Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV hoàn toàn mới, Destinator, tại Indonesia vào ngày 17/7. Xe hiện đang được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế GIIAS 2025 và dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào quý IV/2025 hoặc đầu năm 2026. Nhiều đại lý Mitsubishi tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe này.

Destinator được định vị giữa Xforce và Pajero Sport, nhắm đến nhóm khách hàng gia đình tìm kiếm một phương tiện đa dụng, hiện đại và phù hợp với điều kiện hạ tầng đặc thù của khu vực Đông Nam Á. Xe sở hữu phong cách thiết kế “Gravitas – Dynamism” với diện mạo hầm hố, hiện đại. Thiết kế của Destinator lấy cảm hứng từ mẫu concept DST từng được Mitsubishi trưng bày tại Việt Nam hồi tháng 6.

Về kích thước, Destinator có chiều dài tổng thể 4.680 mm, chiều rộng 1.840 mm, chiều cao 1.780 mm và trục cơ sở đạt 2.815 mm. Kích thước này lớn hơn đáng kể so với Xforce và chỉ kém đôi chút so với Pajero Sport. Xe được trang bị khối động cơ xăng 1.5L MIVEC Turbo, cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Về trang bị, Destinator có không gian nội thất rộng rãi, thoải mái với hàng loạt tiện nghi đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Mẫu SUV 7 chỗ mới này còn có hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound, mang lại trải nghiệm âm thanh sống động và tinh chỉnh chuyên sâu.

Về an toàn, Destinator sở hữu gói hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS), bao gồm các công nghệ an toàn chủ động như cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thông minh… Tất cả nhằm tối ưu hóa sự an tâm cho người cầm lái, đặc biệt là trong môi trường giao thông đông đúc hoặc hành trình dài.

Với nền tảng thiết kế và công nghệ phát triển riêng cho khu vực ASEAN, Mitsubishi Destinator được kỳ vọng sẽ là nhân tố mới cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung tại Việt Nam, nơi đang có sự góp mặt của các đối thủ như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Isuzu mu-X.

Thị trường xe bán tải tại Úc đang chứng kiến sự xuất hiện của một tân binh đầy hứa hẹn, đó là Kia Tasman. Mẫu xe bán tải cỡ trung mới nhất của Kia đã thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng, với hơn 2.500 đơn đặt hàng sớm. Ông Damien Meredith, CEO của Kia tại Úc, bày tỏ sự tự tin về doanh số của Tasman trong thời gian tới.

Đáng chú ý, Kia không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với hai ông lớn trong ngành là Ford Ranger và Toyota Hilux. Thay vào đó, thương hiệu này tập trung vào việc tạo ra một sản phẩm chất lượng, đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Thị trường xe bán tải tại Úc đang trở nên sôi động hơn với sự tham gia của các đối thủ mới, bao gồm cả BYD Shark6 từ Trung Quốc.

Theo số liệu thống kê năm 2024, Ford Ranger vẫn dẫn đầu thị trường với 62.593 xe bán ra, tiếp theo là Toyota Hilux với 53.499 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt là Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton và Mazda BT-50. Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc xe bán tải tại Úc hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng.

Kia Tasman sẽ được chốt giá bán chính thức từ tháng 2/2025 và dự kiến sẽ bán được 10.000 chiếc trong phần còn lại của năm nay. Ông Meredith cho biết thương hiệu này tự tin đạt được mục tiêu trong 12 tháng đầu tiên giao hàng và kỳ vọng bán được từ 20.000 đến 25.000 xe mỗi năm trong 10 năm tới.

Về thiết kế và tính năng, Tasman sở hữu ngoại hình hầm hố, nội thất hiện đại với màn hình kép 12,3 inch, màn điều hòa 5 inch, âm thanh Harman Kardon và sạc không dây. Xe được trang bị động cơ 2.5L xăng tăng áp và bản diesel 2.2L. Đặc biệt, bản X-Pro có gầm cao 252 mm, khóa vi sai cầu sau, lốp địa hình và camera gầm hỗ trợ quan sát khi vượt chướng ngại vật.

