giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu trên hệ thống, để hỗ trợ TP.HCM triển khai giải pháp nêu trên.

Kết luận

TP.HCM hy vọng việc chuyển đổi số trong vận tải sẽ giúp giảm thiểu thủ tục hành chính và cải thiện môi trường kinh doanh. Việc này cũng sẽ giúp các đơn vị kinh doanh vận tải tiết kiệm thời gian và chi phí.