Kia cũng dự kiến sẽ bổ sung bản điện vào năm 2026. Với những tính năng và thiết kế ấn tượng, Kia Tasman hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải tại Úc. Mặc dù không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với Ranger và Hilux, Tasman vẫn sẵn sàng tạo ra sự đột phá và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Tham khảo thêm thông tin về các mẫu xe tại Kia. Bạn có thể tìm hiểu thêm về các đối thủ của Tasman tại Ford và Toyota.

Một trong những điểm thu hút tại triển lãm gần đây là sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek do tay đua Rally nổi tiếng Julian Johan từ đội GHP, Indonesia, điều khiển. Chiếc xe này đã nhanh chóng trở thành tâm điểm của sự kiện với thiết kế hầm hố và phong cách cá tính đặc trưng.

Julian Johan, một cái tên đã quen thuộc với cộng đồng Rally, đã trình diễn chiếc Subaru Crosstrek của mình với một phong cách riêng biệt và đầy cuốn hút. Sự xuất hiện của chiếc xe này đã tạo ra một làn sóng hứng thú và ngưỡng mộ trong cộng đồng những người yêu xe và theo dõi các sự kiện Rally.

Chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan đã thể hiện một diện mạo mới mẻ và mạnh mẽ, không chỉ phản ánh phong cách của tay đua mà còn thể hiện sự đồng hợp giữa thiết kế và hiệu suất của xe. Sự kiện này không chỉ là một cơ hội để người hâm mộ chiêm ngưỡng chiếc xe độc đáo mà còn là dịp để họ gặp gỡ và trải nghiệm không khí sôi động của thế giới Rally.

Với chiếc Subaru Crosstrek của mình, Julian Johan đã truyền tải được đam mê và tinh thần của một tay đua chuyên nghiệp, thể hiện qua từng chi tiết và sự tỉ mỉ trong thiết kế. Hơn nữa, sự kiện này cũng góp phần quảng bá cho đội GHP và nền Rally tại Indonesia, mang đến một hình ảnh tích cực và phấn khích cho người hâm mộ.

Điều đáng chú ý là chiếc Subaru Crosstrek này không chỉ là một phương tiện di chuyển thông thường mà còn là một biểu tượng của đam mê và thành tích trong lĩnh vực đua Rally. Sự xuất hiện của nó tại triển lãm đã truyền cảm hứng cho nhiều người, khuyến khích họ khám phá và trải nghiệm những điều mới mẻ trong thế giới xe hơi và đua xe.

Thông tin về chiếc xe và thành tích của Julian Johan có thể được tìm hiểu thêm qua các nguồn tin tức về đua Rally và trang web chính thức của đội GHP. Đối với những người hâm mộ và muốn tìm hiểu thêm về thế giới Rally, có thể truy cập vào các diễn đàn trực tuyến hoặc trang web chuyên về ô tô để cập nhật thông tin mới nhất.

General Motors (GM) vừa tiết lộ một bằng sáng chế mang tính đột phá, hứa hẹn sẽ thay đổi cách chúng ta di chuyển trên đường. Công nghệ tiên tiến này tận dụng cảm biến và camera để cảnh báo người lái về tình trạng đường xuống cấp và đề xuất các tuyến đường thay thế. Điều này không chỉ giúp tránh những hỏng hóc không mong muốn cho xe mà còn góp phần giảm thiểu chi phí sửa chữa. Trong bối cảnh tình trạng đường sá đang ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, khả năng dự đoán và khắc phục sớm sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn giao thông.

Công nghệ mới của GM hoạt động bằng cách thu thập dữ liệu về tình trạng mặt đường thông qua hệ thống cảm biến và camera. Sau đó, thông tin sẽ được truyền tải lên đám mây thông qua hệ thống tin học viễn thông và GPS chuyên dụng. Hệ thống sẽ xác định các ‘Điểm bảo trì đường bộ’ để phản ánh chính xác tình trạng của con đường và có thể gửi thông tin này đến các cơ quan chức năng có thẩm quyền để họ tiến hành sửa chữa kịp thời.

Không chỉ dừng lại ở chức năng cảnh báo, công nghệ mới của GM còn có khả năng đề xuất các tuyến đường thay thế cho người lái thông qua hệ thống dẫn đường tích hợp trong xe. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi phát hiện mặt đường bị hư hỏng trên lộ trình đã chọn. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ hoạt động hoàn hảo với Super Cruise của GM – công nghệ lái xe bán tự động đang được mở rộng và phát triển.

Theo các chuyên gia trong lĩnh vực, công nghệ này có thể giúp người lái xe tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền sửa chữa xe cộ do hư hại từ đường xấu. Đây là một ý tưởng thú vị và hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng, đồng thời góp phần giảm thiểu các rủi ro liên quan đến tình trạng đường sá xuống cấp.

Bên cạnh công nghệ tiên tiến này, GM cũng đang nghiên cứu các bằng sáng chế khác như hệ thống đánh giá sức khỏe tinh thần của người ngồi trên xe để ngăn chặn tình trạng nóng giận khi lái xe. Họ cũng đang phát triển công nghệ kính chắn gió tự động làm mờ tích hợp thực tế tăng cường. Mặc dù các bằng sáng chế này vẫn chưa chính thức được cấp phép, người ta hoàn toàn có thể hy vọng rằng một số công nghệ mới này sẽ sớm được ứng dụng rộng rãi, góp phần cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện nghi cho người lái xe trên toàn cầu.

Với những phát triển công nghệ không ngừng nghỉ, GM tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô bằng việc tiên phong trong việc áp dụng các giải pháp sáng tạo. Những cống hiến này không chỉ nâng cao trải nghiệm lái xe mà còn đóng góp vào việc xây dựng một môi trường giao thông an toàn và hiệu quả hơn cho tất cả mọi người.

Một chiếc Nissan GT-R R35 hiếm hoi vừa được bắt gặp trên đường phố TPHCM, gây chú ý lớn trong cộng đồng yêu thích xe. Sở hữu màu sơn xám cùng với các chi tiết sơn đen như cản trước, cản sau và bộ mâm 7 chấu đơn, chiếc xe này toát ra một phong cách thể thao đầy ấn tượng.

Chủ nhân của chiếc GT-R R35 này là một người nổi tiếng trong cộng đồng yêu thích xe độ off-road tại TPHCM. Tuy nhiên, sự xuất hiện của anh với một trong số rất ít chiếc GT-R R35 đang lăn bánh tại Việt Nam đã khiến nhiều người bất ngờ. Chiếc xe này đã được đưa đến một garage chuyên cung cấp dịch vụ cho các dòng xe JDM (những mẫu xe được sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản).

Với ngoại hình sơn màu xám và các chi tiết sơn đen, chiếc Nissan GT-R R35 này thể hiện một phong cách thể thao mạnh mẽ và đầy cuốn hút. Nissan GT-R R35 là một mẫu xe hiệu suất cao được ra mắt vào năm 2007. Kể từ đó, nó đã liên tục được tinh chỉnh để cải thiện khả năng vận hành.

Thông báo chính thức từ Nissan vào đầu năm 2025 cho biết hãng sẽ ngừng nhận đơn đặt hàng mới cho dòng GT-R, đánh dấu sự kết thúc của mẫu xe hiệu suất cao này sau 18 năm có mặt trên thị trường. Về mặt kỹ thuật, Nissan GT-R R35 được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3,8L, có khả năng sản sinh công suất tối đa 480 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 588 Nm trong dải tua máy 3.200–5.200 vòng/phút.

Xe đi kèm hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 3,5 giây và tốc độ tối đa đạt 309 km/h. Những thông số kỹ thuật ấn tượng này đã giúp Nissan GT-R R35 trở thành một trong những mẫu xe hiệu suất cao được săn đón nhất trên thị trường.

Hãng ôtô Nhật Bản Honda sẽ trình làng mẫu Super EV Concept tại triển lãm ôtô quốc tế Indonesia (GIIAS) 2025, diễn ra từ ngày 24/7 đến 3/8. Mẫu xe điện mini này vừa được giới thiệu tại lễ hội Goodwood Festival of Speed ngày 12/7.

Super EV Concept là phiên bản xem trước cho sự trở lại của Honda e, sau khi hãng xe Nhật Bản dừng bán ôtô điện vào cuối năm 2024 do ế khách ở Anh và châu Âu. So với Honda e, Super EV Concept có thiết kế vuông vức hơn, với đèn pha LED kiểu tròn đặc trưng và cổng sạc đặt ở trước.

Theo các thông tin ban đầu, nhà sản xuất có thể đang xem xét đưa Super EV Concept vào phân khúc khác của 0 Series cỡ lớn, vượt ra ngoài những thị trường hạn chế mà mẫu xe tiền nhiệm Honda e từng bao phủ.

Tại GIIAS 2025, Super EV Concept khoác lên mình lớp ngụy trang với màu sắc bắt mắt. Bản concept được quây kín không cho khách thăm quan tiếp cận, với kính dán đen che đi thiết kế nội thất. Cản sau được thiết kế phong cách, với cặp đèn hậu LED và dòng chữ Honda ở chính giữa.

Một đoạn giới thiệu ngắn sau khi Super EV Concept ra mắt, đó là N-One e:, có thể đã hé lộ tên gọi phiên bản sản xuất cho thị trường nội địa. Tuy nhiên, nhà sản xuất không cung cấp bất kỳ thông tin chi tiết kỹ thuật nào về mẫu concept.

Để so sánh, Honda e có hai cấu hình môtơ điện, công suất 136 mã lực và 154 mã lực, đều có mô-men xoắn 315 Nm, với phạm vi hoạt động 160 km và giá bán từ 46.500 USD tại Anh.

Sự xuất hiện của Super EV Concept tại GIIAS 2025 cho thấy Honda đang tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực ôtô điện, với kỳ vọng sẽ mang đến trải nghiệm lái phấn chấn và hồi hộp cho khách hàng. Đây có thể là bước đi chiến lược của Honda nhằm mở rộng thị trường và tăng cường sự hiện diện của mình trong lĩnh vực xe điện.

Nhà sản xuất ô tô thể thao Porsche vừa đạt được cột mốc đáng nhớ khi chiếc Macan thứ một triệu chiếc được sản xuất tại nhà máy của họ. Chỉ trong vòng 12 năm kể từ khi ra mắt, dòng xe này đã đạt được thành tựu ấn tượng. Chiếc xe đặc biệt này là một chiếc Macan 4 Electric sơn màu xanh Frozen Blue Metallic, thể hiện sự kết hợp giữa công nghệ hiện đại và thiết kế đặc trưng của Porsche.

Tuy nhiên, tương lai của dòng xe Macan đang đối mặt với những thách thức đáng kể khi nhiều thị trường trên thế giới tiến hành loại bỏ các phiên bản động cơ đốt trong. Mặc dù đã bị ngừng sản xuất tại châu Âu từ trước, nhưng trong năm 2024, phiên bản động cơ đốt trong vẫn chiếm hơn 60% tổng số lượng Macan bán ra toàn cầu. Điều này cho thấy rằng mặc dù đang chuyển dịch sang thời kỳ điện hóa, các mẫu xe sử dụng động cơ truyền thống vẫn giữ được sức hút lớn đối với khách hàng.

Sự kiện chiếc Macan thứ một triệu được sản xuất không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử của Porsche mà còn khẳng định vai trò quan trọng của Macan trong việc đóng góp vào doanh số của hãng trên thị trường quốc tế. Macan đã chứng minh là một trong những dòng xe thành công của Porsche, bên cạnh các mẫu xe huyền thoại khác như 911 hay Boxster.

Trước những thách thức của quá trình chuyển đổi sang xe điện, Porsche đang nỗ lực đa dạng hóa danh mục sản phẩm của mình với các mẫu xe điện như Macan 4 Electric. Việc ra mắt các mẫu xe điện mới không chỉ giúp Porsche đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe thân thiện với môi trường mà còn mở ra cơ hội tăng trưởng mới trên thị trường.

Việc kỷ niệm chiếc Macan thứ một triệu không chỉ là một dịp để Porsche nhìn lại những thành tựu trong quá khứ mà còn là cơ hội để hãng vạch ra hướng đi cho tương lai. Khi nhiều thị trường trên thế giới dần chuyển sang sử dụng xe điện, các nhà sản xuất ô tô như Porsche sẽ cần tiếp tục đổi mới và thích nghi để duy trì vị thế và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.